【解說】近日，杭州某共享充電寶企業(yè)宣布停止運營共享充電寶業(yè)務并回收所有充電寶設備。至此，這家上線僅半年的企業(yè)成為中國首家關停的共享充電寶公司。 　　【解說】10月13日，中新社記者致電該公司，客服人員證實公司已經停止了共享充電寶項目的運營。 　　【同期】某共享充電寶公司客服人員 　　以后應該是不會有服務了。你現在也使用不了，因為我們的機器都已經撤回了，就是你想借都沒有地方借。 　　【解說】實際上，自共享充電寶問世以來，關于其究竟是真需求還是偽需求的爭議一直不斷。如今，首家共享充電寶公司的停業(yè)再次把這一話題推上風口浪尖。 　　【解說】13日，中新社記者來到北京市朝陽區(qū)某大型商場一探共享充電寶的使用情況。在一部共享充電寶設備旁，記者發(fā)現近一個小時的時間里先后有4位用戶前來租用充電寶，其中1人因個人原因沒能成功租用?？杉幢闶浅晒ψ獾匠潆妼毜挠脩粢脖硎荆? 　　不看好共享充電寶市場。 　　【同期】共享充電寶用戶 趙先生 　　充電寶的話普及很廣，大家基本都有，可能一個人有兩個三個，可能都，一家。所以說可能共享的話，也就像我這樣比較著急的狀態(tài)，而且還沒有帶(充電寶)，才會用。可能說市場還是有局限性吧，我覺得。 　　【同期】共享充電寶用戶 郭開寶 　　我其實平常也不太會沒有充電就出來，而且安放的地方我個人覺得是挺少的。如果地鐵里會有的話我覺得會好一點吧，但是現在就是挺少的。 　　【解說】針對共享充電寶發(fā)展受阻，有專家認為，并非所有產品都適合共享，不少共享經濟都是因“蹭熱度”、“蹭資金”而產生的，未來共享經濟的發(fā)展態(tài)勢有待關注。 　　【同期】中國農業(yè)大學經濟管理學院講師 欒玲 　　不同的產品它共享的價值肯定是不一樣的，對嗎？就是說有的東西你是可以共享，可能有一些，就是針對不同的這個產品和用途(不適合共享)，這是第一。第二的話我覺得共享經濟的火爆可能也跟這個各個的這些風投啊，他們的這個追捧有關系。那么其實單從共享經濟來說的話，就包括共享單車，不管它怎么火，其實它目前現在(及)未來的走勢是不是還繼續(xù)共享，然后共享的模式是不是一定就是很好，我覺得這都值得去關注吧，現在我覺得去談這些東西可能都有點過早。 　　記者 李昂 北京報道