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      二手車電商優(yōu)信獲百度等投資 融資1.7億美元

      來源:騰訊科技 2015-03-18 17:09 http://www.lvtaikj.com/
      [摘要]融資后優(yōu)信將進(jìn)入B2C二手車業(yè)務(wù),在新業(yè)務(wù)上線后,優(yōu)信將擁有B2B二手車拍賣平臺“優(yōu)信拍”,以及B2C品牌“優(yōu)信二手車”。

        北京時間3月18日消息,二手車電商平臺優(yōu)信今日對外宣布,公司已經(jīng)完成來自百度、KKR和Coatue的新一輪融資,總計1.7億美元,由華興資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。

        優(yōu)信CEO戴琨對騰訊科技表示,百度是用戶進(jìn)行信息檢索的首選入口——包括二手車信息。優(yōu)信和百度在二手車電商領(lǐng)域也有相當(dāng)多的共識,此次百度戰(zhàn)略投資優(yōu)信,會進(jìn)一步加強雙方的綜合服務(wù)能力。通過兩家的優(yōu)勢結(jié)合,可以將更多透明可信的二手車資源呈現(xiàn)給消費者。

        僅在半年前,優(yōu)信于2014年9月剛剛披露完成B輪2.6億美元的融資,B輪投資方為華平投資集團(tuán)、老虎環(huán)球基金等。

        優(yōu)信由原易車集團(tuán)副總裁戴琨在2011年時創(chuàng)立,曾獲得易車董事長李斌的天使投資。2013年,優(yōu)信還曾獲得來自君聯(lián)資本、DCM、貝塔斯曼亞洲投資基金以及騰訊的投資。

        融資后全面進(jìn)軍B2C二手車業(yè)務(wù)

        優(yōu)信官方表示,這一輪融資的核心目的是為了進(jìn)軍二手車B2C領(lǐng)域。3月15日,優(yōu)信集團(tuán)已經(jīng)推出其垂直二手車電商平臺“優(yōu)信二手車”。據(jù)悉,此次融資之后,投資方百度也將對“優(yōu)信二手車”B2C業(yè)務(wù)進(jìn)行全方位支持,以及多種戰(zhàn)略資源對接。

        在半年的準(zhǔn)備過程中,“優(yōu)信二手車”目前已經(jīng)覆蓋50個城市,部署1000多人,通過自主研發(fā)的車況檢測設(shè)備“查客”以及精確的車輛識別能力,以保證上線車輛的信息真實透明。另外,“優(yōu)信二手車”對外表示,將向用戶提供“無事故承諾”服務(wù),確保車輛無水淹、無火燒、無重大事故,如果用戶發(fā)現(xiàn)車輛為事故車,可在15天內(nèi)全額退款。

        在上線B2C業(yè)務(wù)以前,優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)立四年來主要專注在二手車的B2B業(yè)務(wù),也就是二手車拍賣。在新業(yè)務(wù)上線后,優(yōu)信集團(tuán)將擁有B2B二手車拍賣平臺“優(yōu)信拍”,以及B2C品牌“優(yōu)信二手車”。“優(yōu)信拍”幫助二手車經(jīng)銷商更好地完成收車和賣車的兩個環(huán)節(jié);“優(yōu)信二手車”幫助普通消費者更加迅速地找到真實可靠的車輛,享受更好的購車體驗。此外,優(yōu)信從去年開始打造“優(yōu)信金融”業(yè)務(wù),公司方面表示在金融領(lǐng)域也已經(jīng)做了大量的儲備工作,將陸續(xù)推出更豐富的汽車金融產(chǎn)品。

        戴琨表示,“過去幾年,優(yōu)信在B2B領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗和雄厚的實力。在幫助經(jīng)銷商解決好批發(fā)問題的同時,優(yōu)信也將在零售業(yè)務(wù)上持續(xù)為經(jīng)銷商做出貢獻(xiàn),實現(xiàn)經(jīng)銷商與消費者之間的互通。另一方面,‘優(yōu)信二手車’平臺將通過透明化的購車過程以及對商品的質(zhì)量保證,逐步使?jié)撛诘馁徿嚾后w從半專業(yè)人群過渡為一般消費者,進(jìn)一步促進(jìn)二手車零售市場的活力。”

        過去一年,二手車電商的蓬勃發(fā)展,受到資本市場的格外關(guān)注,行業(yè)內(nèi)的投融資高達(dá)10余起。但受制于二手車復(fù)雜且漫長的交易流程,此前很長一段時間內(nèi),B2B模式占據(jù)了二手車電商的大部分份額。但隨著市場的成熟,優(yōu)信這類專注于撮合二手車經(jīng)銷商需求的平臺方,也開始關(guān)注并進(jìn)入到2C市場。幾乎在“優(yōu)信二手車”上線同一時間,另一個B2B二手車平臺車易拍也宣布將開始面向消費者的2C業(yè)務(wù)。在二手車電商的爭奪戰(zhàn)中,隨著投資走向以及各家業(yè)務(wù)模式的變化,競爭格局勢必也將開始出現(xiàn)顯著變化。

      責(zé)任編輯:曾少林
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