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      晉江打造全方位高效率的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系

      來源:晉江經(jīng)濟(jì)報(bào) 2020-10-19 09:43 http://www.lvtaikj.com/

      路網(wǎng)四通八達(dá)出行便捷舒暢

        經(jīng)過一段時(shí)間的項(xiàng)目收尾工作,全長約27公里的泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段已全線貫通。這意味著,正式通車后,晉江沿海地區(qū)往返廈門方向不用再繞路,行車?yán)锍棠芸s短20公里以上。

        昨日上午,記者從晉江東石高速入口上了高速,一路駛向晉江永和高速出口,再從永和高速出口驅(qū)車經(jīng)過跨東石和石井的大橋,抵達(dá)石井,搶先體驗(yàn)了一把“高速之旅”。

        在晉江東石收費(fèi)站,“晉江東石”四個(gè)紅色大字格外顯眼,4進(jìn)4出的路口設(shè)計(jì)賞心悅目。上了高速后,根據(jù)路牌指示,市民駕車往左可以通往石井、翔安、廈門;往右可以通往永和、圍頭港、泉州、福州等地。我們的車子往泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段起點(diǎn)處的收費(fèi)站——永和方向緩緩駛?cè)?,約15米寬的I級高速公路,平坦寬敞整潔,讓人倍感舒暢。

        車子離開永和收費(fèi)站后,記者一行人朝著大橋方向行駛,包括引橋全長約5公里的橋面橫臥在安海灣上,藍(lán)天白云、闊海長橋,以及與聯(lián)盟路并行的福廈客專,在這里形成一道壯麗的風(fēng)景線,僅3分鐘,便可從東石進(jìn)入對岸的南安石井鎮(zhèn),繼續(xù)直行就可通往廈門。

        “泉廈漳城市聯(lián)盟路是閩西南協(xié)作區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)的重點(diǎn)項(xiàng)目,晉江段途經(jīng)永和、安海、東石,輻射高鐵新區(qū),項(xiàng)目沿線村鎮(zhèn)人口多、民營企業(yè)多,全面打通后將是沿線群眾出行、企業(yè)發(fā)展的交通大動(dòng)脈。”泉廈漳城市聯(lián)盟路項(xiàng)目公司工程管理部主任丁忠亮說,今后,晉江對接廈泉兩極,城市之間的交流合作更便捷,形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展態(tài)勢。

        近年來,晉江穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施《晉江市城市總體規(guī)劃》《晉江市綜合交通規(guī)劃》,主動(dòng)對接泉廈漳區(qū)域交通一體化,拉開城市快速路網(wǎng)絡(luò)骨架,加快慢行系統(tǒng)建設(shè),疏解城市擁堵點(diǎn),基本形成密度適當(dāng)、級配合理和配套設(shè)施完善的路網(wǎng)系統(tǒng),有效提升城市出行品質(zhì)。

        家住安海的黃燕真就切身感受到出行的便利。每天往返于安海、青陽之間,世紀(jì)大道南拓這條城市快速路,不僅讓她花費(fèi)的時(shí)間更少,也讓上下班的路多了些許輕松。用她的話來說,在世紀(jì)大道南拓驅(qū)車前行,雙向8車道的黛青色瀝青路面與兩側(cè)錯(cuò)落有致的菩提、香樟相互映襯,別有一番景色。

        交通帶來的便捷和對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn),更是讓福廣家企業(yè)負(fù)責(zé)人曾華青深有感觸。“以前,從內(nèi)坑去晉江市區(qū)、石獅、南安要兜一個(gè)大圈子,現(xiàn)在福廈高鐵晉江站就設(shè)在內(nèi)坑,加上疏解公路的開通,從東西向把三市連在一起,這不僅有利于福廈高鐵晉江站客貨流的快速疏散,也有利于動(dòng)車站與沿海港區(qū)的聯(lián)動(dòng)建設(shè)發(fā)展。”曾華青說,他也因此看中內(nèi)坑的發(fā)展?jié)摿?,將企業(yè)搬遷到內(nèi)坑,“我們公司就在動(dòng)車站旁邊,很多外商知道后,更愿意來考察了。”

        如今,晉江不僅有“兩橫一縱兩連”高速網(wǎng)絡(luò)、“三環(huán)七射”快速網(wǎng)絡(luò),還有“組團(tuán)間”市域干道網(wǎng)絡(luò)。來自晉江市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前晉江公路網(wǎng)密度高達(dá)371.6公里/百平方公里,為全省平均水平5倍多,全國平均水平7倍多。沿海大通道、世紀(jì)大道南拓、機(jī)場連接線、迎賓路北延伸等一條條貫穿晉江南北、縱橫西東的大動(dòng)脈從無到有,將“毛細(xì)血管”串起來,四通八達(dá)。

        交通路網(wǎng)的完善也正一步步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。截至2020年10月,晉江現(xiàn)有物流企業(yè)167家,營運(yùn)車輛近7614部,總噸位近9.3萬噸;目前,有陸地港、鴻達(dá)、英豪等3家國家級甩掛運(yùn)輸企業(yè),佳迅通、閩運(yùn)興等5家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè),順豐、圓通、韻達(dá)等10家全國快遞龍頭企業(yè)的華南中心或福建總部落戶晉江。

        “通過高速公路、城市快速通道、城市主干道、城市次干道和鄉(xiāng)村道的不斷完善,晉江構(gòu)建起‘大交通’格局,全力撐大城市骨架,全面拓寬城市發(fā)展空間,打造全方位、高效率的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系,最大限度發(fā)揮城市融合和集聚作用。”晉江市交通運(yùn)輸局局長吳鴻斌表示,晉江將繼續(xù)堅(jiān)持“高質(zhì)量”“大交通”發(fā)展落實(shí)趕超,在更高水平上建設(shè)交通強(qiáng)市。

       ?。ㄓ浾達(dá)闕楊娜)

      原標(biāo)題:晉江打造全方位高效率的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系
      責(zé)任編輯:凌芹莉
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