汽車(chē)行業(yè)正處于百年一遇的變革期，多家企業(yè)加快進(jìn)入智能電動(dòng)車(chē)的賽道。作為造車(chē)新勢(shì)力之一的恒大汽車(chē)，不斷投入重金，全方位發(fā)力，搶占新的發(fā)展契機(jī),憑借雄厚實(shí)力及資本追捧成為廣受矚目的行業(yè)新星。

　　5月13日，恒大發(fā)布了一則配售公告，募資金額達(dá)106億港元。據(jù)了解，這已是恒大汽車(chē)近半年來(lái)的第三次配股，但相較于前兩次配售，這次配售意義更為重大。

　　其一，此次配售完成后，恒大汽車(chē)前20大股東持股比例降至90%以下，股權(quán)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化。這意味著，恒大汽車(chē)已滿足了進(jìn)入港股通的必要條件，后期入閘只是時(shí)間問(wèn)題。

　　若順利入閘，意味著內(nèi)地投資者未來(lái)可通過(guò)港股通投資這只勢(shì)頭強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)新星，及時(shí)分享恒大汽車(chē)的巨大發(fā)展利好。同時(shí)，內(nèi)地投資者的增多、南下資金的涌入，對(duì)恒大汽車(chē)的成交活躍度、股價(jià)表現(xiàn)也必然會(huì)產(chǎn)生積極影響。

　　其二，充分彰顯了資本市場(chǎng)對(duì)恒大汽車(chē)一路走高的“信任值”。去年9月，恒大汽車(chē)首次配售價(jià)格為22.65港元，今年1月，配售價(jià)格上漲20%至27.3港元，而本次配售價(jià)格則大幅溢價(jià)近50%至40.92港元，呈現(xiàn)出明顯的加速上漲之勢(shì)。配售價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升，充分體現(xiàn)了投資人對(duì)恒大汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。

　　那么，一向敏銳的資本市場(chǎng)，為何如此熱捧恒大汽車(chē)？或者說(shuō)，投資人究竟看好恒大汽車(chē)什么？

　　●技術(shù)實(shí)力：專利是衡量技術(shù)創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。5月12日，恒大汽車(chē)首次對(duì)外公布專利信息,在國(guó)內(nèi)外共申請(qǐng)專利3012件,其中已獲得授權(quán)專利1355件, 不僅數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先，且覆蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　尤其是核心的動(dòng)力電池方面，不同于其他大部分車(chē)企依賴外部采購(gòu)，恒大汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)，在能量密度和安全性等方面都擁有領(lǐng)先核心技術(shù)，世界一流技術(shù)水平的恒大動(dòng)力電池將于今年底量產(chǎn)。

　　●資金實(shí)力：眾所周知，造車(chē)離不開(kāi)重金投入。不難看出，恒大汽車(chē)能快速獲得海量先進(jìn)技術(shù)專利，關(guān)鍵在于其對(duì)科研的持續(xù)高強(qiáng)度投入。一方面，布局之初就成立了全球研究總院，下設(shè)16大專業(yè)研究院，打造了一支由3500多名頂級(jí)科研人員組成的國(guó)際化、高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。另一方面是強(qiáng)大的資金投入，截止到今天在新能源產(chǎn)業(yè)投入超過(guò)470億，單單研發(fā)一項(xiàng)就高達(dá)249億，研發(fā)投入比達(dá)到50%以上，這樣的投入無(wú)疑增加了恒大造車(chē)的確定性。

　　●產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)：目前恒大在全球布局十大零部件及整車(chē)生產(chǎn)基地，2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬(wàn)輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬(wàn)輛/年，產(chǎn)能規(guī)模遠(yuǎn)超其他車(chē)企。

　　此外，恒大汽車(chē)還在全國(guó)范圍內(nèi)籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心，將銷(xiāo)售鏈接到擁有43058個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及2128萬(wàn)平臺(tái)會(huì)員的“房車(chē)寶”平臺(tái)以及恒大地產(chǎn)數(shù)萬(wàn)名銷(xiāo)售員身上，建立起“線上＋線下”聯(lián)動(dòng)的銷(xiāo)售模式，確保恒馳上市后全方位搶占市場(chǎng)。

　　可以看出，恒大無(wú)論是資本投入還是研發(fā)，都遠(yuǎn)高于任何對(duì)手，恒大的發(fā)展?jié)摿驅(qū)⒃诮衲晁募径绕?chē)試生產(chǎn)時(shí)，得到大程度的釋放，其市值也必將迎來(lái)爆發(fā)式上漲。

　　多家投行看好恒大汽車(chē)前景，GLAM Capital認(rèn)為，恒馳將在2023年全面投產(chǎn)，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量將有驚人成績(jī)，目標(biāo)價(jià)上調(diào)至167港元。