大件運(yùn)輸作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，已成為擴(kuò)投資、促項(xiàng)目、穩(wěn)增長的重要保障要素。過去，大件運(yùn)輸因其特殊性，審批流程煩瑣且耗時長。近日，南平市城市管理局以審批提速為核心目標(biāo)，大力推動大件運(yùn)輸“一件事”落實(shí)落地，實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸許可申請的流程精簡化、材料輕量化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，為企業(yè)降本增效注入強(qiáng)勁動力。

　　“我們通過‘一網(wǎng)通辦’‘一表申請’‘綠色通道’和‘即時分發(fā)’四條措施，全力推進(jìn)大件運(yùn)輸‘一件事’的便捷、高效辦理。”市城管局審批科負(fù)責(zé)人黃愷告訴記者，一系列創(chuàng)新舉措有效減少了企業(yè)和個人的辦事成本，進(jìn)一步優(yōu)化了營商環(huán)境，提升政務(wù)服務(wù)效能。

　　“一網(wǎng)通辦”辦理體系，實(shí)現(xiàn)了在福建省網(wǎng)上辦事大廳平臺的一網(wǎng)申請、審批、發(fā)證等全流程線上辦理。通過加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、公安交管等部門間的系統(tǒng)集成，原本串聯(lián)辦理的3個事項(xiàng)合并為并聯(lián)辦理的1個事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了“一次告知、一表申請、一網(wǎng)通辦、一站辦結(jié)”。“一網(wǎng)通辦”前，申請人需跑交通、城管、公安等3個部門，耗時20個工作日。“一網(wǎng)通辦”后，申請人只需通過省網(wǎng)上辦事大廳“大件運(yùn)輸一件事”專區(qū)提交申請，10個工作日即可辦理完成，辦理環(huán)節(jié)壓減，審批服務(wù)提速，而且全程網(wǎng)上辦理實(shí)現(xiàn)“零跑動”。

　　“一表申請”即通過優(yōu)化表單設(shè)計，將“公路超限運(yùn)輸許可”“特型機(jī)動車臨時行駛車號牌核發(fā)”“特殊車輛在城市道路上行駛（包括經(jīng)過城市橋梁）審批”三個申請表格合并為一個表格，實(shí)現(xiàn)了信息的自動填充和校驗(yàn)功能。申請人只需根據(jù)實(shí)際情況填寫必要信息，即可完成申請，大大提高了填報效率和準(zhǔn)確性，解決了大件運(yùn)輸審批過程中表單繁多、信息重復(fù)填寫等問題。

　　對于信用良好的大件運(yùn)輸企業(yè)，城管部門本著“讓守信者處處便利，讓正能量處處傳遞”的原則，給予行政審批“綠色通道”。企業(yè)通過電話咨詢預(yù)約，城管部門事先幫助梳理車輛途經(jīng)城管部門的轄區(qū)和市政道路及橋隧路段，方便企業(yè)在線提交時提高路線選擇的精準(zhǔn)度。這一舉措減少了運(yùn)輸企業(yè)因轄區(qū)路段不熟悉而盲目提交所導(dǎo)致的“不予受理”或“退件”情形，真正讓運(yùn)輸企業(yè)“少跑腿”，方便企業(yè)辦理審批業(yè)務(wù)，提高辦事效率。

　　交通自建系統(tǒng)改造后，增設(shè)城管部門受理和審核賬號，實(shí)現(xiàn)始發(fā)地城管部門即時對運(yùn)輸企業(yè)大件運(yùn)輸申請通行所涉及的不同縣（市、區(qū)）的城市道路（橋隧）進(jìn)行分發(fā)，許可和匯總通行意見，力求打通運(yùn)輸企業(yè)目前只能申請不同轄區(qū)城市道路單體事項(xiàng)的瓶頸。同時，能夠?qū)崿F(xiàn)省內(nèi)跨地市城管部門之間的分發(fā)和聯(lián)辦功能，為運(yùn)輸企業(yè)大件運(yùn)輸跨地市涉及的城市道路（橋隧）進(jìn)行精準(zhǔn)研判，有效避免企業(yè)和個人因?qū)νㄐ械缆饭茌犡?zé)任單位不熟悉而錯誤提交導(dǎo)致退件，節(jié)省運(yùn)輸企業(yè)的時間成本。（記者 張莎）