大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音轟鳴，爬坡、彎道、飛躍，滿是劃痕的賽車上滿是黃泥……如果是一群嬌小的女生讓你把這一切聯(lián)系起來(lái)的，你是否會(huì)表示詫異？

　　自制賽車飛起來(lái)。

　　11月3日下午，在成都師范學(xué)院，一輛由鋼管和鐵板焊接而成的“粗獷版”紅色賽車，加速?zèng)_上約45度的鐵架子，騰空飛起。駕駛它的，是身高只有1米53的90后女生秦小艷。

　　她和學(xué)校另外5名女生一起，拿著火花四濺的角磨機(jī)修理鋼架，組裝成了這輛賽車，今年8月，還在全國(guó)高校賽車比賽上拿到第9名的成績(jī)，是31支參賽隊(duì)伍中唯一一個(gè)女車手賽隊(duì)。

　　拉繩才能發(fā)動(dòng)賽車。

夠膽氣

鋼管加鐵板 全手工打造賽車

　　這輛紅色的賽車長(zhǎng)約2米，高約1米65，四個(gè)大大的輪子上面，是由長(zhǎng)短不一的鋼管焊接成的一個(gè)梯形的“鐵架子”，前方、側(cè)面、后方加上了一些鐵板，像個(gè)單人座的“敞篷車”。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)車的最后部分，被一塊鐵板和整個(gè)駕駛艙隔開(kāi)，“以免翻車起火的時(shí)候燒到賽車手”，為了防火，賽車手手邊還放了一個(gè)方便拆卸的滅火器。車子啟動(dòng)時(shí)，需要用力抽拉發(fā)動(dòng)機(jī)上面的一根線，才能發(fā)動(dòng)機(jī)器。“這個(gè)賽車用的是割草機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這樣啟動(dòng)。”成員之一周玲玲解釋說(shuō)。

　　切磨鋼管有模有樣。

　　這個(gè)總重270多公斤的家伙，就是這群女生全手工打造的賽車。據(jù)介紹，車隊(duì)成員共8個(gè)人，6名女生負(fù)責(zé)了賽車的設(shè)計(jì)、避震、傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)甚至焊接等主要工作。“還有兩名男生，來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng)，主要是因?yàn)橛行w力活需要他們做。”秦小艷笑著說(shuō)。

　　周玲玲指著賽車介紹說(shuō)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和車胎以外，其他部分，均是女生們自主制作和研發(fā)的，全程用了一個(gè)月時(shí)間。“其他隊(duì)伍的減震器，都是從國(guó)外買回來(lái)的，你看我們車身周圍4個(gè)減震器，都是我們自己動(dòng)手做的。”

練力氣

健身練臂力 火花四濺焊鋼管

　　在車間里，秦小艷穿著厚厚的黑色衣服，戴上一個(gè)透明的頭罩，兩手端著一個(gè)飛速旋轉(zhuǎn)的機(jī)器，對(duì)著一根鋼管，切磨起來(lái)，頓時(shí)，尖銳的摩擦聲響起，金色的火花呈扇形濺開(kāi)，旁邊的人一聲驚呼趕緊躲開(kāi)，她卻連眼睛都沒(méi)眨一下。

　　賽車周圍的那些鋼管，就需要用這個(gè)機(jī)器切割成長(zhǎng)短不一，接口也需要打磨成方便焊接的形狀。

　　2011年，成都師范學(xué)院同企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)賽車方面的工程人才，在學(xué)校尋找對(duì)此感興趣的學(xué)生，秦小艷是保險(xiǎn)專業(yè)的，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看到了一個(gè)視頻，是國(guó)外拉力賽，一輛賽車失控，在賽道上翻轉(zhuǎn)了10多圈之后撞到了一棵樹(shù)上，“我當(dāng)時(shí)以為這個(gè)賽車手絕對(duì)洗白了，沒(méi)想到他竟然像沒(méi)事人一樣走出來(lái)打電話。”這個(gè)視頻讓秦小艷對(duì)賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣，隨即報(bào)名參加，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)賽車知識(shí)。

　　剛開(kāi)始動(dòng)手做零件的時(shí)候，就需要用到角磨機(jī)，但是，瘦小的女生力氣太小，機(jī)器一接觸到鋼管就會(huì)向后彈開(kāi)，為了穩(wěn)定機(jī)器，秦小艷和同伴們一起跑步、做俯臥撐、練單雙杠，增加臂力。“練了一段時(shí)間之后，再加上我們經(jīng)常需要擰汽車零件，現(xiàn)在力氣好大了，汽車上那么重的東西我們提起就能走。”秦小艷對(duì)此頗為驕傲。

吐豪氣

獨(dú)一女車隊(duì) 盼明年更好一些

　　4年前，組建這個(gè)賽車工程隊(duì)時(shí)，有30多個(gè)人，其中30多個(gè)女生，幾個(gè)男生作為“點(diǎn)綴”。

　　今年8月，一個(gè)全國(guó)性的賽車活動(dòng)在山東舉行，全國(guó)31個(gè)高校組隊(duì)參加。成都師范學(xué)院參賽的賽車隊(duì)就只剩下8人了，6名女生，2名新加入的男生。“又臟又累，很多體力活，身上也經(jīng)常會(huì)有很多機(jī)油味，很多女生是堅(jiān)持不下來(lái)的。”秦小艷說(shuō)。

　　目前賽車隊(duì)里的6名女生，個(gè)子都不高，平均身高不到1米6，平均年齡可能也在20歲左右。但就是這樣一個(gè)“瘦小”的團(tuán)隊(duì)，站上了全國(guó)性的賽事舞臺(tái)，同男生們PK。

　　此次賽事的動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)，需要賽車手進(jìn)行操控、耐久、爬坡等操作。因?yàn)闀r(shí)間緊迫，在開(kāi)賽之前，她們甚至沒(méi)有時(shí)間試車，一次轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，嬌小的秦小艷發(fā)現(xiàn)自己被方向盤擋道了視線，才緊急調(diào)整，把方向盤降低了4厘米。而為了節(jié)約時(shí)間，在耐久的測(cè)試中，她一個(gè)人圍著圈連續(xù)開(kāi)了整整兩個(gè)小時(shí)，而其他男生的參賽隊(duì)，都是換了兩三名車手的。

　　11月3日，在校園的一塊空草地上，秦小艷把賽車開(kāi)得飛快，在過(guò)一個(gè)坡道，賽車高高飛起，這是她最興奮的時(shí)刻。

　　她在期待著，明年的賽事，把車組裝得更輕一些，開(kāi)車更熟練一些，成績(jī)更好一些。（華西都市報(bào)記者 張菲菲攝影 楊濤）