“如今托了‘四好農(nóng)村路’的福，出門水泥路，抬腳就上車，打個盹兒就到縣城，農(nóng)村跟城里沒兩樣。”日前，建陽區(qū)小湖鎮(zhèn)秦溪村村民陳金華指著門前的公路高興地說。

　　曾經(jīng)，秦溪村因地處偏遠，通往縣城及周邊的道路狹窄，一到雨季就容易引發(fā)洪水、塌方，村民出行十分不便。

　　“原來進趟城，得先到鎮(zhèn)里，然后再倒車，一來一回就是一整天，車費花不少，人也很疲憊。”陳金華說，隨著縣鄉(xiāng)道路升級改造，實現(xiàn)了村村通客運，大伙兒出行變得通暢了，在家門口就能乘車進城，身體不好的他進城看病也方便了許多。

　　“四好農(nóng)村路”是一項重大民心工程，關乎經(jīng)濟發(fā)展的“大交通”、農(nóng)民幸福生活的“大民生”。近年來，建陽區(qū)開展“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建活動，先后出臺各級路長制方案，設立農(nóng)村公路路長辦公室，成立“四好農(nóng)村公路”建設領導小組，出臺鄉(xiāng)村道專管員隊伍建設管理辦法，完成鄉(xiāng)村道專管員的招聘、崗前培訓等工作，持續(xù)發(fā)力，抓重點、補短板、強弱項，加大對農(nóng)村公路拓寬改造、危橋改造、生命防護工程等民生補短板工程建設力度，全面推進農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

　　按照“六標準”要求，建陽區(qū)路長辦制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護創(chuàng)建示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作方案以及“優(yōu)秀鄉(xiāng)路長”評選實施方案，確定了黃坑鎮(zhèn)、將口鎮(zhèn)、莒口鎮(zhèn)、書坊鄉(xiāng)小湖鎮(zhèn)、麻沙鎮(zhèn)等6個南平市級示范鎮(zhèn)，并全力推進示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建設。

　　同時，為著力消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，建陽區(qū)將“四好農(nóng)村路”與美麗鄉(xiāng)村建設深度融合，統(tǒng)籌抓好農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護和運營工作。積極融入環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶建設，規(guī)劃實施崇雒上洋－將口回潭－五夫道路建設，串聯(lián)五夫－芹溪－硯山－將口－考亭－莒口－麻沙－黃坑的“朱子理學之路”。2021年至今，實施農(nóng)村公路改建項目18個，總計62.26公里，完成投資9504萬元，完成撤渡建橋（路）投資600萬元，完成危橋改造、其他公路項目投資1485萬元，占年度任務數(shù)的127.7％。

　　為進一步完善路網(wǎng)，2022年，建陽區(qū)開工建設黃坑鎮(zhèn)先峰嶺至黃坑道路“白加黑”改建工程、縣道X859新崇線松柏至將口三級公路改建工程、崇雒鄉(xiāng)崇雒至小油嶺道路改造工程、小油嶺至將口鎮(zhèn)回潭村公路改造工程、橫二線洪尾至新嶺公路連接線工程項目，打造以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、村組為網(wǎng)點的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡，加強公交客運管理，全力推進城鄉(xiāng)客運一體化。新增、延伸、優(yōu)化公交線路9條，開通公交線路30多條，形成覆蓋全區(qū)的公交線路網(wǎng)；通鄉(xiāng)公路（縣道）100％完成三級及以上公路改造；通雙車道行政村142個，占195個行政村的72.8％；鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實現(xiàn)了100％通客車。（江蘇閩）