新紅綠燈啟用高峰期更堵？廈門交警：交通調(diào)整需要適應(yīng)期
近日，蓮前東路BRT洪文站往洪蓮路方向增設(shè)紅綠燈，多位司機向本報反映，新紅綠燈啟用后，早晚高峰時段該路口通行狀況大不如前，排隊等候時間變長，感覺“比以前更堵了”。這一情況究竟如何？記者實地走訪。
車主反映：通行效率大打折扣
上午8時許，正值早高峰，記者來到該路口，現(xiàn)場車輛如潮水般涌來，從蓮前東路主道左轉(zhuǎn)進入洪蓮路的車輛排起了長隊。記者粗略估算，每輛車需要等待一兩分鐘才能緩緩?fù)ㄟ^。與改造前直接左轉(zhuǎn)的通行方式相比，這增加的等候時間，讓不少司機心急如焚。“現(xiàn)在每天上班經(jīng)過這里要多等幾分鐘。”私家車主林先生坐在車?yán)铮种覆荒蜔┑厍弥较虮P，“以前直接左轉(zhuǎn)，雖然車多，但至少不用等這么久?，F(xiàn)在要等紅綠燈，不過至少不用像以前那樣提心吊膽地搶道了。”
網(wǎng)約車司機王師傅也深有感觸：“早晚高峰時段排隊確實比以前長，不過平峰時段影響不大，還能正常通行。”
附近居民張女士站在路邊，看著擁堵的車流，著急地說：“希望能在路口加裝倒計時顯示器，這樣我們心里有數(shù)，也不用那么焦慮地等著。”
上班族李先生則提出：“建議在非高峰時段調(diào)整信號模式。”
交警回應(yīng)：交通調(diào)整需要適應(yīng)期
針對市民的反映，交警支隊相關(guān)負責(zé)人表示，此次增設(shè)紅綠燈主要是出于安全考慮。該路口改造前存在較大安全隱患，左轉(zhuǎn)車輛需連續(xù)變道穿插，高峰期搶行現(xiàn)象嚴(yán)重，行人過街也缺乏保障。
“我們理解市民對通行效率的關(guān)切，但任何交通調(diào)整都需要適應(yīng)期。”該負責(zé)人說，“雖然短期內(nèi)通行效率有所下降，但事故風(fēng)險顯著降低。目前交警部門正持續(xù)觀察車流情況，已采取多項優(yōu)化措施。”
據(jù)介紹，交警部門在早晚高峰時段適當(dāng)延長左轉(zhuǎn)綠燈時間，增設(shè)交通引導(dǎo)標(biāo)志，并加派警力現(xiàn)場疏導(dǎo)，后續(xù)還將根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整信號配時方案。
?。◤B門日報記者 顏哲浩）
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