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      快遞業(yè)“春節(jié)不打烊” 新物流撬動經(jīng)濟新增長

      來源:證券日報 2020-01-19 14:49 http://www.lvtaikj.com/

        春節(jié)臨近,物流業(yè)再次成為財經(jīng)圈的焦點。

        日前,網(wǎng)上陸續(xù)出現(xiàn)了各種不同版本的“2020年春節(jié)快遞停運通知表”,還詳細標注了全國各地的停運時間。不過,據(jù)《證券日報》記者了解,今年除了順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世和德邦這七大民營快遞上市企業(yè)相繼宣布全年無休外,京東物流、蘇寧物流、丹鳥物流等物流企業(yè)也接連表態(tài)開啟“春節(jié)不打烊”模式,在2020年1月24日(除夕)至1月30日(正月初六)春節(jié)期間正常為用戶提供服務(wù)。

      物流業(yè)的“年終大考”已至

        其實,物流業(yè)備受關(guān)注并非偶然。

        在經(jīng)濟崛起和消費升級的背景下,大家早已習(xí)慣物流所帶來的便利,收快件也已成為老百姓現(xiàn)代生活里“新開門七件事”中的頭等大事。再加上隨著電商營銷和物流渠道的不斷完善,網(wǎng)購年貨已然成為一種新的消費潮流,所以,有關(guān)物流停運的傳聞會在社會上引發(fā)熱議。

        不過,2019年年末,國家郵政局就強調(diào)郵政企業(yè)要強化運力調(diào)度,科學(xué)合理安排營業(yè)時間,切實做好春節(jié)期間服務(wù)保障,保證春節(jié)期間“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。

        對此,《證券日報》記者于1月15日咨詢了百世快遞勁松網(wǎng)點楊先生,他表示,百世快遞將根據(jù)全國各地業(yè)務(wù)量預(yù)測情況,合理安排員工輪崗值班,確保春節(jié)期間快遞服務(wù)安全暢通。

        對于快遞員的具體工作安排,百世快遞勁松網(wǎng)點負責(zé)國貿(mào)片區(qū)的于慧英告訴記者,她已連續(xù)兩年在春節(jié)期間留京值班了。今年春節(jié)期間,勁松網(wǎng)點計劃留20%的人員堅守崗位。到1月31日(正月初八)大家返工后,值班人員即可輪流休息。

        2020年1月14日,國家郵政局發(fā)報告稱,預(yù)計2020年1月份快遞業(yè)務(wù)量超過50億件,同比增長11%。中通研究院研究經(jīng)理丁威在接受《證券日報》記者采訪時透露,即便如此,從近幾年的數(shù)據(jù)來看,春節(jié)期間網(wǎng)購消費量較平時還是有所下降,相應(yīng)產(chǎn)生的快件量也會有所收縮。企業(yè)適當(dāng)降低生產(chǎn)規(guī)模,讓一部分工作人員返鄉(xiāng)過年本身是一種合理的安排。但是,這在客觀上會造成春節(jié)期間企業(yè)人手短缺,一定程度上會影響服務(wù)效率和水平,比如出現(xiàn)送貨延遲等。所以,在此特殊時期,企業(yè)應(yīng)進行科學(xué)地統(tǒng)籌調(diào)配,優(yōu)質(zhì)高效地做好快遞攬收、送達等各項服務(wù)。

        清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長、博士生導(dǎo)師劉大成則對本報記者表示,“‘春節(jié)不打烊’是物流領(lǐng)域企業(yè)履行社會服務(wù)責(zé)任、塑造良好社會形象的重要時機,用戶和市場對這個新服務(wù)的要求甚至?xí)绕綍r更高。至于各家企業(yè)能否在‘年終大考’后交出一份令人滿意的答卷,值得期待。”

      物流業(yè)頻獲利好政策

        提到物流業(yè)的“年終業(yè)績”,就不得不說到國家發(fā)改委、交通運輸部、國家稅務(wù)總局等部門去年對于物流業(yè)的相關(guān)政策支持。

        從2019年3月11日國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展物流降本增效綜合改革試點的通知》,到同年7月底交通運輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》,再到同年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》,交通運輸部、國家稅務(wù)總局印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》,國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,然后到同年11月10日,交通運輸部、工信部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)督管理總局頒布《危險貨物道路運輸安全管理辦法》……這一系列的利好政策給物流業(yè)帶來了新機遇,也將使其對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用進一步凸顯。

        滿幫集團公共政策研究中心主任孔慶峰對上述物流相關(guān)政策進行了逐一分析。他說:“《交通強國建設(shè)綱要》為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展指明了方向,并將在相當(dāng)長一段時間內(nèi)成為國家重點推進的戰(zhàn)略計劃;《關(guān)于開展物流降本增效綜合改革試點的通知》使物流業(yè)成為減稅降費的獲利方,也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實踐;《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》預(yù)示物流業(yè)成為踐行數(shù)字交通發(fā)展的重點領(lǐng)域;物流新業(yè)態(tài)的首部行業(yè)政策——《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》,讓‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’這個新興業(yè)態(tài)的法律地位得到肯定。”

        物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室研究員韓方方告訴《證券日報》記者,頻獲利好政策將給物流業(yè)帶來三方面影響。

        一是有助于國家物流樞紐布局規(guī)劃實施落地;二是有助于促進物流多元化資源和功能疊加;三是有助于優(yōu)勢轉(zhuǎn)化和物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      物流業(yè)發(fā)展折射經(jīng)濟活力

        隨著各種利好政策效應(yīng)的逐漸顯現(xiàn),加之物流領(lǐng)域企業(yè)“春節(jié)不打烊”模式,劉大成認為,這不僅表明中國物流業(yè)自身發(fā)展更加健康強勁,更映襯出中國經(jīng)濟的旺盛活力。

        如果把國民經(jīng)濟比作人體,那么作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)——物流就是遍布全身的毛細血管。非但如此,這個“毛細血管”還非常不簡單,其兼具生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)的雙重特征,有效銜接生產(chǎn)與消費,可以說是在諸多領(lǐng)域和環(huán)節(jié)“一肩挑兩頭”,對經(jīng)濟運行有著不可替代的基礎(chǔ)支撐和帶動引領(lǐng)作用。

        韓方方從三個方面分析了物流這個“毛細血管”對多方產(chǎn)業(yè)的影響。一是以物流基礎(chǔ)設(shè)施硬實力支撐區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略部署。黨的十九大報告即指出要加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),物流上升到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面凸顯其戰(zhàn)略地位的新高度。

        二是服務(wù)消費需求升級和更好地滿足人民美好生活需求。物流快遞服務(wù)已經(jīng)成為人民生活不可或缺的組成部分,滿足寄遞配送服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多次被兩會代表作為重要提議提出,并在相關(guān)法律法規(guī)中給予明確肯定。

        三是服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展和實現(xiàn)物流服務(wù)價值倍增的雙贏。挖掘物流作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐角色:一方面是高效物流助力現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展,另一方面是運用供應(yīng)鏈管理思維助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。(記者昌校宇)

      原標題:快遞業(yè)“春節(jié)不打烊” 新物流撬動經(jīng)濟新增長
      責(zé)任編輯:陳玲玲
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