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      雙輪同靠 廈門郵輪經(jīng)濟迎盛況

      來源:福建日報 2025-04-24 10:32 http://www.lvtaikj.com/

        23日5時,“藍夢之歌”號郵輪與“愛達·地中海號”郵輪先后靠泊廈門郵輪母港。全國最新的大型國際郵輪母港綜合體——廈門國際郵輪中心新航站樓啟用后,首次迎來雙郵輪同靠的盛況。

        這是廈門郵輪產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的成果。廈門港是我國最早接待國際郵輪的港口之一,早在1982年,就有“伊麗莎白2號”郵輪靠泊廈門港。而今,廈門郵輪母港已發(fā)展成為我國四大郵輪港之一,2024年共接待郵輪31艘次,旅客吞吐量同比增長320%,分別居全國郵輪港口第四名和第三名。

        近年來,廈門通過不斷提升硬件設施水平,優(yōu)化配套服務,現(xiàn)已完成泊位改擴建,擁有3個專用郵輪泊位,可同時???艘大中型郵輪,也可???2.5萬總噸世界大型郵輪,還實現(xiàn)了郵輪泊位岸電全覆蓋。

        4月15日,廈門國際郵輪中心新航站樓正式啟用。新航站樓建筑面積達6.8萬平方米,單位時間通關能力提升50%,年設計吞吐量80萬人次,不僅實現(xiàn)出入境分層通關,還配備國內(nèi)最先進的查驗設備,可全面提升通關效率和旅客體驗。

        高崎邊檢站副站長陳錦來介紹,廈門口岸2025年郵輪母港運營新航季已于4月3日開啟,廈門國際郵輪中心接待的旅客人數(shù)明顯躍升。新航站樓不僅增加了人工通道和快捷通道,還提前受理審核組團旅行社資質(zhì)和團隊團表信息,實現(xiàn)團隊手續(xù)與團員查驗同步辦結(jié),旅客通關時效成倍提升,更好地應對瞬時高峰客流。

        在此次雙輪同靠中,“愛達·地中海號”郵輪完成本航季在廈門的最后一航次母港運營,并于當天下午搭載近2500名旅客從廈門出發(fā),奔赴越南、新加坡、文萊、馬來西亞、菲律賓等東南亞5國,開啟今年國內(nèi)首條“海絲”郵輪航線;而“藍夢之歌”號郵輪則開啟本年度在廈門的首次運營。豐富多樣的日韓經(jīng)典路線與東南亞新型旅游目的地,滿足了不同客群的多樣化旅游需求。

        雙輪同靠當天,盡管短時間內(nèi)出入境客流量達3500人次左右,全天進出港旅客超7000人次,但在高崎邊檢站的高效組織下,邊檢查驗大廳秩序井然。34條人工通道和20條快捷通道全開,旅客候檢及通關時間最遲不超過5分鐘,實現(xiàn)持續(xù)高效通關。

        據(jù)悉,廈門國際郵輪中心是很多旅客入境中國的“第一站”。隨著中國“免簽朋友圈”持續(xù)擴容,郵輪旅游市場需求日益旺盛,預計年內(nèi)還將有31個航次的廈門母港郵輪始發(fā)以及3個航次的國際郵輪抵廈。

        (福建日報報業(yè)集團記者 邱趙胤 陳挺 通訊員 劉楷)

      記者手記

      港城融合,打造“郵輪+”生態(tài)圈

        報業(yè)集團記者 邱趙胤

        當“藍夢之歌”號與“愛達·地中海號”同時??繌B門郵輪母港,這個雙輪同靠的場景,標志著廈門郵輪經(jīng)濟站上了全新的發(fā)展臺階,開啟了港城融合發(fā)展的新航程。

        廈門郵輪經(jīng)濟的發(fā)展并非偶然,源于長期在硬件與軟件上的雙重發(fā)力。硬件方面,從泊位的改擴建到新航站樓的落成,廈門打造出設施完備、功能先進的現(xiàn)代化郵輪母港,無論是空間布局還是設備配置,都達到國內(nèi)領先水平,為郵輪經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實基礎。軟件服務上,高效的通關流程極大提升了旅客的出行體驗,良好的服務和口碑吸引更多郵輪與旅客匯聚廈門。

        在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展上,廈門將郵輪產(chǎn)業(yè)與城市多元業(yè)態(tài)深度融合,走出了一條獨具特色的道路。“海上世界”商業(yè)綜合體的繁華、“嶼見閩南”主題公園的文化魅力,以及便捷的交通網(wǎng)絡,共同構(gòu)建起一個充滿活力的“郵輪+”生態(tài)圈。這種融合打破了傳統(tǒng)郵輪母港僅作為交通樞紐的單一功能,使旅客在郵輪旅行前后,能充分感受城市的商業(yè)氛圍與文化底蘊,讓郵輪經(jīng)濟真正融入城市發(fā)展脈絡,實現(xiàn)了從“過境地”到“目的地”的轉(zhuǎn)變。

        廈門首開“海絲”郵輪航線,是作為“海絲”戰(zhàn)略支點城市的主動擔當。在“免簽朋友圈”不斷擴大的當下,郵輪不僅是旅游工具,更成為連接不同國家和地區(qū)文化、經(jīng)濟交流的橋梁。廈門通過郵輪航線,將中國文化帶向世界,也將海外游客引入國內(nèi),促進了民間交往與經(jīng)貿(mào)合作,彰顯了郵輪經(jīng)濟在國家戰(zhàn)略中的重要價值。

        當然,廈門郵輪經(jīng)濟在邁向更高目標的過程中,仍需不斷探索與突破。與國際知名郵輪樞紐相比,廈門在航線覆蓋范圍、服務精細化程度等方面仍有提升空間。未來,廈門需要進一步整合資源,發(fā)揮自身優(yōu)勢,在郵輪經(jīng)濟的賽道上持續(xù)創(chuàng)新,打造出更具國際競爭力的郵輪產(chǎn)業(yè)品牌。

      原標題:雙輪同靠 廈門郵輪經(jīng)濟迎盛況
      責任編輯:方迪
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