­　　上午，這輛白色SUV見(jiàn)到斑馬線上有行人，并沒(méi)有停車(chē)讓行。

­　　當(dāng)前，福州警方大力開(kāi)展整治機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線前不禮讓違法行為，推出一系列嚴(yán)管舉措，受到廣大市民點(diǎn)贊。

­　　昨日，倉(cāng)山交警上路執(zhí)法，1小時(shí)內(nèi)查處7車(chē)不禮讓斑馬線。今日，福州道路運(yùn)輸管理處將組織召開(kāi)全市公交行業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量部署會(huì)，其中一個(gè)重要內(nèi)容，就是落實(shí)開(kāi)展公交車(chē)斑馬線前禮讓行人。

­　　公交車(chē)禮讓斑馬線

­　　市民建議借鑒杭州做法

­　　“公交車(chē)斑馬線禮讓該怎么做，我們應(yīng)該向杭州取經(jīng)。”昨日下午，市民歐陽(yáng)先生撥打本報(bào)新聞熱線968800發(fā)表了自己的看法。

­　　因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，歐陽(yáng)先生經(jīng)常去杭州出差，杭州公交車(chē)斑馬線禮讓他印象頗深，“我?guī)缀鯖](méi)有看到過(guò)公交車(chē)和行人搶道，距離斑馬線還有幾米遠(yuǎn)公交車(chē)就停了，確認(rèn)沒(méi)有行人過(guò)街才啟動(dòng)，等候十幾二十秒是常態(tài)。”

­　　據(jù)了解，早在2007年，杭州市公交集團(tuán)就制訂了《公交營(yíng)運(yùn)司機(jī)五條規(guī)范》，其中明確規(guī)定“行經(jīng)人行橫道時(shí)減速禮讓”，從制度上保障“禮讓”的實(shí)施。這項(xiàng)制度的出臺(tái)，源于公交車(chē)發(fā)生的交通事故中，斑馬線前的事故率最高，杭州市公交集團(tuán)還制訂了《營(yíng)運(yùn)司機(jī)星級(jí)評(píng)定指導(dǎo)意見(jiàn)》，將斑馬線禮讓情況納入司機(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。

­　　今日，福州市道理運(yùn)輸管理處將組織召開(kāi)全市公交行業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量部署會(huì)，詳細(xì)部署公交車(chē)斑馬線禮讓。

­　　八旬老人點(diǎn)贊

­　　福州警方嚴(yán)管舉措

­　　昨日，87歲熱心市民陳兆奮看到本報(bào)報(bào)道后，帶著報(bào)紙和自己的建議來(lái)到報(bào)社，為福州交警近期推出的一系列禮讓斑馬線嚴(yán)管舉措點(diǎn)贊。

­　　陳先生認(rèn)為，福州嚴(yán)管斑馬線前不讓行，推出“隨手拍”等一系列舉措，體現(xiàn)了以人為本的管理方式，也將提升司機(jī)和行人的整體素質(zhì)。

­　　陳兆奮還提出了自己的建議，他認(rèn)為，福州市區(qū)一些條件允許的路口，可以多設(shè)置手控按鈕式交通燈，這種手動(dòng)燈相對(duì)于“禮讓”，傳達(dá)出的信息更明確，行人與車(chē)輛都按紅綠燈信號(hào)行駛，就不會(huì)發(fā)生碰撞。

­　　三高路先鋒路口

­　　一小時(shí)七車(chē)挨罰

­　　昨日上午，倉(cāng)山交警大隊(duì)展城中隊(duì)來(lái)到倉(cāng)山區(qū)三高路先鋒路口，查處機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線前不禮讓違法行為。

­　　在短短一小時(shí)內(nèi)，共有7輛車(chē)斑馬線前未禮讓行人挨罰。司機(jī)均被罰款100元、扣3分。 （記者 林春長(zhǎng) 劉珺 通訊員 榕交警/文 記者 陳暖/攝）