1、機(jī)動車不讓行人抓拍系統(tǒng)上線

　　2015年1月19日，我市警方在臥龍路與蓮前西路交叉口路段斑馬線、洪文路與蓮前東路交叉口路段斑馬線和前埔西路與蓮前東路路段斑馬線，率先啟用“機(jī)動車不讓行人抓拍系統(tǒng)”。若在斑馬線不禮讓行人被抓拍，將被罰款100元、記3分。

　　點(diǎn)評:“機(jī)動車不讓行人抓拍系統(tǒng)”有效遏制駕駛?cè)税唏R線前不禮讓行人的惡習(xí)。此外，針對占用公交車站違停等現(xiàn)象，我市警方在全市15條公交線路150輛公交車及30輛救護(hù)車上，安裝了移動監(jiān)控抓拍設(shè)備180套，加大了對占用公交車站違法停車、不避讓執(zhí)行任務(wù)救護(hù)車等道路交通違法行為的查處力度。

　　2、非綠標(biāo)車限行區(qū)域擴(kuò)大

　　2015年4月1日至2015年12月31日每天高峰時(shí)段（7:00—20:00），非綠標(biāo)車禁止在思明、湖里全部道路和集美區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)的部分路段通行,違反限行的將被處以200元罰款。此外，為方便車主辦理報(bào)廢手續(xù)，市公安局交警支隊(duì)車管所與報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)積極協(xié)調(diào)，最終確定三家企業(yè)可優(yōu)先辦理黃標(biāo)車注銷業(yè)務(wù)。

　　點(diǎn)評:非綠標(biāo)車限行區(qū)域不斷擴(kuò)大是逐步淘汰黃標(biāo)車工作的舉措之一，而黃標(biāo)車的轉(zhuǎn)移登記也受到了嚴(yán)格的限制，有效減少了非綠標(biāo)車污染排放。

　　3、市公安局交警支隊(duì)橋隧大隊(duì)成立

　　2015年4月1日，市公安局交警支隊(duì)橋隧大隊(duì)正式成立，主要負(fù)責(zé)廈門大橋（含海堤）、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、成功大道及仙岳高架的道路交通秩序維護(hù)和治安管控等工作。

　　點(diǎn)評:這是我市警方首次整合四橋一隧及成功大道和仙岳高架兩條城市快速路為一體，在交通排堵保暢和治安管控上更為專業(yè)化。同時(shí)，四橋一隧治安檢查站統(tǒng)一管理、遙相呼應(yīng)，有力保障了四橋一隧的交通順暢，并打擊各類違法犯罪活動。

　　4、成立國內(nèi)首支義務(wù)交警隊(duì)

　　2015年5月10日，廈門義務(wù)交警隊(duì)成立。目前，各級義務(wù)交警隊(duì)達(dá)到11支，隊(duì)員突破3千人，參與普及交通安全知識、疏導(dǎo)道路擁堵、化解交通糾紛、協(xié)助事故快速處理等工作，自發(fā)與企業(yè)、學(xué)校攜手，共同呵護(hù)周邊道路交通環(huán)境，并參與“9·8”廈洽會、2015海峽論壇、高考等大型活動道路保障協(xié)勤工作10余場。

　　點(diǎn)評:這支義務(wù)交警隊(duì)是目前國內(nèi)首支交通志愿服務(wù)隊(duì)伍，是一項(xiàng)自愿組織實(shí)施的交通安全公益行動。有助于優(yōu)先提高義務(wù)交警隊(duì)員的文明交通安全意識，而后帶動和影響他人，共同營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

　　5、交通事故快處提速

　　6月23日，梧村、筼筜、蓮前3個(gè)交警中隊(duì)道路交通事故快速處理服務(wù)點(diǎn)（以下簡稱“快處點(diǎn)”）試運(yùn)行。市民在這三個(gè)中隊(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生輕微道路交通事故后，不用再到機(jī)場旁邊的定損中心處理。而是現(xiàn)場拍照取證后，直接到就近的“快處點(diǎn)”協(xié)商處理。

　　隨后，市交警支隊(duì)橋隧大隊(duì)在“四橋一隧”和仙岳路、成功大道兩條快速路設(shè)置了17個(gè)道路交通事故車輛臨時(shí)停靠點(diǎn)。并會同自貿(mào)區(qū)管委會、廈門保監(jiān)局，創(chuàng)新試點(diǎn)廈門自貿(mào)片區(qū)道路交通事故快處綜合服務(wù)。

　　點(diǎn)評:“現(xiàn)場取證、后臺處置”的新型交通事故處理模式減少了事故處理時(shí)間，從拍照取證到撤離，預(yù)計(jì)僅需5分鐘；到“快處點(diǎn)”完成所有處理預(yù)計(jì)僅30分鐘。而不斷豐富的事故快處途徑和通道，為市民快處輕微交通事故提供了便利。

　　6、開展“打非治違”集中整治交通違法統(tǒng)一行動

　　2015年8月1日至9月底，全國開展“打非治”違集中整治交通違法統(tǒng)一行動。我市警方迅速部署，開展了旅游客車和“營轉(zhuǎn)非”客車統(tǒng)一整治行動、套牌假牌車輛統(tǒng)一整治行動、?；愤\(yùn)輸車輛源頭排查、校車安全大檢查和“酒駕”、“毒駕”專項(xiàng)整治等活動。

　　點(diǎn)評:分主題、分階段組織開展多次專項(xiàng)道路交通安全整治行動，有效遏制了交通違法行為的發(fā)生，凈化了城市道路交通環(huán)境。

　　7、廈門新交規(guī)發(fā)布

　　2015年8月28日，《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》修正案發(fā)布。其中，全面細(xì)化了處罰種類，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)说男熊囆袨椋幻鞔_交通違法自助處理的合法性，在不損害當(dāng)事人合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，方便市民辦事；實(shí)現(xiàn)了交通事故快處法定化，進(jìn)一步提升輕微道路交通事故快處快撤、迅速恢復(fù)交通的作用。

　　點(diǎn)評:該規(guī)定被喻為“廈門最嚴(yán)交規(guī)”，廈門交通違法行為處罰變化備受關(guān)注。而其中也新增了許多便民利民舉措，將著力破解道路交通安全管理問題。

　　8、車駕管服務(wù)優(yōu)化

　　2015年，市公安局交警支隊(duì)車管所進(jìn)一步優(yōu)化車駕管業(yè)務(wù)服務(wù)，辦事流程全面精簡，辦事速度大幅提升。如2015年6月1日起，駕駛證考試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化；2015年6月22日起，有效期滿換證、轉(zhuǎn)入換證、駕駛證損毀換證、補(bǔ)證等10項(xiàng)駕駛證管理業(yè)務(wù)可一次性辦結(jié)、立等可取等。

　　此外，車駕管業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全面網(wǎng)絡(luò)辦理。2015年7月1日，福建省互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺上線運(yùn)行，提供機(jī)動車牌證、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等23項(xiàng)便捷辦理服務(wù)。

　　點(diǎn)評:車駕管便民服務(wù)優(yōu)化，嚴(yán)格落實(shí)了簡政放權(quán)政策，并提升了車駕管社會服務(wù)能力，推動道路交通管理服務(wù)水平登上新臺階。

　　9、四種交通違法入刑

　　2015年11月1日，《中華人民共和國刑法修正案（九）》正式實(shí)施。規(guī)定“校車或客車嚴(yán)重超員”、“校車或客車嚴(yán)重超速”、“違規(guī)運(yùn)輸危化品，危害公共安全”、“偽造、變造、買賣駕駛證，使用偽造、變造或者盜用他人駕駛證情節(jié)嚴(yán)重的”這四種違法行為構(gòu)成犯罪，將受到刑事處罰。

　　此外，機(jī)動車所有人、管理人對以上四類違法行為負(fù)有直接責(zé)任的，也要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

　　點(diǎn)評:將校車、營運(yùn)客車嚴(yán)重超員超速入刑，是法律積極預(yù)防功能的集中體現(xiàn)。將交通違法上升到犯罪，能夠起到嚴(yán)厲打擊、警示和威懾預(yù)防犯罪的積極作用，從源頭上消除安全隱患，保障公民的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

　　10、首推嚴(yán)管繁忙路段時(shí)段

　　2015年12月15日，我市首次劃定鷺江道（廈禾路口至水仙路口段）、東渡路（仙岳路口至南山西路口段）為交通繁忙路段，每日早高峰（7:30-9:00）和晚高峰（17:00-19:00）為交通繁忙時(shí)段。同時(shí)，廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、演武大橋、翔安隧道、成功大道、仙岳路高架增設(shè)“嚴(yán)禁停車”的警示標(biāo)識。從今年1月1日起，在鷺江道（廈禾路口至水仙路口段）、東渡路（仙岳路口至南山西路口段）違停，不論駕駛?cè)耸欠裨谲嚿?，都要罰200元，繁忙時(shí)段罰500元，橋隧、快速路違停罰1000元。一年內(nèi)有前述行為3次以上的，從第三次起每次處該項(xiàng)規(guī)定數(shù)額兩倍的罰款。

　　點(diǎn)評:根據(jù)道路交通繁忙程度指數(shù) “道路飽和度”，此次入選的繁忙路段高峰期道路飽和度都達(dá)到了0.8以上，屬于道路擁堵的級別，劃定嚴(yán)管繁忙路段時(shí)段有助于培養(yǎng)市民文明行車習(xí)慣，維護(hù)重點(diǎn)路段的交通秩序。據(jù)悉，此后我市警方將定期對繁忙路段、時(shí)段的管理效果進(jìn)行評估，適時(shí)調(diào)整交通繁忙路段、時(shí)段的范圍。