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      打造“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系 南平“通江達(dá)?!痹偬崴?span id="imageplus-nopic-icon">

      來源:閩北日報 2025-03-26 17:05 http://www.lvtaikj.com/

        近日,在南平港洋坑碼頭,一輛輛集裝箱貨車陸續(xù)抵達(dá)碼頭,巨大的塔吊來回“揮臂”,將卸下來的集裝箱挨個放置在閩江1號集裝箱貨船上。這批分別從邵武、順昌出發(fā),經(jīng)公路運(yùn)抵南平港的300噸竹制品,經(jīng)過2個小時的裝船,被發(fā)往福州馬尾港,而后轉(zhuǎn)海運(yùn)到達(dá)目的港,之后又通過公路運(yùn)輸最終抵達(dá)遼寧營口。

        “今年,我們開通了竹制品‘南平—營口’公水聯(lián)運(yùn)新線路,計(jì)劃在遼寧營口設(shè)立遠(yuǎn)距離城市前置倉,并與營口的貨船公司展開合作,已開通‘馬尾—營口’直航船,能減少中轉(zhuǎn)港停留,提高水運(yùn)中轉(zhuǎn)效率,貨物運(yùn)輸時間將從原來的近一個月縮短至8-10天,可以為企業(yè)降本10%-20%。”福建易鹿供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理金忠介紹,南平港運(yùn)營以來,他們通過“公水”多式聯(lián)運(yùn)的物流形式,已實(shí)現(xiàn)了“門到門”的一站式物流服務(wù)。

        物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),是交通物流降本提質(zhì)增效的重要抓手。

        “自南平港開港運(yùn)營以來,我們就一直著手打造多式聯(lián)運(yùn)體系。”南平工業(yè)園區(qū)管委會辦公室副主任葉選暉介紹,自南平港開航以來,他們積極推進(jìn)對閩江“黃金水道”的開發(fā)利用及臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,先后成立“南平臨港投資發(fā)展有限公司”“福建易鹿供應(yīng)鏈管理有限公司”,分別作為港區(qū)開發(fā)建設(shè)投融資主體和發(fā)展港口物流業(yè)態(tài)的經(jīng)營主體,打造“一港兩區(qū)”“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸格局。

        此外,南平工業(yè)園區(qū)管委會對福建省大洲貯木場所屬的總長度達(dá)2.05公里的鐵路專用線進(jìn)行改造,用于南平港“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開發(fā)工作。目前,大洲鐵路專用線堆場硬化翻新一期完成建設(shè),配套的港后倉庫、裝卸設(shè)備等已經(jīng)基本完善。以南平港為核心的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展框架基本形成。

        2024年以來,南平港結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),積極拓展內(nèi)河航運(yùn)業(yè)務(wù),先后打通東北“鲅魚圈”、天津等與南平港的“北糧南運(yùn)”“北煤南運(yùn)”“南竹北運(yùn)”等江海聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)專線,完成南平港至臺灣地區(qū)工業(yè)品出口專線以及越南海防至江陰、馬尾港轉(zhuǎn)運(yùn)外貿(mào)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)取?024年,南平港通過江海聯(lián)運(yùn)、降低用箱成本等綜合方式,有效吸引貨物運(yùn)輸路徑由陸改水、由散改集,服務(wù)竹制品外銷近3800噸、糧食貿(mào)易1.8萬噸,綜合降低企業(yè)5%-10%運(yùn)輸成本。

        不久前,首批9輛新能源重型卡車到南平港“報到”,這批新能源重卡將用于南平、三明等地區(qū)的貨物運(yùn)輸。

        今年,南平港將進(jìn)一步深化“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),完善基礎(chǔ)配套,物流通道建設(shè),做好閩江內(nèi)河航運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、倉儲配送等服務(wù),提升綜合物流服務(wù)能力——

        在水路運(yùn)力方面,新建2艘千噸貨船,拓展馬尾港物流通道,整合數(shù)十艘散船集結(jié)馬尾港,以船與船間直接過駁的形式,實(shí)現(xiàn)海船貨物一次性過駁至江船運(yùn)輸?shù)侥掀?,提供散貨大批量貨物一次性運(yùn)輸。

        在提升公路運(yùn)力方面,組建新能源重型卡車車隊(duì),利用自有新能源電動重卡和自備箱,加強(qiáng)貨物集港能力,并通過南平十縣(市、區(qū))貨運(yùn)循環(huán)班車,降低貨物集港成本;布局新能源充電設(shè)施,在南平境內(nèi)增加新能源充電樁建設(shè)。目前,南平港后倉庫配套充電樁項(xiàng)目已完工。

        在倉儲方面,加快推進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品倉儲設(shè)施建設(shè)前期,力爭年內(nèi)啟動建設(shè)。

        此外,南平港將供應(yīng)鏈管理服務(wù)納入2025年重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,支持代采、集采及倉單質(zhì)押等供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),為企業(yè)提供“全程物流+代買代采+金融支持”的服務(wù)。(嚴(yán)嵐)

      原標(biāo)題:打造“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系 南平“通江達(dá)海”再提速
      責(zé)任編輯:方迪
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