閩南網(wǎng)11月12日訊（閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 通訊員 莊小強(qiáng)）大型車輛右轉(zhuǎn)時的“內(nèi)輪差”盲區(qū)，很容易引發(fā)交通事故。閩南網(wǎng)記者了解到，泉州豐澤交警在多個路口施劃了右轉(zhuǎn)危險區(qū)警示帶，并試點安裝了大車右轉(zhuǎn)安全預(yù)警系統(tǒng)，由此警醒大車司機(jī)和路口非機(jī)動車、行人要及時避開盲區(qū)危險。同時，豐澤交警還在多個路口路段施劃了摩托車前置待行區(qū)及大型車專用車道，多項舉措并行，進(jìn)一步保障道路交通安全。

預(yù)警系統(tǒng)有信息提示，也有喇叭

　　有信息有聲音，看到預(yù)警系統(tǒng)要注意

　　據(jù)介紹，首批預(yù)警系統(tǒng)一體機(jī)安裝在豐澤區(qū)城華北路華園路路口及坪山路江濱路路口。

　　該裝置由一塊用于顯示警示信息的LED預(yù)警信息發(fā)布屏以及一個用于語音播報的音柱組成。當(dāng)右轉(zhuǎn)車道有大車轉(zhuǎn)彎經(jīng)過時，系統(tǒng)便會將預(yù)警信息顯示在LED預(yù)警信息發(fā)布屏上，及時提醒大車司機(jī)注意，并通過高音喇叭提醒行人和非機(jī)動車注意保持距離。夜間，該裝置還增加了投射地?zé)籼嵝压δ堋?/p>

　　“泉州市區(qū)首次使用大車右轉(zhuǎn)盲區(qū)安全預(yù)警系統(tǒng)，希望能引起更多人的重視。”民警介紹，大型車輛因車身較長，右轉(zhuǎn)彎時前后車輪運動軌跡不重合，會形成“內(nèi)輪差”區(qū)域。大車駕駛室高，本身盲區(qū)也大，駕駛員通常無法充分觀察到右邊的路況，非機(jī)動車和行人一旦進(jìn)入“內(nèi)輪差”盲區(qū)范圍內(nèi)，極易被卷入車底，引發(fā)交通事故。

地面設(shè)有右轉(zhuǎn)危險區(qū)

大型車專用車道以及摩托車待行區(qū)

　　右轉(zhuǎn)危險區(qū)警示帶，現(xiàn)身市區(qū)多路口

　　在豐海路城東街路口、豐海路云鹿路路口等主干道路口，豐澤交警還用彩色防滑標(biāo)線、黃色振蕩標(biāo)線標(biāo)識出路口右轉(zhuǎn)危險區(qū)域，區(qū)域內(nèi)有“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”五個醒目大字，提示非機(jī)動車、行人在經(jīng)過路口或者等待紅綠燈時不要進(jìn)入該區(qū)域，盡量與大型車輛保持較遠(yuǎn)的距離，同時也提醒大型車輛右轉(zhuǎn)彎時不要碾壓該區(qū)域外側(cè)標(biāo)線，要盡量轉(zhuǎn)大彎，遠(yuǎn)離行人和非機(jī)動車。

　　交警還在豐海路、通港街等大型車輛通行量較大的路口路段施劃了大型車專用車道，并完善了相應(yīng)的指示標(biāo)牌。大型車輛經(jīng)過路口時，應(yīng)按照指示自覺進(jìn)入專用車道行駛，不與其他車輛混行。

　　另外，交警通過研判在郊區(qū)部分摩托車車流較大的路口施劃了摩托車前置待行區(qū)。待行區(qū)采用白色標(biāo)線及清晰醒目的文字提醒，引導(dǎo)摩托車到路口停止線前方的專屬區(qū)域等待通行。

　　“摩托車機(jī)動性強(qiáng)、隨意性大，在路口綠燈亮起后常與汽車搶行，易引發(fā)交通事故。”民警說，這一待行區(qū)的設(shè)置，可以充分發(fā)揮摩托車啟動快的優(yōu)勢，減少摩托車穿插于汽車車流中或擠占轉(zhuǎn)彎道等候紅燈的隱患，進(jìn)而達(dá)到預(yù)防事故、提高路口通行效率的目的，使道路更為暢通和安全。