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      九部門部署2019春運工作:嚴(yán)懲“高鐵霸座”等行為

      來源:中國新聞網(wǎng) 2018-12-29 18:54 http://www.lvtaikj.com/

        中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,日前,發(fā)改委等九部門發(fā)布《關(guān)于全力做好2019年春運工作的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》提出,春運期間,要依法嚴(yán)懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為,維護(hù)良好出行秩序。鼓勵乘客參與運輸安全保障,勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵?jǐn)_公共運輸安全的旅客違法行為。

        《意見》透露,經(jīng)相關(guān)部門會商預(yù)測,2019年春運全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,比上年春運增長0.6%。其中,道路24.6億人次,下降0.8%;鐵路4.13億人次,增長8.3%;民航7300萬人次,增長12%;水運4300萬人次,與上年基本持平??傮w來看,客運總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加,客流高峰來得早、持續(xù)時間長,節(jié)后客流相對平緩。自駕出行明顯增多,保障道路安全暢通的任務(wù)繁重。春運期間客流、車流激增,安全形勢較為嚴(yán)峻。今冬明春煤炭、糧食等大宗物資運輸需求旺盛,“以客為主、客貨兼顧”難度較大。

        《意見》要求,交通運輸、鐵路、民航部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測春運客運需求和流量、流向,合理制定運輸方案,統(tǒng)籌安排運力資源。要千方百計挖潛擴能、增加運力,在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力,增開鐵路車次、道路客運班次、水運班線和民航班次,努力滿足旅客出行需要。

        《意見》強調(diào),要強化鐵路、公路、水運、民航等不同運輸方式的統(tǒng)籌安排,在發(fā)揮各自比較優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,增強協(xié)調(diào)性和互補性,相互配合共同滿足旅客出行需要。交通運輸部門要加強與鐵路、民航部門的對接,強化道路客運班線、城市軌道交通、公共汽電車與鐵路、水運、民航干線運輸在客流、班次、時刻上的對接,科學(xué)調(diào)配出租汽車運力,及時疏運到站(港)旅客,暢通出行“最先和最后一公里”。

        《意見》要求,各地區(qū)、各有關(guān)部門要組織開展春運安全各項檢查,廣泛采取“四不兩直”“雙隨機”“明查暗訪”等方式,對運輸企業(yè)、場站設(shè)施、運輸設(shè)備、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面隱患和缺陷開展檢查,督促企業(yè)確保車站、隧道、橋梁、機場、碼頭各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求,嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車、船、飛機投入運營,嚴(yán)格禁止逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及駕駛證記滿12分的營運駕駛?cè)藚⒓哟哼\。對重大隱患要建立臺賬,實行掛牌督辦,限期整改到位;對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè),要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會公布,情節(jié)嚴(yán)重的依法追究相關(guān)人員責(zé)任。

        《意見》要求,鐵路運輸企業(yè)要強化對線路、設(shè)備特別是新投入設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理,嚴(yán)格遵守各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。水運企業(yè)要嚴(yán)禁船舶“帶病營運”、非法營運,切實落實惡劣天氣限制開航等要求。航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和程序要求,堅決杜絕超負(fù)荷生產(chǎn),確保飛行安全。車站、機場、碼頭、重點通航建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度,嚴(yán)防夾帶“三品”進(jìn)站(場);要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線路和乘降組織,防止出現(xiàn)擁擠踩踏事故。

        《意見》提出,要重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作。交通運輸部門要與氣象部門加強會商研判,建立氣象信息快速通報機制,及時掌握天氣變化情況,提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備,在惡劣天氣時督促道路客運企業(yè)暫停或調(diào)整發(fā)車班次,減少路上滯留和事故風(fēng)險。

        《意見》明確,售票方面,鐵路要優(yōu)化售票組織,創(chuàng)新服務(wù)舉措,進(jìn)一步擴充互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)處理能力,提升旅客購票體驗;采取有效措施,遏制惡意搶票和倒票行為,維護(hù)公平購票環(huán)境。道路客運要進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù),提高可售率、網(wǎng)售率。檢票方面,鐵路要推廣自助實名制核驗通道,實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站;增設(shè)“綠色通道”,方便時間緊張的旅客快速進(jìn)站。民航要在重點機場進(jìn)一步推廣電子登機牌,實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。

        《意見》指出,要依法嚴(yán)懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為,維護(hù)良好出行秩序。交通運輸部門要加強司乘人員教育培訓(xùn),提高處置不文明行為的能力;鼓勵乘客參與運輸安全保障,勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵?jǐn)_公共運輸安全的旅客違法行為;配合公安部門對涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。民航、鐵路部門要依法依規(guī)對嚴(yán)重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的失信人分別采取在一定期限內(nèi)限制乘坐飛機、火車的懲戒措施。

      原標(biāo)題:九部門部署春運工作:嚴(yán)懲“高鐵霸座”等行為
      責(zé)任編輯:鄭莉莉
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