­1月14日油價(jià)調(diào)整，一箱油增加4元多成本

　　2018年國內(nèi)油價(jià)以“五連跌”收官，2019年油價(jià)則以上漲開端。1月14日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年1月14日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高105元。，折算每升油漲幅約8-9分錢，加滿一箱50升的家用出行車將增加4元多成本。

全國平均來看，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.08元;95號(hào)汽油每升上調(diào)0.09元。0號(hào)柴油每升上調(diào)0.09元。

­　　卓創(chuàng)資訊分析師薛珊認(rèn)為，對(duì)于消費(fèi)者來說，油價(jià)的上調(diào)意味著出行成本的增加，但由于本次調(diào)整幅度較小，故整體來看對(duì)市場影響甚微。本次調(diào)價(jià)政策落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92#汽油將較之前增加4元。

­　　中宇資訊分析師桑瀟介紹說，此前受國際油價(jià)連漲、調(diào)價(jià)預(yù)期由下轉(zhuǎn)上、業(yè)者補(bǔ)倉動(dòng)作等支撐，成品油市場行情不斷上揚(yáng)、早已提前消化上調(diào)預(yù)期，各地汽柴油價(jià)格周度累計(jì)漲幅100-500元/噸不等。本次零售價(jià)上調(diào)幅度較小，雖難以對(duì)油市形成明顯支撐，但鑒于之前國際油價(jià)連續(xù)上揚(yáng)、成品油定價(jià)機(jī)制中原油基準(zhǔn)價(jià)整體拔高，導(dǎo)致新一輪計(jì)價(jià)期調(diào)價(jià)趨勢(shì)寬幅向上，以目前國際油價(jià)來測(cè)算，上調(diào)預(yù)期幅度已高達(dá)280元/噸，這將對(duì)后期成品油市場走勢(shì)形成明顯提振，再加上市場部分補(bǔ)庫動(dòng)作，所以預(yù)計(jì)春節(jié)前汽柴油市場行情仍將堅(jiān)挺、油價(jià)或繼續(xù)穩(wěn)中上行;不過工程基建、交通運(yùn)輸?shù)冉K端用油需求的陸續(xù)轉(zhuǎn)淡，預(yù)計(jì)將對(duì)市場形成一定抑制，阻礙行情上揚(yáng)的步伐。

下一輪油價(jià)1月28日開啟

­　　1月28日，新一輪油價(jià)調(diào)整窗口將再度開啟。薛珊判斷，后期減產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn)，有關(guān)減產(chǎn)利好的消息不斷呈現(xiàn)，特別是沙特加大減產(chǎn)力度推動(dòng)油市供需再平衡。此外，隨著中美貿(mào)易談判繼續(xù)進(jìn)行，市場情緒明顯比之前好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)下悲觀預(yù)期得到一定修復(fù)。因此，下周期原油走勢(shì)雖中間會(huì)有回調(diào)，但整體仍有一定上漲空間。并且據(jù)卓創(chuàng)資訊原油變化率模型顯示，重新計(jì)算后的國內(nèi)參考的原油變化率處于正值區(qū)間，下一輪成品油限價(jià)調(diào)整國內(nèi)成品油市場有望迎來“兩連漲”的局面。