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      珠海航展:殲-10B亞洲第二?國(guó)內(nèi)恐怕都進(jìn)不了前三

      來源:環(huán)球時(shí)報(bào) 2016-10-28 09:12 http://www.lvtaikj.com/

      ­  隨著珠海航展日益臨近,參展中國(guó)軍機(jī)陸續(xù)到位。其中,中國(guó)空軍派出的殲-10B因首次參展而受到廣泛關(guān)注。甚至有媒體將其稱為“亞洲第二強(qiáng)”戰(zhàn)斗機(jī)。從其目前出現(xiàn)的外形變化判斷,該機(jī)確實(shí)改進(jìn)不小,性能較殲-10A有很大提高。專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,在亞洲其他國(guó)家和地區(qū)確實(shí)很難找到一款可以全面壓倒該機(jī)的自產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī),不過在國(guó)內(nèi)該機(jī)恐怕都進(jìn)不了前三。

      ­  殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)是10月25日抵達(dá)珠海機(jī)場(chǎng)的。細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),該機(jī)已經(jīng)涂上了空軍編號(hào),生產(chǎn)編號(hào)也表明已生產(chǎn)若干架,證明解放軍空軍已正式裝備殲-10B,這也是該戰(zhàn)機(jī)首次公開亮相。

      ­  專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,從其外形判斷,該機(jī)最明顯的改進(jìn)是采用了DIS進(jìn)氣道,該進(jìn)氣道可以降低結(jié)構(gòu)重量,在大部分速度區(qū)間內(nèi)提高進(jìn)氣效率,提高總壓恢復(fù)比,且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片具有一定的遮擋,減小其雷達(dá)回波。第二,機(jī)頭形狀更為扁平,有利于對(duì)氣流的預(yù)壓縮。第三,該機(jī)的垂尾采用了條形的儀器艙,并進(jìn)行了切尖處理,儀器艙很可能用于電子戰(zhàn)。第四,該機(jī)升級(jí)了全機(jī)的航電系統(tǒng)和傳感器。該機(jī)機(jī)頭上方增加了一部球形的紅外搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng),該裝置可在雷達(dá)靜默的情況下跟蹤目標(biāo),也有利于發(fā)現(xiàn)隱身目標(biāo)。盡管該機(jī)裝備何種雷達(dá)尚不得而知,但網(wǎng)絡(luò)上的普遍說法是該機(jī)使用了無源相控陣?yán)走_(dá),這使其具備多目標(biāo)攻擊能力,這一點(diǎn)至少是不差于F2標(biāo)準(zhǔn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的。但無源相控陣?yán)走_(dá)相比有源相控陣?yán)走_(dá)在可靠性、波束靈敏度和抗干擾能力方面稍差一些。另外,該機(jī)垂尾根部等處安裝了紫外導(dǎo)彈逼近告警器,用于對(duì)來襲導(dǎo)彈告警。第五,該機(jī)疑似采用了金屬鍍膜的風(fēng)擋和座艙蓋。座艙是飛機(jī)的一個(gè)重要雷達(dá)反射源,這一措施很大程度上削弱了雷達(dá)回波。加之DIS進(jìn)氣道對(duì)另一雷達(dá)波重要反射源發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的遮擋,也會(huì)減少雷達(dá)回波。通過上述措施的采用,相信該機(jī)的雷達(dá)反射面積將大幅度下降。該專家表示,根據(jù)此前中航工業(yè)在珠海航展上公布的資料,殲-10戰(zhàn)斗機(jī)最大起飛重量18.6噸,最大外掛6.6噸,最大速度1.8馬赫,升限1.7萬米。殲-10B的上述性能或許有所提升。

      ­  該機(jī)改進(jìn)幅度之大,在三代機(jī)中都很少見。有媒體認(rèn)為,該機(jī)是“亞洲第二強(qiáng)機(jī)”。這種說法大概是按照亞洲自研戰(zhàn)斗機(jī)且公開的機(jī)型中殲-20第一強(qiáng),殲-10B第二強(qiáng)的順序來排的。不過中國(guó)軍事專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,這一排位有些低估中國(guó)航空工業(yè)了。實(shí)際上,即便在國(guó)內(nèi),殲-10B可能也無法排進(jìn)前三。按照之前網(wǎng)絡(luò)上的消息,中國(guó)的另一戰(zhàn)斗機(jī)研制單位沈飛擁有多種高端戰(zhàn)斗機(jī),即便不考慮已經(jīng)公開的“鶻鷹”(因該機(jī)可能尚未定型)四代機(jī),至少兩型三代半雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)的性能都在殲-10B之上。后者都是對(duì)三代機(jī)的大幅改進(jìn),在戰(zhàn)斗機(jī)中屬于高端型號(hào),性能應(yīng)該在殲-10B之上。即便把這兩種重型戰(zhàn)機(jī)排除在外,在成飛內(nèi)部殲-10B排第二也困難,有消息稱,成飛已有殲-10B的升級(jí)版。不過,在亞洲其他國(guó)家和地區(qū)的自研戰(zhàn)斗機(jī)中找一款能和殲-10B比較的確實(shí)不容易。印度LCA的性能遠(yuǎn)不及殲-10B。日本的F-2或許能和殲-10B有一比。

      責(zé)任編輯:紀(jì)瑋維
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