高速公路服務(wù)區(qū)是展示城市形象的窗口，影響著人們對(duì)一個(gè)城市的印象。而驛坂服務(wù)區(qū)的功能在于以商業(yè)匯聚財(cái)氣，以文化注入靈氣，以旅游凝聚人氣，商業(yè)、旅游、文化全方位融合，讓傳統(tǒng)單一的停車區(qū)變?yōu)樯搪梦娜诤系亩喙δ芫C合體，既可以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又能為群眾帶來(lái)高品質(zhì)生活。

　　在涂嶺鎮(zhèn)驛坂服務(wù)區(qū)，以往的老舊設(shè)施不復(fù)存在，取而代之的是一棟獨(dú)具特色的綜合樓。隨著沈海高速公路驛坂服務(wù)區(qū)的提升改造，其高速通行能力和服務(wù)水平也得到了較大提升，成為泉港一張亮麗的新名片。

　　福建省福泉高速公路有限公司驛坂項(xiàng)目管理部工作人員辛驍宇：“沈海高速公路驛坂服務(wù)區(qū)提升改造工程，以‘宋元傳福·絲路驛站’為主題，項(xiàng)目總投資4.74億元，總建設(shè)面積3.5萬(wàn)平方米，主要功能有兩個(gè)：第一個(gè)是為了滿足群眾的日常需求，實(shí)現(xiàn)便捷通車，滿足涂嶺片區(qū)的群眾能夠通過(guò)收費(fèi)站直接進(jìn)入沈海高速主線往廈門(mén)方向，便捷日常出行；第二個(gè)就是打通國(guó)道G324線跟驛坂服務(wù)區(qū)，滿足驛坂服務(wù)區(qū)周邊群眾的基本生活需求。”

　　新增設(shè)的“涂嶺站”作為國(guó)道和服務(wù)區(qū)的銜接的站點(diǎn)，內(nèi)設(shè)有150米的停車道和天橋，既可以滿足車輛通行，也可以方便廣大群眾進(jìn)出服務(wù)區(qū)，將高速公路的特殊性多角度、多層次地呈現(xiàn)，讓司乘旅游出行帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

　　福建省福泉高速公路有限公司驛坂項(xiàng)目管理部工作人員辛驍宇：“如果周邊的群眾有需要往廈門(mén)方向，那可以直接通過(guò)收費(fèi)站進(jìn)入服務(wù)區(qū)，然后通過(guò)匝道口進(jìn)去主線。如果周邊的群眾只是為了滿足日常需求的話，那我們通過(guò)在國(guó)道上增設(shè)停車場(chǎng)以及國(guó)道一側(cè)的綜合樓，來(lái)實(shí)現(xiàn)日常進(jìn)出。”

　　驛坂服務(wù)區(qū)提升改造工程于2021年啟動(dòng)，總投資4.74億元，由福建省福泉高速公路有限公司投資改造，通過(guò)在高速公路原有驛坂服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，與324國(guó)道共用服務(wù)區(qū)，并在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)容88.35畝。

　　敞亮的停車場(chǎng)和橫跨A、B兩區(qū)的天橋讓整個(gè)服務(wù)區(qū)提檔升級(jí)大變樣。以往的驛坂服務(wù)區(qū)只有B區(qū)，且只提供衛(wèi)生間、部分餐飲和為車輛加油等服務(wù)，現(xiàn)如今服務(wù)區(qū)提升改造后，對(duì)現(xiàn)有的加油站重新設(shè)計(jì)，充分考慮貨車、貨運(yùn)專屬特性，通過(guò)路況以及引導(dǎo)設(shè)施等方法實(shí)現(xiàn)貨車在左側(cè)加油，小車經(jīng)主車道到右側(cè)加油，解決了停車難和擁堵的情況。

　　福建省福泉高速公路有限公司驛坂項(xiàng)目管理部工作人員辛驍宇：“A區(qū)主要由服務(wù)區(qū)、加油站、服務(wù)綜合樓、室外停車場(chǎng)等部分組成，在室外改造工程中主要是進(jìn)行了白改黑工程和客貨分流，本次提升改造工程，并且新增了一個(gè)總面積2.8萬(wàn)平方米的綜合樓，用于滿足服務(wù)區(qū)的日常運(yùn)營(yíng)需求。”

　　每一個(gè)服務(wù)區(qū)都猶如一座城市的名片，展示著各自的文化與特色，通過(guò)創(chuàng)新“服務(wù)區(qū)+文旅”“服務(wù)區(qū)+物流”“服務(wù)區(qū)+廣場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”等模式，在告別“千區(qū)一面”的同時(shí)，也帶動(dòng)了周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，借助交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直銷，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從農(nóng)戶“地里”直接到司乘“手中”，幫助農(nóng)戶在“家門(mén)口”實(shí)現(xiàn)增收。（劉曉明 吳云祥）