波爾技術(shù)人員對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)

　　前不久，泉州市科技局公布了2015年度泉州市行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心名單。南企波爾（泉州）測(cè)控科技有限責(zé)任公司被正式確定為泉州市傳感器行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。

　　在南安，伴隨石材、水暖、機(jī)械產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，不少泉州市級(jí)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心應(yīng)運(yùn)而生。但在傳感器這一領(lǐng)域，南企獲此殊榮還是頭一次。

　　“別說(shuō)泉州，就算在國(guó)內(nèi)，傳感器行業(yè)的發(fā)展也才處于起步階段。我們希望借著對(duì)傳感技術(shù)的探索，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的完全國(guó)產(chǎn)自主化。”波爾（泉州）測(cè)控科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃金界在接受采訪時(shí)表示?！　　　　　　　　　　　　?/p>

為汽車(chē)制造商提供傳感器

　　在波爾的產(chǎn)品展示空間，記者看到了一系列傳感器產(chǎn)品。其中，以應(yīng)用在汽車(chē)上的傳感器為主，這也是波爾的拳頭產(chǎn)品。黃金界告訴記者，汽車(chē)上安裝傳感器，其實(shí)就是為汽車(chē)裝上了一位體檢醫(yī)生。

　　可別小看這個(gè)看似平凡無(wú)奇的小部件，它對(duì)于汽車(chē)的安全性能可是至關(guān)重要。“現(xiàn)在，很多機(jī)器都實(shí)現(xiàn)智能化操作了，這個(gè)智能化的過(guò)程，就需要在機(jī)器設(shè)備上放置很多傳感器。”黃金界拿起一款傳感器向記者介紹。

　　近些年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨向智能化，由于汽車(chē)的故障判斷和預(yù)防需要用到大量傳感器，這也進(jìn)一步催生了傳感器市場(chǎng)。黃金界看中的，正是汽車(chē)智能化浪潮下，愈發(fā)廣闊的傳感器市場(chǎng)。

　　2011年，在傳統(tǒng)汽配行業(yè)打拼多年的黃金界，感受到了企業(yè)發(fā)展的困惑。傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)逐年下滑，促使他不斷思索企業(yè)該走向何方。彼時(shí)，他正在為一家汽車(chē)廠做配套，這家汽車(chē)企業(yè)的老總告訴他，現(xiàn)在做汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)什么技術(shù)含量了，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，很多企業(yè)利潤(rùn)都在下滑。要想保持利潤(rùn)，應(yīng)該做高科技產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的技術(shù)附加值。

　　此前，國(guó)內(nèi)的傳感器市場(chǎng)一度被國(guó)外產(chǎn)品壟斷，黃金界心中一直憤憤不平。然而，國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)的落后，讓本土企業(yè)不得不將市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)拱手相讓。真正做傳感器的本土企業(yè)其實(shí)也不多，很多都是國(guó)外的企業(yè)，比如歐姆龍、德?tīng)柛５却笃髽I(yè)，由此，也造成了國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)傳感器成本偏高的局面。

　　“汽車(chē)的智能化需要大量先進(jìn)的傳感器。”黃金界回顧道，那一年，他萌生了二次創(chuàng)業(yè)的想法。正好，他的一位海歸博士朋友是這個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家，且此前擁有國(guó)外大型企業(yè)的技術(shù)背景。在和朋友商討之后，兩個(gè)人一拍即合，創(chuàng)立了波爾（泉州）測(cè)控科技有限責(zé)任公司。

　　在此基礎(chǔ)上，波爾成立了近40人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行傳感器技術(shù)的研發(fā)。有了技術(shù)基礎(chǔ)，波爾在產(chǎn)品的研發(fā)上順風(fēng)順?biāo)?。?011年成立開(kāi)始，企業(yè)研發(fā)了數(shù)十種傳感器產(chǎn)品，并和廣汽、青年汽車(chē)、眾泰等大型汽車(chē)制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作，為這些汽車(chē)制造商提供傳感器產(chǎn)品。

產(chǎn)品質(zhì)量不輸國(guó)外大牌

　　黃金界始終沒(méi)忘記他進(jìn)入傳感器領(lǐng)域的初衷。“國(guó)外傳感器產(chǎn)品壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格高昂，企業(yè)又不得不接受。我們希望能用自己的一點(diǎn)點(diǎn)力量，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主，降低成本。”他說(shuō)。

　　技術(shù)上的不斷提升是降低成本的關(guān)鍵突破口。近40人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷努力，讓波爾在傳感測(cè)控技術(shù)上屢屢實(shí)現(xiàn)突破。發(fā)展到現(xiàn)在，波爾的產(chǎn)品相較國(guó)外產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，成本已經(jīng)下降了30%甚至40%。

　　與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)傳感器與國(guó)外產(chǎn)品在性能的較量上，也毫不遜色。黃金界帶著記者走訪了該公司的實(shí)驗(yàn)室。在技術(shù)人員的操作下，波爾自主研發(fā)的傳感器與國(guó)外某品牌的傳感器來(lái)了一次“敏感”大比拼。

　　記者看到，在測(cè)試波爾產(chǎn)品的過(guò)程當(dāng)中，即便將用于測(cè)試傳感器敏感度的轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速升至200轉(zhuǎn)，儀表盤(pán)上的波段始終保持著規(guī)則平穩(wěn)。同一轉(zhuǎn)速的測(cè)試中，國(guó)外產(chǎn)品則敗下陣來(lái)，其在儀表盤(pán)上的波段顯得十分紊亂。“即便是超高速的轉(zhuǎn)速中，我們的產(chǎn)品仍然可以保證感應(yīng)得到。”負(fù)責(zé)測(cè)試的技術(shù)工程師告訴記者。

　　“國(guó)產(chǎn)傳感器的質(zhì)量并不輸給國(guó)外產(chǎn)品，關(guān)鍵在于技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品的檢測(cè)。”黃金界說(shuō)。為此，波爾建立了自己的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室。在這個(gè)產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室里，除了用于測(cè)試轉(zhuǎn)速的設(shè)備，還有用來(lái)測(cè)試壓力感應(yīng)的其他設(shè)備。

　　從研發(fā)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售，波爾完全實(shí)現(xiàn)了自主化，成本和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，讓企業(yè)逐步打開(kāi)市場(chǎng)。除了和大型企業(yè)制造商做傳感器配套外，黃金界透露，企業(yè)還將往汽車(chē)智能化的其他領(lǐng)域滲透。“現(xiàn)在，我們最主要是為這些汽車(chē)的胎壓檢測(cè)做傳感器配套，接下來(lái)會(huì)往其他領(lǐng)域滲透。”黃金界表示。

向高端傳感器市場(chǎng)邁進(jìn)

　　對(duì)于傳感器的構(gòu)想，黃金界并不僅僅局限在汽車(chē)上，工業(yè)4.0是他的最終目標(biāo)。

　　去年以來(lái)，全世界范圍內(nèi)掀起了第四次工業(yè)革命的浪潮。以德國(guó)為范本的工業(yè)4.0，在全世界催生了大量智能制造的市場(chǎng)。小小的傳感器，將在這一波影響工業(yè)發(fā)展的智能浪潮中，發(fā)揮巨大的作用。

　　“很多智能化機(jī)械設(shè)備，都需要安裝很多傳感器。這些傳感器，在機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的過(guò)程中是必不可少的原件。自動(dòng)化、智能化程度越高，需要用到的傳感器越多，也越高端。”黃金界說(shuō)。

　　與此同時(shí)，傳感器還可以被運(yùn)用到機(jī)器故障的診斷當(dāng)中，通過(guò)量化的指標(biāo)參數(shù)，為企業(yè)提供機(jī)械的性能參考。“工業(yè)4.0將為國(guó)產(chǎn)傳感器帶來(lái)巨大的市場(chǎng)。”黃金界分析稱(chēng)?？v觀汽車(chē)、智能機(jī)械等各行各業(yè)，小小傳感器的市場(chǎng)需求可達(dá)上千億。

　　作出這一篤定的結(jié)論，黃金界并非僅僅出自于個(gè)人的信心，更在于本土市場(chǎng)的反饋。此前，南安一些磚機(jī)、機(jī)床企業(yè)，為了提升產(chǎn)品的自動(dòng)化水平，不得不高價(jià)引進(jìn)進(jìn)口傳感器設(shè)備。波爾主動(dòng)與這些南安本土機(jī)械裝備企業(yè)接洽，并展開(kāi)了配套合作。在波爾的推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)傳感器產(chǎn)品漸漸被這些企業(yè)所接受，并最終幫助本土企業(yè)擺脫了高成本，在自動(dòng)化、智能化的道路上越走越遠(yuǎn)。

　　“工業(yè)4.0為機(jī)械工業(yè)帶來(lái)的改變是巨大的，將有越來(lái)越多的領(lǐng)域需要用到傳感器。”黃金界透露，目前，波爾正利用自主研發(fā)的傳感測(cè)控技術(shù)，和泉州一家軸承企業(yè)展開(kāi)合作，生產(chǎn)開(kāi)發(fā)智能軸承產(chǎn)品。順利的話(huà)，這些智能軸承將被運(yùn)用到軍工領(lǐng)域。

　　此外，波爾還與中海油等央企展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)專(zhuān)用于海底原油測(cè)探所用的傳感器裝置，進(jìn)一步向高端傳感器市場(chǎng)邁進(jìn)。