麥肯錫：自動駕駛汽車可減少90%的交通事故
知名咨詢公司麥肯錫最近發(fā)布的一份報告稱，自動駕駛汽車的全面普及可減少90%的交通事故，每年可減少1900億美元的損害賠償和醫(yī)療費(fèi)用，挽救成千上萬人的生命。
這份在采訪數(shù)十名行業(yè)官員之后撰寫的研究報告預(yù)測，自動駕駛汽車將在20年代初開始上路，大規(guī)模上路則是在15年后。
從梅賽德斯-奔馳等汽車企業(yè)，到谷歌(微博)和、Uber等科技公司都在關(guān)注自動或半自動汽車的發(fā)展。汽車行業(yè)正在努力提高車輛的安全性，革新汽車核心技術(shù)，自動駕駛汽車的美好前景于是成為了汽車行業(yè)的中心主題。
麥肯錫汽車業(yè)務(wù)高級合伙人漢斯-維爾納•卡斯（Hans-Werner Kaas）說：“自動駕駛汽車和對自動駕駛汽車的研究是汽車行業(yè)影響最大的趨勢之一。”
汽車信息網(wǎng)站W(wǎng)ardsAuto.com稱，美國生產(chǎn)的乘用車安裝最先進(jìn)的主動安全裝備的不多，但是比例在上升。在2014車型年，有1.4%的新車安裝了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，而2013年該比例為1.1%；8.4%的新車使用了車道偏離預(yù)防技術(shù)，2013年該比例為3.4%；10.1%的新車安裝了盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，而2013年該比例為6.3%。
麥肯錫對完全自動駕駛汽車的預(yù)測并不是百分百正確的。2000年的時候，許多汽車行業(yè)高層管理人員和研究機(jī)構(gòu)預(yù)測氫燃料電池動力汽車將在2020年之前占據(jù)主流，但許多汽車企業(yè)已經(jīng)停止研發(fā)相關(guān)技術(shù)。
包括特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在內(nèi)的若干汽車業(yè)高管預(yù)測五年內(nèi)完全自動駕駛汽車將能上路。
通用汽車公司和雷諾汽車公司都在研發(fā)自動駕駛汽車，并推出了能讓軟件更大程度掌控汽車的功能。
但是自動駕駛汽車上路遇到的阻力很大。在密歇根大學(xué)研究自動駕駛汽車的機(jī)器人技術(shù)教授瑞恩•尤斯提斯（Ryan Eustice）說：“自動駕駛汽車仍面臨許多問題，這個話題被熱炒過頭了。”
尤斯提斯說自動駕駛汽車在面對多變的路況、糟糕的天氣，或者過時的地圖時不能做到正確判斷。
麥肯錫在這份報告中預(yù)測，保險公司將逐漸把注意力從對駕駛員風(fēng)險的評估轉(zhuǎn)移到技術(shù)故障上。
這份報告還稱汽車商業(yè)模式將發(fā)生重大改變，人們從購買汽車轉(zhuǎn)向付費(fèi)使用汽車。麥肯錫還預(yù)測自動駕駛汽車會推動機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，因?yàn)樽詣玉{駛汽車和機(jī)器人使用很多通用部件。（翼飛）
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