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      武夷山:公交車(chē)改姓“公” 市民出行說(shuō)“行”

      來(lái)源:福建日?qǐng)?bào) 2023-04-21 16:59 http://www.lvtaikj.com/

        “現(xiàn)在去高鐵站,坐公交車(chē)比自己開(kāi)車(chē)更方便、更省錢(qián)!”近日,經(jīng)常去外地出差的武夷山茶企工作人員蔣小姐表示,最近她很喜歡坐公交車(chē)去高鐵站,“以前武夷山的公交車(chē)舊、少、慢,現(xiàn)在車(chē)新、多、快”。武夷山市公共交通國(guó)有化改革不到一年,越來(lái)越多市民感受到了改革帶來(lái)的實(shí)惠。

        多年來(lái),武夷山市城區(qū)公交車(chē)主要由武夷山市公共交通有限公司運(yùn)營(yíng);民營(yíng)的武夷山巴士公共交通有限公司兼營(yíng)部分線路。發(fā)展過(guò)程中,“一公一私”的經(jīng)營(yíng)模式不斷產(chǎn)生問(wèn)題和矛盾。企業(yè)為了各自的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)“舍冷求熱”、“舍遠(yuǎn)求近”、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),造成線網(wǎng)布局不合理、資源分散、公益性定位不清等問(wèn)題,市民不滿意,也制約了“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)。

        為了改善群眾的出行條件,武夷山市委、市政府多次就理順公交運(yùn)營(yíng)體制這個(gè)課題開(kāi)展調(diào)研。

        2022年7月,武夷山市啟動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)體制改革“破冰”,投入1097萬(wàn)元,由武夷山公共交通有限公司正式接手運(yùn)營(yíng)全部公交線路和車(chē)輛。至此,民營(yíng)城鄉(xiāng)公交退出市場(chǎng)。

        “‘衣食住行’里的‘行’是群眾最基本的生產(chǎn)生活需求,公交是一項(xiàng)民生工程、民心工程,是一個(gè)城市市政管理水平和文明程度的反映。”武夷山公交公司總經(jīng)理吳彬介紹說(shuō),把民營(yíng)公交收編后,全市公交實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)體制、價(jià)格機(jī)制、扶持政策的全面統(tǒng)一,“線路少、車(chē)況差、秩序亂”的狀況一去不復(fù)返。

        2022年8月,武夷山將原有的10條線路優(yōu)化調(diào)整為8條線路,覆蓋北至高鐵武夷山北站,南至仙店工業(yè)園,把市區(qū)主要街道和機(jī)場(chǎng)、度假區(qū)等地串聯(lián)起來(lái),不僅可覆蓋原有的運(yùn)營(yíng)范圍,還減少路段重復(fù)比率,彌補(bǔ)原有線路間的空白。

        2022年9月,武夷山公交公司面向社會(huì)公開(kāi)招聘,聘請(qǐng)了6名公交監(jiān)督員,進(jìn)一步提升公交服務(wù)水平。

        2022年11月,武夷山淘汰了一批老舊車(chē)輛,投入了50輛純電公交車(chē)。至此,武夷山擁有了110輛新能源公交車(chē),公交綠色出行率達(dá)到100%。

        同時(shí),武夷山公交公司加強(qiáng)駕駛員服務(wù)意識(shí)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的培訓(xùn),開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升活動(dòng)。開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查,根據(jù)其中乘客意見(jiàn)較大的問(wèn)題,建立星級(jí)駕駛考核機(jī)制,每月評(píng)分考核,并與獎(jiǎng)金掛鉤。

        除此以外,武夷山還采取打通“斷頭路”、疏通“循環(huán)圈”等方式,優(yōu)化公交線網(wǎng)和站點(diǎn),科學(xué)布局全市178個(gè)公交站點(diǎn),減少公交空白區(qū),提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率。目前,全市公交里程達(dá)179公里。

        “以前等車(chē),不知道什么時(shí)候來(lái),大熱天的,挺焦慮,現(xiàn)在有了這個(gè)大觸摸屏,顯示車(chē)還有3分鐘就到了,我就沒(méi)有那么著急了。”高鐵武夷山北站公交站臺(tái),正等待8路公交車(chē)的市民高劉軒在大屏上查閱信息時(shí)說(shuō)。

        過(guò)去,許多武夷山乘客只能通過(guò)矗立在車(chē)站兩旁的靜態(tài)站牌估算等待時(shí)間。如老人、小孩、外地游客等不懂得在手機(jī)上查詢(xún)的乘客,只能向他人打聽(tīng)或者干等。如今,武夷山市首批投放的3塊智能公交電子站牌已完成建設(shè),乘客們多了一個(gè)候車(chē)查詢(xún)渠道。乘客所等的公交車(chē)還有幾站遠(yuǎn)、約多少分鐘到站,都清晰顯示在觸摸屏上。

        “提升公交服務(wù)質(zhì)量,我們還著手拓寬智慧公交便民服務(wù)渠道,計(jì)劃今年下半年完成全市智能公交電子站牌的建設(shè)工作。”吳彬介紹,“在公交事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,我們堅(jiān)持群眾有什么需求,就提供什么服務(wù);有什么期盼,就做好什么工作。”(通訊員 李茜 楊鴻)

      原標(biāo)題:公交車(chē)改姓“公”市民出行說(shuō)“行”
      責(zé)任編輯:連培煌
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