“膠布、外套、打底褲”是以往車模參加車展的三件法寶，有了它們就不怕臺下一些“色迷迷”的眼睛，更不用擔心從詭異角度伸來的相機鏡頭。不過隨著2015年上海國際車展取消車模，禮儀小姐著裝也由車商統(tǒng)一提供，這樣的準備已屬多余，“防走光三件套”幾乎沒有用武之地。

上海車展取消車模 “銷售顧問”衣著保守收入減半

上海車展"銷售顧問"

著裝，沒那么暴露了

　　昨天14:30，劉潔（化名）從休息區(qū)走到工作區(qū)，兩手交叉放在小腹前，兩腳一前一后，擺了個標準的禮儀姿勢。在她正前方，三輛銀色的概念車正緩緩轉(zhuǎn)動，而本該倚靠在車邊的她，則悄悄隱身在側(cè)后方。她的身邊有一排玻璃柜，里面擺放著車輛內(nèi)飾材料，現(xiàn)在她的工作就是向?qū)Υ烁信d趣的人解釋這些材料，這使得她更像是個講解員。

　　“展會開始前三四天，我們就被要求背出這些內(nèi)容。”劉潔說。

　　劉潔曾在北京參加過兩次車展。以往參加車展，為了身著低胸露背禮服不走光，“膠布、外套、打底褲”成了不少車模的必備法寶?，F(xiàn)在，劉潔的著裝是黑色套裝，上肢只露出手臂，裙子下擺超過膝蓋，非常傳統(tǒng)。其他品牌的禮儀小姐著裝盡管顏色有變化，但款式基本都類似，沒有以往那么暴露。

　　“衣服是展商提供的，比較保守，不用擔心偷拍，也不用準備膠帶和打底褲了。”劉潔說，過去參加車展，經(jīng)常被360度包圍得水泄不通，閃光燈閃成一片，自己在拗造型的同時，還要擔心四面八方伸來的鏡頭。現(xiàn)在，閃光燈對準了車展真正的主人—汽車。

收入，至少減了一半

　　小胡曾擔任過國內(nèi)多個A級車展的站車車模，此次參加上海車展，白襯衣加一套淺灰色職業(yè)套裝，第一次包裹得這么嚴實。

　　本次上海車展，小胡的角色是“銷售顧問”，但干的活其實和銷售沒什么關(guān)系。昨天首個專業(yè)觀眾日，小胡既沒有站車，也沒有向觀眾講解展臺上的汽車，她主要的工作是配合舞蹈表演的走秀。

　　這是本屆車展上很多傳統(tǒng)車模新的工作方式。小胡表示，其實和往年站車方式相比，今年的工作反而輕松，但收入也減少了至少一半。往年每天需要站在車旁，時刻保持職業(yè)微笑，但今年只需每隔一個半小時進行一場走秀表演，對于經(jīng)常參加時裝走秀的小胡來說，短短的幾分鐘走秀駕輕就熟。她們每天只要表演五場左右，其余時間基本可以在后臺休息。

太累，禮儀小姐辭職

　　“進入彩排節(jié)奏了才體會到未來10天將是魔鬼式的。彩排就讓我有點承受不了，腳趾痛得我睡不著覺，只能這樣熬吧，熬過這可怕的10天，希望車展快點結(jié)束吧！”這是本屆上海車展開幕前一天，為某國外品牌車擔任禮儀的黃小姐發(fā)在微信朋友圈的內(nèi)容。

　　本屆上海車展取消車模，汽車廠商對禮儀小姐的需求增多，禮儀小姐的工作量也相應(yīng)增大。據(jù)悉，車展上的禮儀小姐絕大部分由平面模特擔任，相比車模每天千元以上的收入，經(jīng)過經(jīng)紀公司的層層轉(zhuǎn)包，禮儀小姐每天到手甚至不會超過500元。

　　“彩排時就腰酸背痛，本來想咬牙堅持下去，但經(jīng)過兩天的實戰(zhàn)，腳趾頭都破了，真心撐不下去。”黃小姐說：“太累了，5個禮儀，基本上沒有輪班的，一天站立或來回走動至少8個小時，實在吃不消。”

　　黃小姐平時以做平面模特為主，為一些潮牌服裝拍攝照片，“做平面模特一天收入能有兩三千元，但在車展做禮儀一天下來就幾百元，還要自己解決住宿和交通問題，性價比很低。”在堅持兩天之后，黃小姐因工作強度太大而辭職。