­　　戰(zhàn)爭實踐表明，兵力的數(shù)量和質(zhì)量同等重要，數(shù)量與質(zhì)量之間是相互彌補和相互轉(zhuǎn)化的關(guān)系。在國防和軍隊建設(shè)、軍事斗爭準(zhǔn)備過程中，如何做到數(shù)量和質(zhì)量之間的平衡，是科學(xué)也是藝術(shù)。

­　　早在進化階段，人類就從動物界學(xué)習(xí)和認識到，集群作戰(zhàn)可發(fā)揮出遠超個體累加的戰(zhàn)斗力。自有組織的戰(zhàn)爭和武裝沖突出現(xiàn)后，根據(jù)任務(wù)需求、戰(zhàn)場環(huán)境和威脅特征，采用合理的兵力編組形式，通過更高效的戰(zhàn)場協(xié)同，可以更好地實現(xiàn)集群作戰(zhàn)的規(guī)模效應(yīng)。

­　　隨著無人機、自主系統(tǒng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代前沿科技領(lǐng)域的迅猛發(fā)展并基于其研究成果，美軍正在研發(fā)無人機“蜂群”戰(zhàn)術(shù)，由大型空中平臺搭載和釋放大量的無人機，編成戰(zhàn)斗集群，無人機群自主協(xié)同，實現(xiàn)飛行控制、態(tài)勢感知、目標(biāo)分配和智能決策，依靠整體戰(zhàn)斗力，應(yīng)對復(fù)雜、強對抗、高度不確定的空戰(zhàn)場環(huán)境。

­　　大量無人機編組、集中使用的戰(zhàn)場優(yōu)勢是明顯的，正如蜂群的威脅要遠大于幾只馬蜂。

­　　蜂群戰(zhàn)術(shù)依靠數(shù)量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為質(zhì)量優(yōu)勢

­　　美國國防部長辦公室發(fā)布的《無人機系統(tǒng)路線圖（2005－2030）》指出，2025年后，無人機將具備集群戰(zhàn)場態(tài)勢感知和認知能力，能夠完全自主和自行組織作戰(zhàn)。近年來，美軍通過項目、計劃和作戰(zhàn)概念驅(qū)動，進行了大量的相關(guān)研究、試驗和演示驗證。

­　　美國國防部高級研究計劃局（DARPA）實施的“小精靈”項目，就是把具備自主協(xié)同和分布式作戰(zhàn)能力、可回收的小型無人機組成蜂群，執(zhí)行情報監(jiān)視偵察、壓制防空系統(tǒng)、電磁戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)和其他可拓展的任務(wù)，減小造價高昂的多用途有人空中平臺在強對抗戰(zhàn)場環(huán)境下承擔(dān)的風(fēng)險，同時降低作戰(zhàn)使用成本，提高戰(zhàn)術(shù)使用靈活性。通用原子公司為“小精靈”項目研發(fā)的無人機，質(zhì)量大約320公斤，可由大型空中平臺或“死神”無人機搭載、發(fā)射。

­　　美國國防部戰(zhàn)略能力辦公室（SCO）為蜂群戰(zhàn)術(shù)研發(fā)的“山鶉”微型無人機，依據(jù)商用標(biāo)準(zhǔn)，由3D打印部件組裝而成，適合快速制造，成本低廉，一次性使用，可由戰(zhàn)斗機搭載和發(fā)射。它可以在空中自行編組，自主協(xié)同作戰(zhàn)，已完成500余次飛行測試，包括由一架F－16戰(zhàn)斗機發(fā)射了20架“山鶉”無人機。“山鶉”無人機蜂群適合對空中目標(biāo)發(fā)動飽和攻擊，具有很大的作戰(zhàn)成本優(yōu)勢。

­　　美國空軍研究實驗室（AFRL）啟動了“編群戰(zhàn)術(shù)空間”計劃，研究了無人機之間的協(xié)同作戰(zhàn)，包括偵察、搜索與跟蹤、電子戰(zhàn)、心理戰(zhàn)、對地打擊、戰(zhàn)術(shù)牽制等，演示驗證了12架無人戰(zhàn)機的自主協(xié)同飛行、搜索和模擬打擊。此外，在AFRL的“協(xié)同空域作戰(zhàn)”概念中，提出了無人機接受有人機的指揮控制，與有人機協(xié)同作戰(zhàn)，可執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)，如目標(biāo)識別、戰(zhàn)場態(tài)勢評估、制空、跨平臺聯(lián)合制導(dǎo)等。

­　　美國海軍研究局（ONR）開展了“低成本無人機蜂群技術(shù)”項目，完成了40秒鐘內(nèi)在海上連續(xù)發(fā)射30架無人機以及無人機群的編組和機動飛行試驗。項目采用的陸基或艦基多管發(fā)射裝置，可以每秒一架的速度發(fā)射上百架小型無人機。無人機群可執(zhí)行巡飛、情報、吸引火力、通訊干擾等任務(wù)。無人機由雷神公司研制，成本控制在1萬美元，質(zhì)量在6公斤左右，一次性使用，能夠搭載多種有效載荷。

­　　研發(fā)X－47B艦載無人戰(zhàn)機的諾斯羅普·格魯曼公司提出構(gòu)想：15架X－47B自組織編隊飛行，空中加油后續(xù)航時間達50個小時，作戰(zhàn)半徑1750海里，可執(zhí)行情報監(jiān)視偵察、巡邏、對陸海攻擊等任務(wù)，提高航母在強對抗的海戰(zhàn)場的安全性和生存力，降低有人艦載機執(zhí)行此類任務(wù)時承擔(dān)的風(fēng)險，同時提高任務(wù)成功率。

­　　但是，X－47B造價高，航母搭載數(shù)量有限。X－47B性能先進，也更適合與有人機組成小規(guī)?；旌暇庩?，協(xié)同作戰(zhàn)。

­　　蜂群戰(zhàn)術(shù)主要用于進攻作戰(zhàn)

­　　蜂群無人機的載彈量小，更適合打擊防空反導(dǎo)系統(tǒng)或有防空反導(dǎo)保護、無堅固掩體防護的海上或陸上的“軟”目標(biāo)；若與少量大威力的巡飛彈配合使用，則可對保護嚴密、防護堅固的關(guān)鍵目標(biāo)構(gòu)成非常嚴峻的威脅。

­　　將蜂群戰(zhàn)術(shù)用于陸上或海上目標(biāo)防御，因蜂群無人機的航速、飛行高度、機動性、有效載荷能力等性能參數(shù)不盡如人意，難以有效攔截來襲的高速戰(zhàn)機或巡航導(dǎo)彈。

­　　不過，若蜂群無人機搭載電磁干擾裝置或定向能武器，就可具備一定的攔截能力，自身還可作為假目標(biāo)或誘餌實施干擾，非常適合應(yīng)對飽和導(dǎo)彈攻擊。在這種情況下，為具有良好的防御效果，要求無人機蜂群能夠做到快速發(fā)射和迅速編組，對其戰(zhàn)場態(tài)勢感知、協(xié)同控制等方面的能力也會有更高的要求。

­　　國外有設(shè)想：將無人機蜂群戰(zhàn)術(shù)用于反潛。反潛無人機一般要求能夠重復(fù)使用。自然，相比水面艦艇、反潛直升機和固定翼反潛機，分布式的大量無人機可同時搜索更大面積海域。但是，無論是聲學(xué)或非聲探潛設(shè)備，其探測能力都與設(shè)備的功率、質(zhì)量等參數(shù)成正向變化關(guān)系，因此，蜂群無人機的探潛能力將會非常低下。

­　　蜂群戰(zhàn)術(shù)適合攻潛，在有目標(biāo)指示的前提下，能夠填補反潛導(dǎo)彈（或魚雷）與火箭深彈之間的射程空白。蜂群無人機的數(shù)量遠超反潛導(dǎo)彈和魚雷，造價又低得多。更重要的是，無人機蜂群可在飛行過程中接受對疑似水下目標(biāo)的重新定位，在大幅提高攻潛效率的同時，攻潛成本也會急劇下降。

­　　使用水下航行器（UUV）組成水下蜂群用于反潛，目前看來更具可行性，也更有前途。相比無人機，由于反潛型UUV與被探測潛艇同處海水介質(zhì)環(huán)境中，更有利于戰(zhàn)場態(tài)勢感知，探潛和攻潛的效能更高。在此發(fā)展方向上，保障UUV續(xù)航力的能源與推進、水下遠距離通信、數(shù)據(jù)傳輸?shù)汝P(guān)鍵技術(shù)尚需取得突破。

­　　無人機與反無人機技術(shù)是相伴相生發(fā)展的。近些年來，基于動能和非動能的反無人機技術(shù)都得到了快速發(fā)展。實際上，雖然無人機的隱身性能好、目標(biāo)小，但速度低、機動性和自衛(wèi)能力差，因此發(fā)現(xiàn)后不難攔截。

­　　但如果大量無人機發(fā)動集群進攻，可使當(dāng)前任何防空反導(dǎo)系統(tǒng)的探測、跟蹤和攔截能力迅速飽和，且少量無人機的損失不會影響無人機群的整體作戰(zhàn)能力。高度智能化的無人機群能夠根據(jù)戰(zhàn)場形勢，自行組織作戰(zhàn)計劃，自主分配進攻任務(wù)，攜帶多種類型彈藥，聯(lián)合進行電磁壓制、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、釋放假目標(biāo)、多角度多方向打擊，防御難度極大。更重要的是，進攻一方與防御一方的作戰(zhàn)成本不成比例。

­　　反蜂群戰(zhàn)術(shù)的指導(dǎo)思想是“搗毀蜂巢”

­　　隨著隱身戰(zhàn)機、高性能防空反導(dǎo)系統(tǒng)、遠程打擊武器、電磁戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的發(fā)展，?？諔?zhàn)場的對抗強度快速提高、作戰(zhàn)環(huán)境迅速惡化，空襲和反空襲的難度都在急劇增大。這種形勢不但催生了無人機蜂群戰(zhàn)術(shù)，同時也應(yīng)作為研究和思考反無人機蜂群作戰(zhàn)的起點。

­　　搗毀蜂巢，要比四處捕捉馬蜂容易得多。反蜂群作戰(zhàn)，立足點應(yīng)放在摧毀或拒止無人機搭載平臺上。

­　　無人機群的整體作戰(zhàn)能力與編成無人機的數(shù)量、尺寸、質(zhì)量、性能是正向變化關(guān)系。蜂群編成選用小型無人機，雖然可實現(xiàn)同樣的空中平臺搭載更大數(shù)量，但在航程、航時、航速、傳感器、打擊武器等方面，小型無人機難以滿足要求，這種狀況在未來中短期內(nèi)依靠技術(shù)進步難以扭轉(zhuǎn)。由“捕食者”、“死神”、X－47B、“全球鷹”等無人機就可以看出，作戰(zhàn)無人機大型化是趨勢。

­　　為保證無人機群的編成數(shù)量，只能在無人機性能上作出讓步，目前，均選用小型或微型無人機，并主要由大型空中平臺搭載。例如，“小精靈”項目采用C－130這類遠程運輸機或B－52H這類戰(zhàn)略轟炸機來搭載、釋放和回收無人機。

­　　此外，還有使用大型飛艇作為無人機群搭載平臺的設(shè)想。飛艇滯空時間長、有效載荷大、飛行高度高，可搭載更多和更大型的無人機，但其機動性、自衛(wèi)能力、隱身性能均較差，需在敵防區(qū)外活動，但這對其搭載的無人機性能提出了更高要求。

­　　無人機群搭載平臺與目標(biāo)的距離必須處在無人機的航程內(nèi)，才能釋放無人機，而小型無人機的航程往往要小于現(xiàn)代先進防空反導(dǎo)系統(tǒng)的探測距離，這就給先行摧毀無人機群搭載平臺提供了較大的時間窗口，實際上，這可能也是防御一方僅有的機會。

­　　C－5和C－130遠程運輸機、B－52H戰(zhàn)略轟炸機這類大型空中平臺的隱身性能不佳。B－1B、B－21這類隱身戰(zhàn)略轟炸機雖然適合，但沒有必要作為無人機群搭載平臺，因為其可攜載大量防區(qū)外發(fā)射的遠程高精度制導(dǎo)彈藥，隱蔽突防后并實施精確打擊，效能和效率更高。

­　　無人機蜂群戰(zhàn)術(shù)要想在強對抗戰(zhàn)場條件下具備實戰(zhàn)價值，或者要在無人機的航程上取得突破，或者要在機載武器和傳感器的小型化上取得突破，或者要在無人機群搭載平臺的隱身性能上取得突破，但這些都不是在未來中短期內(nèi)可以實現(xiàn)的。

­　　目前，“小精靈”項目進入第二個實施階段，旨在研發(fā)可在距離目標(biāo)560公里之外釋放、飛行高度在6100米至9100米、巡飛時間大于1個小時的蜂群無人機。若再考慮到有效載荷的因素，這類蜂群無人機應(yīng)歸屬到中型無人機了。

­　　（李大鵬 作者單位：海軍工程大學(xué)）