以前,我們這樣去深圳:公路,搖搖晃晃一整夜,8小時(shí),慢如牛;普列,更慢,繞道廣州,要14個(gè)小時(shí);航空,很快,1小時(shí)就到了,可票價(jià)太貴。
下個(gè)月,我們這樣去深圳:搭廈深鐵路動(dòng)車,又快又便宜,3小時(shí),廈深鐵路票價(jià)只要160元。
廈深鐵路,跟我們有多大關(guān)系?導(dǎo)報(bào)記者從公路、航空、普列等方面幫您算算廈深鐵路的小賬本,告訴您這條鐵路將如何影響咱們的生活。
動(dòng)車PK公路
廈門到深圳 動(dòng)車 公路
耗時(shí): 3個(gè)小時(shí) 8個(gè)小時(shí)
耗資: 160-190元 227-257元
往返深圳一趟能省130多元
每個(gè)月,小周都會(huì)去一趟深圳,而她男朋友則每個(gè)月來趟廈門。兩地的往返,都搭汽車?!?個(gè)多小時(shí),不是選擇早上的班次,就是選擇晚上的班次。若一早從廈門出發(fā),晚上到深圳;若是晚上10點(diǎn)多廈門出發(fā),第二天大清早到深圳,車上睡一覺?!毙≈軐⒋诵稳轂椤霸绯鐾須w”或“晚出早歸”。
目前,廈門到深圳的汽車,基本為臥鋪高級(jí)車,票價(jià)大多為227元、257元。小周自己算了筆賬,每個(gè)月她和男朋友花在兩地的交通費(fèi)至少1000元。
她很期待廈深鐵路早點(diǎn)通車,“可以給我多省點(diǎn)錢”。
動(dòng)車首先為她節(jié)省了很多時(shí)間,從汽車的8個(gè)多小時(shí)到動(dòng)車的3個(gè)多小時(shí),“不用再坐到腰疼了”。而交通費(fèi)也能省下不少銀子,按目前預(yù)測(cè)的一等票190元、二等票160元來算,往返深圳一趟就能節(jié)省130多元。
長(zhǎng)途汽車降價(jià)減班成定局
“廈深鐵路通車之后,對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)絕對(duì)是致命打擊?!币晃唤煌I(yè)內(nèi)人士說,當(dāng)年福廈、龍廈動(dòng)車雖然也對(duì)公路客運(yùn)帶來沖擊,但這次廈深動(dòng)車的沖擊“絕對(duì)是空前絕后”。
他說,福廈、龍廈鐵路的距離并不長(zhǎng),和汽車相比,動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)不會(huì)如此突出。“廈深鐵路不同,3小時(shí)和8小時(shí)的較量、160元和200多元的較量,公路可以說是完敗?!?/P>
目前,廈門到深圳的長(zhǎng)途客運(yùn),班次不少。廈門島內(nèi)到深圳,湖濱南汽車站每天有將近20個(gè)班次,這些班次主要集中在上午和晚上。10點(diǎn)半之前,20分鐘到半小時(shí)就有一班,20點(diǎn)后15分鐘就有一班車,最晚一班是22點(diǎn)10分。
降價(jià)減班已在所難免,廈門一家長(zhǎng)途客運(yùn)公司有關(guān)人士說。他透露,一些客運(yùn)企業(yè)正在調(diào)研,準(zhǔn)備將減下來的班次轉(zhuǎn)移到廣東偏僻縣市,避開動(dòng)車沖擊。