7月1日,寧上高速霞浦溪南互通至福安下邳樞紐互通段正式建成通車,為后續(xù)工程全速推進(jìn)和區(qū)域路網(wǎng)優(yōu)化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,該路段包含滸嶼、鹽田港兩座跨海特大橋,以及青山大橋牛埕崗隧道、過嶺隧道等重點(diǎn)工程,面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、跨海施工、多樞紐銜接等諸多技術(shù)挑戰(zhàn),施工難度極大。中鐵十七局寧上高速A4標(biāo)在青山大橋建設(shè)中,創(chuàng)新應(yīng)用超高性能混凝土(HPFRC)于T梁上部結(jié)構(gòu),大幅減少了混凝土、鋼筋及鋼束用量,使橋梁整體結(jié)構(gòu)減重約30%,成為我省首座采用該技術(shù)的主線橋梁,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。(福建日?qǐng)?bào)記者 莊嚴(yán) 通訊員 王鋒華 攝)