福州地鐵4號(hào)線后通段和濱?？炀€擬明年投運(yùn)
4號(hào)線后通段和濱?？炀€擬明年投運(yùn)
福州地鐵營運(yùn)里程將突破200公里
記者24日從市住建局獲悉，今年地鐵建設(shè)原計(jì)劃年度投資額87億元，截至11月底，已完成投資額88.19億元，標(biāo)志著2024年地鐵建設(shè)任務(wù)提前完成。
4號(hào)線后通段建設(shè)方面，4號(hào)線后通段4個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)已全部完工，4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。目前，風(fēng)水電及裝修工程已完成96%，正線鋪軌工程也已完成93%，標(biāo)志著該段線路的建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段。
濱海快線建設(shè)方面，濱海快線全線15個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)均已完工，區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，鋪軌工程也已圓滿完成。風(fēng)水電及裝修工程累計(jì)完成82%，展現(xiàn)了濱?？炀€建設(shè)的有序、高效。
2號(hào)線東延線建設(shè)方面，2號(hào)線東延線全線9座車站中已有7座完成主體結(jié)構(gòu)封頂，4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，為線路的早日通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6號(hào)線東調(diào)段建設(shè)方面，6號(hào)線東調(diào)段全線5座車站主體結(jié)構(gòu)均已封頂，4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。
目前，福州地鐵營運(yùn)總里程已達(dá)到約140公里，位居全省之首。預(yù)計(jì)到2025年，4號(hào)線后通段和濱?？炀€將建成并投入運(yùn)營，屆時(shí)福州地鐵營運(yùn)里程將突破200公里大關(guān)。（記者 李錦清）
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