12月24日，記者從交通港口局獲悉，由石獅鼎盛船務(wù)公司新建造的、運(yùn)力達(dá)74652載重噸的“鼎鑫109”散貨船，12月下旬正式投入運(yùn)營，這也是截至目前石獅單船運(yùn)力最大的水路運(yùn)輸船舶。包括這艘，2021年石獅累計(jì)新增水路運(yùn)輸船舶19艘/43.02萬載重噸，總投資12.36億元，運(yùn)力增量位居泉州各縣（市、區(qū)）第一位。

　　水路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成。對于三面環(huán)海的石獅來說，水運(yùn)業(yè)也是我市“3+3+N”產(chǎn)業(yè)體系中“港口物流”經(jīng)濟(jì)的重要支撐。近年來，泉州、石獅兩級政府先后出臺文件，從鼓勵新增船舶運(yùn)力、規(guī)模補(bǔ)助、實(shí)施船舶貸款貼息等方面推出一系列扶持措施，扶持水運(yùn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展壯大。“對此，我們一方面通過日常走訪，及時(shí)向水運(yùn)企業(yè)做好扶持政策的宣傳解讀，為符合獎勵條件的企業(yè)做好申報(bào)指導(dǎo)工作，鼓勵企業(yè)新建節(jié)能環(huán)保船舶、壯大發(fā)展規(guī)模；另一方面，也積極引導(dǎo)本地企業(yè)家將注冊地址在外地的船舶回遷石獅，共同做強(qiáng)我市港口經(jīng)濟(jì)。”市交通港口局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。與此同時(shí)，引導(dǎo)行業(yè)調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加大更新老舊船舶力度、降低平均船齡，淘汰噸位小、船齡高、技術(shù)落后、單位能耗高、對環(huán)境污染大的船型，積極鼓勵發(fā)展萬噸以上運(yùn)輸船舶。

　　因此，這幾年來，石獅水運(yùn)業(yè)的家底持續(xù)壯大。2021年，全市新增水路運(yùn)輸企業(yè)2家，目前全市已有水路運(yùn)輸企業(yè)29家，主要從事國內(nèi)沿海及長江中下游各港間普通貨船運(yùn)輸,水路運(yùn)輸輔助業(yè)16家。運(yùn)力方面，今年全市新增水路運(yùn)輸船舶19艘/43.02萬載重噸，全市目前共擁有普通貨船92艘/157.46萬載重噸/59050TEU，其中20000載重噸以上船舶27艘95.55萬載重噸，以集裝箱（多用途）船舶為主要運(yùn)輸船型。另一個(gè)值得一提的數(shù)據(jù)是，目前我市平均單船運(yùn)力達(dá)17114.95載重噸，而2016年末，這個(gè)數(shù)據(jù)為12614.09載重噸，5年來船舶向大型專業(yè)化方向發(fā)展趨勢明顯。

　　運(yùn)力增長的同時(shí)，水路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量也同步給力增長。根據(jù)交通港口局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前11月，全市水路完成貨運(yùn)量4936.92萬噸，比增12.49%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量7873574.3萬噸公里，比增19.54%。運(yùn)載貨物主要以煤炭、糧食、鋼鐵、礦建材料等,另外一大部分為集裝箱運(yùn)輸。

　　“下一步，我們?nèi)詫渌嚓P(guān)部門持續(xù)優(yōu)化服務(wù)、用好扶持政策、優(yōu)化營商環(huán)境，持續(xù)提升我市水路運(yùn)輸業(yè)的競爭力，助力做大石獅海洋經(jīng)濟(jì)。”該負(fù)責(zé)人介紹。

　　（記者康清輝通訊員王東旭）