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      海都深讀:泉州江北擁堵 解堵在于路還是人?

      來源:閩南網(wǎng) 2016-09-12 08:19 http://www.lvtaikj.com/ 海峽都市報(bào)電子版

      海都深讀·第102期

      解堵江北

      9月9日18時(shí)43分,泉州市區(qū)田安大橋和寶洲街萬達(dá)段,車流擁堵

      9月9日18時(shí)43分,泉州市區(qū)田安大橋和寶洲街萬達(dá)段,車流擁堵

        閩南網(wǎng)9月12日訊 家住東海,常去泉州動(dòng)車站。過去,打車走市區(qū),雖然距離最近,但耗時(shí)最長,費(fèi)用并不低,的哥不愿走。走江濱南路,要繞行晉江大橋和黃龍大橋,距離最遠(yuǎn),費(fèi)用最高,但時(shí)間最快。走江濱北路,距離適中,時(shí)間適中,費(fèi)用適中,幾乎成了最佳選擇。但以前的通途,如今卻越來越堵,而且還有繼續(xù)惡化的跡象。

        位于江濱北路、寶洲街、田安路交叉口的浦西城市綜合體安置房,即將進(jìn)入選房階段,意味著不久的將來或有超萬人入住,這將引爆泉州市區(qū)晉江北岸一帶的交通堵點(diǎn)。如何解堵?成了交警、規(guī)劃、市政等各部門都面臨的棘手問題。

        上周五、周日下午,海都記者兵分兩路,一路騎公共自行車小黃人,另一路開小車,體驗(yàn)江北區(qū)域高峰期的幾大堵點(diǎn)。

        在土地后旱閘路段,有100多米路,要等上4次紅燈,開車走完要8分鐘;在寶洲街中段,電動(dòng)車停車擠占車道,道路變窄擁堵,短短1.1公里路,要龜速行駛7分鐘。而騎行小黃人,在多數(shù)路段都可以暢通無阻,2公里路只要8分鐘就能抵達(dá)目的地。

        泉州市交警支隊(duì)有關(guān)人士指出,對(duì)泉州市區(qū)目前部分堵點(diǎn)的交通狀況做分析發(fā)現(xiàn),小黃人有望成為解堵的一大工具,建議大家適當(dāng)改變出行習(xí)慣。

        但小黃人的適宜距離一般在5公里以內(nèi),比如我要去動(dòng)車站,到底該走哪條路不會(huì)被堵?泉州市政協(xié)委員林棟梁提出,政府主管部門不能簡單考慮在堵點(diǎn)通過紅綠燈調(diào)節(jié),而應(yīng)進(jìn)行一次全面、精細(xì)的交通流量分析,把車流的入口、出口的準(zhǔn)確情況摸清楚,“該單行的就單行,該封閉的就封閉,該新開(路橋)的就新開”。

      快不起來的江北 解堵在于路還是人?

        在新一波交通壓力形成之前,眼下的江北區(qū)域交通狀況如何?9月9日、9月10日下午,海都記者兵分兩路,一路騎著公共自行車小黃人,一路開小車,體驗(yàn)一周出城、進(jìn)城晚高峰期的幾大堵點(diǎn)。

        歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的體驗(yàn),記者總結(jié)發(fā)現(xiàn),高峰期即便是使用任何一種交通工具,在江北區(qū)域主干道上行駛,都是相當(dāng)擁擠的。哪怕騎著小黃人,也要在擁堵的車流、人流、電動(dòng)車流中穿梭。

        為了緩解泉州市區(qū)的道路交通壓力,泉州交警可謂使出了洪荒之力。記者采訪時(shí)獲悉,泉州規(guī)劃部門已經(jīng)邀請(qǐng)了深圳市相關(guān)的道路專家進(jìn)行實(shí)地勘察,并將提出相應(yīng)的規(guī)劃建設(shè)及整改意見。

      田安大橋堵長龍,輕便的自行車成為市民出行更好的交通工具

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        【體驗(yàn)篇】

        1.1公里寶洲街 汽車龜速行駛7分鐘

        出發(fā)時(shí)間:18時(shí)12分

        體驗(yàn)路線:寶洲街田安路路口—寶洲街刺桐路路口

        交通工具:小汽車

        全程耗時(shí):7分鐘

        短短寶洲街中段,在周五晚高峰的正高峰,足足花了7分鐘,且該路段沒有紅綠燈,只有一個(gè)缺口供行人和電動(dòng)車經(jīng)過。

        記者從田安大橋下右拐駛?cè)雽氈藿滞鶘|行駛,剛到路口,車子就已經(jīng)無法繼續(xù)前行了。車流量好大,一眼望不到頭,車子只能慢慢地往前挪,速度緩慢。

        由于車流量大,寶洲街兩旁又停滿了電動(dòng)車,公交車無法拐入??空?,直接在路中間將乘客卸下車。該路段有萬達(dá)文華酒店、萬達(dá)廣場,過馬路的電動(dòng)車、行人相對(duì)較多。行人、電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的交會(huì),導(dǎo)致了通行率的降低。

        從義全街到土地后旱閘

        100多米路要開8分鐘

        出發(fā)時(shí)間:18時(shí)43分

        體驗(yàn)路線:義全街金洲街路口—江濱北路土地后旱閘

        交通工具:小汽車

        全程耗時(shí):8分鐘

        一個(gè)路口等四次紅燈,也是可以理解的,畢竟周五的車流量很大。特別是土地后旱閘,這個(gè)比較復(fù)雜的路段。記者從義全街往土地后方向行駛,18時(shí)43分開始在義全街金洲街路口等紅燈,接連等了三個(gè)紅燈才通過,花掉6分鐘。之后又在義全街江濱北路交叉口,繼續(xù)等紅燈,直至18時(shí)51分才通過。義全街金洲街路口至土地后旱閘,短短100多米的路程,開車用了8分鐘。

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