9小時(shí)改造火車(chē)站震驚國(guó)外網(wǎng)友 現(xiàn)場(chǎng)航拍畫(huà)面如電影大片
數(shù)十臺(tái)施工機(jī)器同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，1500余名鐵路人不眠不休，一場(chǎng)鐵路站大改造奇跡般完成了！
現(xiàn)場(chǎng)的航拍畫(huà)面，更是猶如電影大片般震撼：
這次施工也為南平-龍巖鐵路的開(kāi)通打下基礎(chǔ)，開(kāi)通后，兩地通行時(shí)間將由7個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。
眼見(jiàn)這樣卓越的“中國(guó)效率”、“中國(guó)速度”，英國(guó)媒體不禁感嘆到：這才是高鐵啊?。。?/p>
9小時(shí)改造火車(chē)站震驚國(guó)外網(wǎng)友 現(xiàn)場(chǎng)航拍畫(huà)面如電影大片
英國(guó)《每日郵報(bào)》：這才是高鐵！1500名中國(guó)工人在短短9小時(shí)內(nèi)為新火車(chē)站修建鐵路。
不到幾小時(shí)，文章迅速攀升至熱門(mén)，其網(wǎng)站顯示，該文在各種社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)接近8000次。評(píng)論區(qū)里的西方網(wǎng)友們更是炸了鍋，一邊贊嘆中國(guó)的成就，一邊對(duì)自己國(guó)家工程的低效率齊聲吐槽……
“公路部門(mén)花了5年的時(shí)間，才在M60高速上，增加了一條車(chē)道……”
“中國(guó)既有技術(shù)又有人力，英國(guó)只能做夢(mèng)想想了。光是談判就需要6個(gè)月的時(shí)間，更別說(shuō)是施工了。世界主要強(qiáng)國(guó)的英國(guó)已經(jīng)完蛋了。”
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