【環(huán)球網(wǎng)軍事報(bào)道】據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站7月24日?qǐng)?bào)道稱,殲-11的后續(xù)版本以及同樣源自“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的殲-15和殲-16,代表著中國(guó)生產(chǎn)可投入到周邊海域爭(zhēng)議的遠(yuǎn)程第四代戰(zhàn)斗機(jī)的前沿成果。但中國(guó)工程師還需要找到辦法解決國(guó)產(chǎn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷。
事實(shí)上,殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)在許多方面都很現(xiàn)代化并具有中國(guó)特色,如飛行員顯示系統(tǒng)和“全玻璃化座艙”、機(jī)載制氧系統(tǒng)(幫助飛行員在高空或做高難度飛行時(shí)保持意識(shí)),以及導(dǎo)彈來(lái)襲光學(xué)預(yù)警系統(tǒng)等都是全新裝備。
據(jù)報(bào)道,目前殲-11B的大多數(shù)明顯問題已經(jīng)得到解決,唯獨(dú)“渦扇”-10A發(fā)動(dòng)機(jī)仍然口碑欠佳。生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求,品控也是個(gè)大問題,返廠維修的發(fā)動(dòng)機(jī)非常多。有報(bào)道還稱,“渦扇”-10A的推力也不如AL-31F。“渦扇”-10A的可靠性和推力問題不僅對(duì)于殲-11戰(zhàn)斗機(jī)而言是大問題,對(duì)于中國(guó)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目而言也是個(gè)大問題。殲-11B的實(shí)際性能仍然很模糊,公開透露的數(shù)據(jù)也只是重復(fù)原版蘇-27SK的數(shù)據(jù)。
盡管如此,北京仍決心大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè),以便未來(lái)可以不依賴外國(guó)技術(shù)——目前中國(guó)仍需依賴俄羅斯的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。如“渦扇”-10A發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的項(xiàng)目,盡管困難重重,但中國(guó)認(rèn)為這是為了達(dá)到最終目的而需要承受的代價(jià)。長(zhǎng)期投入國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)將最終確保中國(guó)的軍工企業(yè)獲益。