1月10日鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖 廈門(mén)站將首次開(kāi)行“G”字頭車(chē)
兩大好消息：10日起，“G”字頭高速動(dòng)車(chē)組和深圳方向列車(chē)，都將開(kāi)進(jìn)島內(nèi)啦。
廈門(mén)站將首次開(kāi)行“G”字頭車(chē)
1月10日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的運(yùn)行圖。隨著廈門(mén)站北站房建設(shè)的完成和CTC設(shè)備的投入使用，使得本次調(diào)圖廈門(mén)站有幾大看點(diǎn)。
首先，1月10日，廈門(mén)站將首次開(kāi)行“G”字頭高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。該車(chē)車(chē)次為G5906/7次，經(jīng)由杭深線、合福高鐵、滬昆高鐵終到南昌西站，早上7點(diǎn)多從島內(nèi)出發(fā)，全程不到6小時(shí)。“G”字頭最大的特點(diǎn)就是快、舒服。
原來(lái)廈門(mén)鐵路樞紐內(nèi)廈門(mén)北—杏林、廈門(mén)—前場(chǎng)區(qū)間使用的是C0系統(tǒng)，CRH380系列高速動(dòng)車(chē)組無(wú)法兼容，使得“G”字頭列車(chē)無(wú)法進(jìn)島。2015年11月，隨著廈門(mén)站改項(xiàng)目的推進(jìn)，廈門(mén)鐵路樞紐內(nèi)既有老線進(jìn)行了CTC調(diào)度系統(tǒng)的改造。隨著改造完成，在本次調(diào)圖時(shí)，廈門(mén)站適時(shí)安排了G字頭列車(chē)開(kāi)行，進(jìn)一步提升旅客乘車(chē)的舒適度和快捷性。
深圳方向列車(chē)首次進(jìn)島
另一個(gè)令人期待的亮點(diǎn)是，深圳方向列車(chē)首次進(jìn)島。自2013年12月28日廈深鐵路通車(chē)以來(lái)，廈門(mén)北站開(kāi)往深圳方向的動(dòng)車(chē)客流持續(xù)火爆，日均發(fā)送客流一萬(wàn)多人，動(dòng)車(chē)成為閩粵沿海交通出行的最優(yōu)方式。隨著這次新圖實(shí)施，廈門(mén)站將始發(fā)終到5對(duì)深圳方向動(dòng)車(chē)，這也將持續(xù)活躍廈深兩地及沿線的人流、物流、信息流。
新圖調(diào)整后，廈門(mén)站開(kāi)行列車(chē)達(dá)46.5對(duì)。其中，普速列車(chē)有蘭州、北京、長(zhǎng)春、上海、太原、西安、昆明、廣州、貴陽(yáng)、鄭州、重慶等方向；動(dòng)車(chē)組有福州、龍巖、福鼎、南昌、贛州、深圳等方向。隨著開(kāi)行列車(chē)的增多，將為民眾出行帶來(lái)更多的便利。
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