一條艱辛路
每一米都需要豪情灌注
早在2007年,俄羅斯新型戰(zhàn)略轟炸機“PAK-DA”的開發(fā)工作已經(jīng)開始。并由普京在2012年正式宣布啟動。
這將是一款集隱形、優(yōu)良的短距和野戰(zhàn)起降能力于一體的新型作戰(zhàn)平臺,作戰(zhàn)半徑巨大,加上所搭載的巡航導彈上千公里射程,擁有從俄羅斯任何一個機場起飛,打擊歐洲及北美任何一個目標的能力。分散布置在地域遼闊的俄羅斯領(lǐng)土和海外基地后,可極大提高PAK-DA的生存能力,一旦起飛巡邏,會讓美國和北約好好“緊張一把”。
一時間,萬千景象呼之欲出。按照計劃,PAK-DA將于2017年試飛,2025年前后批量生產(chǎn)并裝備部隊。有趣的是,這與美國下一代轟炸機服役時間表高度一致。
俄羅斯空軍優(yōu)先采辦該項目的意愿分外迫切。國防部也為這個項目壯懷不已。摩拳擦掌間,他們制定了PAK-DA需求完成進度。工業(yè)界提前接棒,開始確定該飛機的技術(shù)驗證機形態(tài)。
從概念到產(chǎn)出卻注定是一條坎坷的艱辛路,這架設(shè)想中的空中航母,需要俄羅斯用豪情的鐵水去灌注。很快,PAK-DA就有了變數(shù)。所謂天下武功,唯快不破。按照最初設(shè)想,PAK-DA是一款隱形飛機,且可超聲速巡航。其最大飛行速度為1.5至2馬赫,最大起飛重量不超過125噸,飛機推重比為0.5。
俄軍方認為,該轟炸機不應該具備高超音速;然而政府有關(guān)要員則認為,要突破敵方防空體系,只能倚重高超音速技術(shù)。
魚和熊掌不可得兼。從技術(shù)可行性角度考慮,高度隱形與超音速飛行之間存在較大的設(shè)計矛盾,目前世界上還沒有任何一種作戰(zhàn)飛機真正達到這兩個指標的平衡。因此十分注重隱形能力的PAK-DA,在速度上不得不打了折扣。
2013年9月,俄羅斯空軍總司令確認,“俄新型轟炸機 PAK-DA將是亞音速飛機。”
伴隨著技術(shù)難題的出現(xiàn),以及蘇聯(lián)解體后被嚴重拆分的航空工業(yè)體系,繼續(xù)研發(fā)PAK-DA的計劃,似乎擱淺了。