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      俄羅斯航母冒黑煙 俄媒:先天設(shè)計(jì)不足 水兵操作有誤

      來源:參考消息網(wǎng) 2016-10-26 17:01 http://www.lvtaikj.com/

      ­  俄媒稱,近幾天來,歐洲與俄羅斯都對(duì)“庫茲涅佐夫元帥”號(hào)航母奔赴敘利亞前線一事議論紛紛。焦點(diǎn)之一便是航母行經(jīng)之處,身后都留下了濃烈的黑煙,甚至從太空中都很容易借助這一特點(diǎn)觀察到航母的行駛軌跡。為何現(xiàn)代化的重型載機(jī)巡洋艦竟然跟老式的蒸汽輪船一樣,不停地冒煙?

      ­  俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站10月24日刊文稱,21日晚,以“庫茲涅佐夫元帥”號(hào)為旗艦的俄艦艇編隊(duì),穿越了英吉利海峽,前往敘利亞海岸。整個(gè)周末,俄羅斯網(wǎng)民都在討論航母于英國(guó)近海岸所放出的滾滾黑煙。俄海軍新聞局至今仍未給出說法,不排除艦上有故障發(fā)生。

      ­  俄羅斯連塔網(wǎng)23日稱,這艘老驥伏櫪的航母遭到眾多網(wǎng)民的嘲笑,“他們發(fā)現(xiàn)航母經(jīng)過處留下濃煙,并將之比作2010年冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山的噴發(fā)”。

      ­  某電視臺(tái)采訪了俄國(guó)防部軍事顧問伊萬·瓦西里耶夫海軍上將,他的看法可謂獨(dú)樹一幟:“‘庫茲涅佐夫元帥’號(hào)上空令很多人倍感擔(dān)憂的煙柱不是事故,而是根據(jù)海軍傳統(tǒng)應(yīng)行之禮。”他解釋道,艦上的機(jī)械師是有意而為之,意在向英國(guó)人昭告航母現(xiàn)身,“不妨視之為傳統(tǒng)禮節(jié),水兵們對(duì)此心知肚明”。

      ­  俄羅斯唯一的航母究竟怎么了?目前對(duì)此眾說紛紜,莫衷一是。

      ­  1992-1997年擔(dān)任黑海艦隊(duì)司令的彼得·斯維亞塔紹夫中將認(rèn)為,黑煙是由若干因素導(dǎo)致的,“這或許是鍋爐調(diào)適的問題,畢竟航母在船廠??刻茫鸷胶蟛艈⒂?,這是有影響的,但不會(huì)一直冒黑煙,當(dāng)然,軍艦的速度、航向發(fā)生改變時(shí)也會(huì)出現(xiàn)濃烈煙霧,但時(shí)間都不長(zhǎng)”。

      ­  他不排除航母動(dòng)力系統(tǒng)在設(shè)計(jì)或是制造階段便已出現(xiàn)缺陷,貽誤至今,但也可能是在出發(fā)前沒有對(duì)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)有的全面調(diào)試及檢修,導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的重油未能充分燃燒,未燃盡顆粒被通風(fēng)機(jī)排到空氣當(dāng)中,形成了黑煙。

      ­  他認(rèn)為第三點(diǎn)可能原因在于設(shè)備老舊,但也不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間冒煙,“我的心在抽搐,不該出現(xiàn)這種情況啊,我曾在年頭更久遠(yuǎn)的戰(zhàn)艦上工作過,沒見過類似情況,這太失顏面了”。

      ­  俄地緣政治問題研究院第一副院長(zhǎng)康斯坦丁·西夫科夫覺得多半是“軍艦上相關(guān)操作人員在使用鍋爐裝置時(shí)出現(xiàn)失誤”,從而導(dǎo)致燃料未能充分燃燒,“我不覺得這屬于技術(shù)故障”,他也認(rèn)為這跟航母停用時(shí)間太長(zhǎng)有關(guān)。他強(qiáng)調(diào),“只有白癡”才會(huì)派鍋爐出現(xiàn)問題的軍艦遠(yuǎn)征,“我國(guó)的海軍管理層皆為理性、謹(jǐn)慎之人,他們很清楚,倘若軍艦在某些設(shè)備存在故障的情況下便倉促出征,途中就可能發(fā)生事故,屆時(shí)要將排水量如此巨大、受風(fēng)面積如此之廣的艦只拖往任何地方,只怕都困難重重,因此,問題不會(huì)出在設(shè)備本身”。

      ­  但曾任地中海分艦隊(duì)司令的瓦連京·謝利瓦諾夫上將早在12年前便曾告訴《明日?qǐng)?bào)》:“興建‘庫茲涅佐夫元帥’號(hào)時(shí),即1989年,恰逢歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn),蘇聯(lián)已是日暮途窮,換言之,‘庫茲涅佐夫元帥’號(hào)在誕生之初便罹患先天性心臟病。它的鍋爐從一開始便使用的是劣質(zhì)管道。”

      ­  他曾派了一批人去烏拉爾制造航母所用的鍋爐管道廠。他抱怨道:“然而,烏克蘭獨(dú)立了,只能在尼古拉耶夫船廠勉強(qiáng)生產(chǎn)出來,一直有泄漏情況出現(xiàn),所以,我們無法令鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)作。1996年出征時(shí),艦上經(jīng)常只有兩個(gè)鍋爐能使用,好幾次更是僅剩一個(gè)在工作,如此一來,時(shí)速不可能超過4海里,以這樣的速度前行,航母只會(huì)聽任風(fēng)刮,而不是由人掌舵”。

      ­  物理學(xué)家阿列克謝·安皮洛戈夫也持同樣看法:“‘庫茲涅佐夫元帥’號(hào)從一開始就注定命運(yùn)多舛。當(dāng)年它能從烏克蘭被挽救回來已經(jīng)堪稱奇跡。人們簡(jiǎn)直是靠著一腔熱血,才令尚未全部完工的它從尼古拉耶夫船廠的碼頭艱難抵達(dá)了現(xiàn)在的駐地即摩爾曼斯克。”(編譯/童師群)

      責(zé)任編輯:紀(jì)瑋維
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