“嗚……嗚……”16日9時(shí)，隨著汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，滿載集裝箱的武夷2號(hào)貨輪緩緩靠近南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭，貨船上的工作人員向岸邊拋出系泊纜繩固定貨船，碼頭上等待已久的吊機(jī)開始作業(yè)，有條不紊地將集裝箱裝卸到拖車上。首批集裝箱貨物到港，標(biāo)志著南平港至馬尾港集裝箱運(yùn)輸航線首趟常態(tài)化班輪航運(yùn)任務(wù)完成。

　　此次武夷2號(hào)運(yùn)載21個(gè)集裝箱貨柜，運(yùn)載貨物為順昌縣鑫筑巢新型環(huán)保裝飾材料有限公司所需的氧化鎂。貨物從遼寧營(yíng)口碼頭上船，運(yùn)至福州馬尾港再轉(zhuǎn)運(yùn)南平港延平新城港區(qū)，在洋坑碼頭卸貨后，貨物將通過公路配送至公司所在地順昌洋口。

　　“以往，原材料從遼寧營(yíng)口碼頭上船運(yùn)到福州馬尾港，再?gòu)母Ｖ莶捎霉愤\(yùn)輸運(yùn)至順昌，如今貨物能夠由水路運(yùn)抵南平港，公路運(yùn)輸成本減少三分之二。”公司總經(jīng)理黃武告訴記者。

　　據(jù)了解，氧化鎂、氯化鎂等原材料可與竹粉加工成防火、防水、零甲醛的裝飾板材。作為一家生產(chǎn)新型環(huán)保裝飾材料企業(yè)，鑫筑巢新型環(huán)保裝飾材料有限公司自2021年投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，每個(gè)月需要上千噸原材料。“水路運(yùn)輸有著巨大的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，我一直關(guān)注著南平港延平新城港區(qū)建設(shè)，南平港至馬尾港集裝箱運(yùn)輸航線開啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，我們企業(yè)每年運(yùn)輸成本能夠節(jié)省上百萬元。”黃武說。

　　在黃武看來，此次貨物運(yùn)輸?shù)某晒?，也多虧了福建易鹿供?yīng)鏈管理有限公司提供的一站式物流服務(wù)。該公司由南平工業(yè)園區(qū)管委會(huì)下屬國(guó)資公司南平臨港投資有限公司與福建易恒物流有限公司出資成立，依托南平港、大洲島鐵路專用線、港后物流園區(qū)大宗物倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)等核心資源，為南平地區(qū)及周邊縣市提供“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)的一體化綜合物流解決方案，以及集大宗貨物采購(gòu)、存儲(chǔ)、分銷、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、金融為一體的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

　　“我們除了開展福州馬尾港與南平港港口碼頭間航運(yùn)業(yè)務(wù)外，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)還包括鐵路物流、多式聯(lián)運(yùn)、進(jìn)出口貨物以及專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)。”福建易鹿供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理金忠表示。

　　南平港至馬尾港集裝箱運(yùn)輸航線開啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，閩江航道真正成為了通江達(dá)海的“黃金通道”，在有效降低企業(yè)物流成本的同時(shí)，也為促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大作用。（記者 張莎）