啟示
“新三樣”“老三樣”的成功，增強(qiáng)了堅(jiān)守實(shí)業(yè)、勠力創(chuàng)新的決心信心，也啟示我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、開(kāi)放合作、邁向高質(zhì)量發(fā)展
走進(jìn)位于江蘇昆山的清陶能源發(fā)展股份有限公司電解質(zhì)涂布車間，一張張登機(jī)牌大小的復(fù)合正極材料，正被機(jī)械手精準(zhǔn)地堆疊在一起。
“這里生產(chǎn)的是上汽與清陶聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代半固態(tài)電池。明年三季度，將率先量產(chǎn)搭載在智己品牌全新車型上。”上汽清陶能源總經(jīng)理李崢說(shuō)，這一代半固態(tài)電池技術(shù)能夠做到在現(xiàn)有平臺(tái)化電池系統(tǒng)條件下，新車最大續(xù)航里程超過(guò)1000公里，充電10分鐘續(xù)航增加400公里。
此前10年，全球動(dòng)力電池主要技術(shù)路線是鋰離子液態(tài)電解質(zhì)電池。與之不同，固態(tài)電池采取固態(tài)電解質(zhì)、復(fù)合正極和負(fù)極材料、取消隔膜。自今年豐田汽車宣布固態(tài)電池研發(fā)實(shí)現(xiàn)突破并將于2027年量產(chǎn)后，這種動(dòng)力電池形態(tài)就引發(fā)了行業(yè)高度關(guān)注。
當(dāng)前，中國(guó)是全球動(dòng)力電池行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。那么，固態(tài)電池“入場(chǎng)”后呢？
“眼下，我們正針對(duì)固態(tài)電池的若干技術(shù)路線進(jìn)行評(píng)估和跟進(jìn)。鈉離子、磷酸錳鐵鋰、凝聚態(tài)等新材料體系產(chǎn)品也在同步研發(fā)。”寧德時(shí)代工程制造及研發(fā)體系聯(lián)席總裁倪軍告訴記者，面對(duì)行業(yè)新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)始終沒(méi)有停止創(chuàng)新的腳步。
逆水行舟，不進(jìn)則退。勠力創(chuàng)新，才能保持領(lǐng)先。
“從國(guó)際上看，一些傳統(tǒng)頭部車企向新能源汽車轉(zhuǎn)型較晚。但這些企業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)雄厚，后發(fā)優(yōu)勢(shì)不可小覷。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示。
加速普及一體式鋁壓鑄工藝、爭(zhēng)相推出800V高壓碳化硅平臺(tái)以及中央集成式電子電氣架構(gòu)、開(kāi)啟不依賴高精地圖的智能輔助駕駛“無(wú)圖時(shí)代”……在智能化、電動(dòng)化上“先人一步”的中國(guó)汽車品牌仍在奮力奔跑，著力構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)“護(hù)城河”。
“新三樣”鞏固優(yōu)勢(shì)靠創(chuàng)新，“老三樣”補(bǔ)齊短板也要靠創(chuàng)新。
恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室、負(fù)壓實(shí)驗(yàn)室、細(xì)胞培養(yǎng)柜、抗靜電檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室……雅戈?duì)柤徔棽牧涎芯吭豪铮魇絻x器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，研究人員繁忙操作。
“‘老三樣’照樣富含新課題，哪怕一根絲、一塊布，都能創(chuàng)造新突破。”院長(zhǎng)王慶淼說(shuō)，當(dāng)前服裝行業(yè)在新功能、新材料等方面競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有研發(fā)更多獨(dú)家產(chǎn)品，才能占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，“從攻關(guān)免熨襯衫、可機(jī)洗羊毛等獨(dú)家技術(shù)到探索可機(jī)洗真絲面料等前沿研究，我們將瞄準(zhǔn)消費(fèi)痛點(diǎn)，攻克更多創(chuàng)新‘無(wú)人區(qū)’。”
“只有不斷推陳出新，‘新三樣’才能‘強(qiáng)者更強(qiáng)’，‘老三樣’才能不斷提質(zhì)增效。”國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所研究員金瑞庭說(shuō)。
“新三樣”與“老三樣”的成功，增強(qiáng)了我們堅(jiān)守實(shí)業(yè)、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的決心與信心，也給未來(lái)發(fā)展提供了不少啟示。
——堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。
快速擴(kuò)張，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，“老三樣”一度走過(guò)“彎路”。
“過(guò)去，部分國(guó)內(nèi)服裝企業(yè)一味拼價(jià)格、拼數(shù)量，市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少廉價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品，短期看銷量可能不錯(cuò)，營(yíng)收業(yè)績(jī)卻不盡如人意，最終被市場(chǎng)淘汰。”回憶服裝業(yè)發(fā)展歷程，李如成感慨，做企業(yè)不能只顧量的擴(kuò)大，忽視了質(zhì)的提升，“只有堅(jiān)持做技術(shù)、做產(chǎn)品、做品牌，才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”
不少受訪者認(rèn)為，“新三樣”行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)放程度很高，在加速成長(zhǎng)階段吸引資金、人才等要素是正?，F(xiàn)象、積極現(xiàn)象。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)和廣大企業(yè)也要未雨綢繆，避免產(chǎn)業(yè)趨同、重復(fù)投入、惡性競(jìng)爭(zhēng)。
“當(dāng)前，動(dòng)力電池行業(yè)高端產(chǎn)能并不過(guò)剩，但中低端產(chǎn)能‘一窩蜂’上馬的問(wèn)題需加以重視。”倪軍認(rèn)為，我國(guó)應(yīng)盡快建立鋰電池GMP認(rèn)證體系，用標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“這兩年光伏產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，但量增價(jià)跌等隱憂要及時(shí)應(yīng)對(duì)。”天合光能董事長(zhǎng)高紀(jì)凡認(rèn)為，應(yīng)推動(dòng)光伏行業(yè)理性發(fā)展，支持龍頭企業(yè)發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，構(gòu)建行業(yè)良好生態(tài)。
在洪群聯(lián)看來(lái)，避免“走彎路”，要加強(qiáng)宏觀形勢(shì)宣傳引導(dǎo)，推動(dòng)企業(yè)始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，也要科學(xué)設(shè)定技術(shù)、質(zhì)量、能耗、排放、投資規(guī)模等方面準(zhǔn)入條件，用科學(xué)的監(jiān)管門(mén)檻倒逼行業(yè)提升水平。
——堅(jiān)持開(kāi)放合作，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，追求合作共贏。
“你好小安，進(jìn)入皮卡模式。”
下達(dá)指令，超大溜背式后車窗緩緩向車頂滑動(dòng)，一輛炫酷的純電動(dòng)SUV，瞬間變身純電皮卡……
11月27日，泰國(guó)曼谷車展長(zhǎng)安汽車展臺(tái)吸引了眾多關(guān)注。同日，長(zhǎng)安汽車宣布，將DEEPAL深藍(lán)等三大數(shù)智化產(chǎn)品品牌導(dǎo)入泰國(guó)市場(chǎng)，并計(jì)劃到2030年在當(dāng)?shù)赝斗?5款全新新能源產(chǎn)品。
“目前，長(zhǎng)安汽車已在全球設(shè)立了73家分子公司、22個(gè)工廠，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷63個(gè)國(guó)家和地區(qū)。”在朱華榮看來(lái)，未來(lái)3年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化的重要窗口期，“憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，中國(guó)車企有機(jī)會(huì)與跨國(guó)公司并跑甚至領(lǐng)跑。”
不少行業(yè)都在加快海外布局：動(dòng)力電池領(lǐng)域，國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達(dá)等企業(yè)均已宣布將在歐洲建設(shè)工廠；光伏領(lǐng)域，截至2022年，中國(guó)企業(yè)參與的海外光伏項(xiàng)目投資分布在40多個(gè)國(guó)家，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)16.8吉瓦；服裝行業(yè)，一些企業(yè)抓住高質(zhì)量共建“一帶一路”等機(jī)遇，在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌打造的同時(shí)，將部分加工環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到一些新興市場(chǎng)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家……
“世界好，中國(guó)才會(huì)好；中國(guó)好，世界會(huì)更好。”
著眼未來(lái)，我們既要推動(dòng)更多產(chǎn)品更多產(chǎn)業(yè)到全球舞臺(tái)展現(xiàn)中國(guó)制造風(fēng)采，又要堅(jiān)定不移推動(dòng)高水平開(kāi)放，推動(dòng)各國(guó)各方共享中國(guó)大市場(chǎng)機(jī)遇。
“改革開(kāi)放45年來(lái)，合資汽車企業(yè)的快速發(fā)展不僅拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、創(chuàng)造了就業(yè)，也為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了產(chǎn)品、技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、管理經(jīng)驗(yàn)和人才，其利潤(rùn)分紅還給中方合作伙伴發(fā)展自主品牌提供了強(qiáng)大的資金支持。”馮興亞認(rèn)為，針對(duì)去年以來(lái)一些仍以燃油車為主打產(chǎn)品的合資企業(yè)出現(xiàn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，要在進(jìn)一步深化改革開(kāi)放的大背景下，更好發(fā)揮中方母公司的技術(shù)、研發(fā)和成本優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)合資企業(yè)健康發(fā)展。
“一方面，立足優(yōu)勢(shì)、做好自己，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，也要注意與合作伙伴加強(qiáng)溝通對(duì)話、合作交流，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)。”金瑞庭表示。
今年兩會(huì)，習(xí)近平總書(shū)記參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)指出：“我國(guó)的制造業(yè)門(mén)類非常齊全，現(xiàn)在要努力的，就是全面提升，過(guò)去的中低端要向上走，布局高端。高質(zhì)量發(fā)展就要體現(xiàn)在這里。”
“老三樣”煥發(fā)新生機(jī)，“新三樣”展現(xiàn)新優(yōu)勢(shì)。我們看到中國(guó)制造全面提升、邁向高端的躍動(dòng)曲線，感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)能。
各行各業(yè)堅(jiān)定信心，廣大企業(yè)奮力登攀，中國(guó)制造的實(shí)力將更強(qiáng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性會(huì)更足?。ㄓ浾?劉志強(qiáng)、王政、丁怡婷、邱超奕）
