“路口增設(shè)燈控設(shè)施，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)了。”昨日，不少市民通行到泉州市區(qū)通港西街與法坊路路口，發(fā)現(xiàn)原本用圍欄封閉的路口已打通，從法坊路行駛到通港西街可以直接左拐，不需要再繞行。記者走訪看到，該路口周邊交通組織進(jìn)行了大調(diào)整，通港西街與法坊路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，給附近居民帶來(lái)了極大便利。

　　通港西街與法坊路交叉口安裝燈控，方便市民通行。

改造前

交叉路口車多 交通困擾不少

　　通港西街與法坊路交叉路口，位于泉州市東海組團(tuán)寶珊花園東側(cè)，晉江大橋東海立交西側(cè)。隨著附近多個(gè)樓盤住戶的相繼入駐，這里的車流量越來(lái)越多，隨之而來(lái)的交通困擾也越來(lái)越明顯。

　　“每天上下班高峰期，在通港西街泰禾路段都會(huì)形成堵點(diǎn)。”據(jù)執(zhí)勤交警介紹，因?yàn)橥ǜ畚鹘峙c法坊路交叉路口并未開放，此處僅有一處掉頭區(qū)，特別是泰禾首璽小區(qū)業(yè)主從東海方向駛來(lái)后需要經(jīng)過(guò)掉頭區(qū)橫穿才能進(jìn)入小區(qū)，加上其他掉頭車輛，導(dǎo)致該掉頭區(qū)天天擁堵。

　　據(jù)了解，今年7月，市規(guī)劃部門組織召開此交叉路口的改造方案評(píng)審會(huì)，梳理了較為混亂的現(xiàn)狀。改造前，記者從法坊路擬往中心市區(qū)，因護(hù)欄隔離，只能右拐進(jìn)入通港西街，直行至東海大街掉頭后，再由通港西街進(jìn)入泉秀街。這就對(duì)南側(cè)泰禾廣場(chǎng)以及南威科技園等園區(qū)車輛去往市區(qū)方向帶來(lái)不便，而且導(dǎo)致行人、車輛在附近中分帶開口隨意過(guò)街、掉頭。方案設(shè)計(jì)人員介紹，如果中央隔離護(hù)欄打開，法坊路的車輛可經(jīng)由交叉口左轉(zhuǎn)進(jìn)入通港西街，通港西街的車輛也可在此掉頭進(jìn)入對(duì)向車道，但需要設(shè)置相應(yīng)的燈控設(shè)備。

改造后

變身燈控路口 建議設(shè)待轉(zhuǎn)區(qū)

　　為提高交叉路口的通行能力及周邊路網(wǎng)服務(wù)水平，給周邊住戶及往返東海車輛一個(gè)舒適、便利的交通環(huán)境，規(guī)劃部門對(duì)該交叉路口提出了改造計(jì)劃。本月，施工方對(duì)該交叉路口進(jìn)行改造，增設(shè)燈控裝置，并對(duì)公路應(yīng)急中心公交南站進(jìn)行前移。

　　經(jīng)過(guò)改造后，該交叉路口增設(shè)了3個(gè)方向的紅綠燈裝置。22日，燈控裝置正式啟用，記者驅(qū)車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)安裝燈控裝置后，3個(gè)方向的行車都變得有秩序。記者針對(duì)高峰期該路口的通行率也進(jìn)行了觀察，該路段最大車流為東海往市區(qū)方向的車輛，市區(qū)往東海方向的車流次之，大興街左轉(zhuǎn)車流最少。

　　經(jīng)過(guò)觀察體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)從東海行往市區(qū)方向的燈控有待進(jìn)一步優(yōu)化。22日18時(shí)，記者驅(qū)車從東海大街駛到該交叉路口，測(cè)試左轉(zhuǎn)掉頭。而此時(shí)，通港西街北側(cè)四車道都擠滿了車輛，左側(cè)兩道為左轉(zhuǎn)車道。記者從等待到完成掉頭，先后等待了10次的紅燈，用時(shí)超過(guò)10分鐘。不少市民認(rèn)為通港西街行往市區(qū)方向一側(cè)的紅綠燈時(shí)長(zhǎng)有待優(yōu)化調(diào)整。記者觀察，從通港西街行往市區(qū)方向的燈控時(shí)長(zhǎng)設(shè)置為，直行等待紅燈60秒，綠燈通行35秒；左轉(zhuǎn)及掉頭等待紅燈60秒，綠燈通行30秒。“30秒只能消化幾輛車子，通行效率有待提高。”市民建議有關(guān)部門延長(zhǎng)左轉(zhuǎn)及掉頭通行時(shí)間，或者設(shè)置左轉(zhuǎn)及掉頭待行區(qū)，這樣才能保證高峰期時(shí)該路段的通暢率。

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3個(gè)交叉路口啟用燈控

　　泉州網(wǎng)12月25日訊 （記者黃楓 通訊員趙美媛）昨日,記者從泉州交警支隊(duì)獲悉，中心市區(qū)通港西街與法坊路交叉口、東海大街與東濱路交叉口、體育街與迎暉路交叉口經(jīng)過(guò)改造，目前燈控已全部啟用。

　　據(jù)交警介紹，通港西街與法坊路交叉口原為平面無(wú)燈控T形交叉口（路中采用護(hù)欄隔離），對(duì)兩側(cè)地塊車輛進(jìn)出造成較大不便。經(jīng)過(guò)改造后，該交叉路口增設(shè)了3個(gè)方向的紅綠燈裝置。此外，由于體育街與迎暉路交叉口和東海大街與東濱路路口人行過(guò)街安全需求日益增大，特別是周邊師生和住戶過(guò)街安全問題日益嚴(yán)峻，為此交警部門在這兩個(gè)路口設(shè)置人行過(guò)街信號(hào)燈。（記者張曉明 文/圖）