Codatronca Monza

　　由 Ercole與Paolo Spada組成的父子設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在2008年根據(jù)Kamm-tailed Alfas Ercole所設(shè)計(jì)的Zagato為靈感，推出了一款造型相當(dāng)特殊的Codatronca車款，并且在兩個(gè)月前Top Marques Monaco車展中公布了一款最新作品Codatronca Monza Roadster敞篷車，并在日前正式發(fā)表其詳細(xì)規(guī)格。 Codatronca Monza Roadster是由Spada父子與Domiziano Boschi聯(lián)手設(shè)計(jì)，并由Spadavetturesport負(fù)責(zé)制造，車室內(nèi)裝則委由Aznom負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。

　　Codatronca Monza Roadster采用鋁合金材質(zhì)的管狀底盤結(jié)構(gòu)，車體則使用輕量化的碳纖維復(fù)合材質(zhì)來打造，因此車重僅有1180kg。動(dòng)力系統(tǒng)則是搭載一具由Italtecnica所開發(fā)的7.0升V8引擎，并配置上兩具離心式機(jī)械增壓系統(tǒng)，因此創(chuàng)造出高達(dá)720hp最大馬力以及890?！っ鬃畲笈ち敵觯钆渖?速密齒比變速箱，使其 0-100km/h加速僅需3秒即可完成，極速可達(dá)到335km/h。

　　Peugeot 907

　　法國標(biāo)致汽車一直以時(shí)尚的外形、極高的品質(zhì)享譽(yù)全球。從外觀上看，標(biāo)致907比起一般的獅子們要更獨(dú)特一些，優(yōu)雅、像雕塑一樣富有層次感的造型，讓人過目不忘。

　　家族式的大嘴被標(biāo)致907演繹的更加夸張，不過這款車風(fēng)塵仆仆的樣子則減弱了獅王的風(fēng)采。907的整個(gè)車身的主要構(gòu)件均由昂貴的碳纖維材質(zhì)做成，包括四個(gè)雙叉臂式獨(dú)立懸架也由碳纖維制造。這款車的重量僅為1400公斤，這個(gè)重量僅與一般的緊湊級(jí)家用車相當(dāng)。

　　另外，這款車搭載了一臺(tái)V型12汽缸6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到368千瓦，在4.2秒之內(nèi)的時(shí)間，907就會(huì)完成0到100km/h的加速，在22秒之內(nèi)的時(shí)間里它就會(huì)走完1000米的路程。 標(biāo)致概念車907外觀采用，流線型的車型設(shè)計(jì)，上挑的車頭大燈，由A柱出發(fā)延伸至車頭進(jìn)氣格柵的粗框線條，讓人不禁要聯(lián)想到一頭即將躍起的獅子。

　　Grand Sport L'Or Blanc

　　布嘉迪宣稱這輛獨(dú)一無二的定制版威航Grand Sport L'Or Blanc是世界上第一輛以瓷器為車內(nèi)外設(shè)計(jì)元素的汽車，顯然那輛為中國買家定制的法拉利599GTB青花瓷版被布嘉迪完全無視了。不過，L'Or Blanc車身表面并不是由油漆涂裝而成的瓷器效果，而是真正的瓷質(zhì)表面！獨(dú)特的材質(zhì)使這輛L'Or Blanc具有非同一般的色澤與質(zhì)感，極富流動(dòng)感的藍(lán)白雙色調(diào)也給觀者以非凡的視覺享受。

　　這款布加迪跑車內(nèi)外有7個(gè)部位為瓷器材質(zhì)，包括輪心、加燃油口蓋、背面“EB”兩個(gè)大字母標(biāo)志。轎車內(nèi)5處也是瓷器材質(zhì)：中心控制器、控制器各邊帶符號(hào)的微調(diào)片；控制器頂上可移動(dòng)的金剛砂拋光盤；椅背之間后退站立的大象浮雕。據(jù)布加迪稱，是大象啟發(fā)了布加迪與德國KPM之間的合作靈感。