道路交通安全綜合整治實施“三年提升工程”

　　大力發(fā)展地下和立體停車設(shè)施

　　近日，我市出臺《泉州市道路交通安全綜合整治“三年提升工程”實施方案》（以下簡稱《方案》），將開展全市道路交通綜合整治“三年提升工程”。根據(jù)《方案》，整治目標(biāo)為，力爭至2018年年底，實現(xiàn)全市道路交通事故死亡人數(shù)較前3年（2013年至2015年）穩(wěn)中有降，較大事故起數(shù)同比下降5%，不發(fā)生重大以上道路交通事故。 □本報記者 殷斯麒

道路通行保障提升工程

加強(qiáng)農(nóng)村道路 交叉口隱患治理

　　未來三年，將開展農(nóng)村道路交叉口隱患排查治理，完成納入省委省政府2016年為民辦實事項目116處和納入市委市政府2016年為民辦實事項目119處的農(nóng)村道路交叉路口安全設(shè)施建設(shè)任務(wù)，分階段實施國、省、縣道沿線農(nóng)村主要出入口“五有工程”，即：有減速坎、有警示牌、有路中隔離、有監(jiān)控、夜間有路燈照明；推進(jìn)呈街道化的國、省、縣道和事故多發(fā)路段的中央隔離，臨水、臨崖防護(hù)措施，夜間照明設(shè)施建設(shè)；完善并規(guī)范城鄉(xiāng)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線；持續(xù)開展高速公路橋下等安全隱患的治理。

　　注重完善交通安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與既有公路、城市道路、鐵路、通信等線路交叉口的道路建設(shè)項目安全設(shè)施的設(shè)計、施工及投入使用?？茖W(xué)確定高速公路限速值，完善限速及解除限速標(biāo)志。進(jìn)一步完善校園周邊道路防護(hù)設(shè)施及校車?？空军c建設(shè)。加強(qiáng)公路路政管理，依法依規(guī)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

車輛和駕駛?cè)税踩O(jiān)管提升工程

記滿12分的駕駛?cè)私导壜蔬_(dá)100%

　　加強(qiáng)駕駛?cè)藛T管理，督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)似赣觅Y質(zhì)審查關(guān)，及時辦理車輛檢驗、駕駛?cè)藢忩灪徒煌ㄟ`法處理。落實駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革有關(guān)措施，提升駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試質(zhì)量和服務(wù)管理水平。加強(qiáng)“兩客一危”等重點駕駛?cè)斯芾恚甓葘忩灺什坏陀?9%；一個記分周期記滿12分的駕駛?cè)耍瑢ζ浣导壔蚬孀鲝U最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格率達(dá)100%。

　　此外，將落實車輛源頭監(jiān)管。強(qiáng)化機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，依法開展機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理，加強(qiáng)機(jī)動車檢測、報廢監(jiān)管，全面提升客貨運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車、校車等重點車輛的檢驗率、報廢率，嚴(yán)查報廢、非法拼改裝車輛上路，強(qiáng)化旅游客車、危險品運(yùn)輸車、“營轉(zhuǎn)非”大中型客車、渣土車及集中接送學(xué)生車輛日常監(jiān)管。強(qiáng)化旅行社租賃旅游客車的規(guī)范化監(jiān)管。全面推行摩托車、電動自行車“帶牌銷售”措施，加強(qiáng)過渡期超標(biāo)電動車監(jiān)管，嚴(yán)格落實泉州中心市區(qū)2016年7月1日起、其他縣（市、區(qū)）2017年7月1日起超標(biāo)電動車禁行規(guī)定。

城市交通管理提升工程

大型建設(shè)項目交通影響評價率達(dá)100%

　　根據(jù)《方案》，將制定完善城區(qū)道路交通規(guī)劃，合理規(guī)劃建設(shè)城市快速路網(wǎng)，完善主次干道網(wǎng)，打通斷頭路；增設(shè)單行道、地下通道、人行天橋和渠化路口，改善交通微循環(huán)；發(fā)展慢行交通網(wǎng)絡(luò)，推動解決“人非共板”“機(jī)非混行”等突出問題。加強(qiáng)城市道路新增、城市橋梁建設(shè)以及病害城市橋梁除險加固或重建工作等。

　　此外，合理規(guī)劃、大力發(fā)展地下和立體停車設(shè)施，提高大型公共建筑、住宅小區(qū)等建設(shè)項目的停車場（庫）配建標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對公交專用道、首末站、港灣式停靠站、充電樁規(guī)劃及建設(shè)。制定城市交通安全管理設(shè)施管理辦法，完善城市建設(shè)項目交通影響評價體系，將交通影響評價作為新建或改建大型項目規(guī)劃階段的強(qiáng)制要求，大型建設(shè)項目交通影響評價率達(dá)100%。

運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管提升工程

運(yùn)輸車輛實行動態(tài)管理

　　清理調(diào)整完善長途客運(yùn)班線，停止審批新的800公里以上長途客運(yùn)線路。嚴(yán)格執(zhí)行公路客車凌晨2時—5時禁行相關(guān)規(guī)定，增加客車通行禁令、夜間客車限行時速等相關(guān)交通標(biāo)志，加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛接駁運(yùn)輸管理，增設(shè)服務(wù)區(qū)駕乘人員休息點。將高速公路服務(wù)區(qū)和停車區(qū)安保納入屬地治安防控體系，加強(qiáng)治安巡查，嚴(yán)厲打擊多發(fā)性侵財違法犯罪。