失控奔馳檢測報告還需等待 事發(fā)行駛數(shù)據(jù)有望被還原
事發(fā)當日行駛數(shù)據(jù)有望還原
下午，當事車輛在安裝了相關檢測設備后，在檢測人員陪同下由當事車主薛先生駕駛車輛，在鄭州東三環(huán)、107輔道快速路上實際測試了車輛的定速巡航性能，檢測機構(gòu)提取相關數(shù)據(jù)，并與當事車主確認了車輛是否有加裝相關電子設備。
據(jù)當事人代理律師付建透露，“薛先生在車輛上只加裝了行車記錄儀，我們雙方對于目前的檢測結(jié)果都沒有異議。”
在現(xiàn)場檢測接近尾聲時，檢測機構(gòu)的工作人員表示，他們需要帶走當事車輛的發(fā)動機電腦進行數(shù)據(jù)恢復，以便還原3月14日當晚“失控門”事件中當事車輛的真實行駛數(shù)據(jù)。經(jīng)過多輪的商談后，當事車主與奔馳方面達成共識，同意檢測機構(gòu)帶走當事車輛的發(fā)動機電腦，以便對車輛的行駛數(shù)據(jù)進行恢復。
截至4月27日當晚7點多，第三方檢測機構(gòu)對于車輛的現(xiàn)場檢測部分已經(jīng)全部完成，至于當事車輛在事發(fā)當晚是否存在失控情況、是否存在定速巡航和剎車制動故障，一切都需要等待最終的檢測報告。
原標題：“失控的奔馳”事發(fā)日行駛數(shù)據(jù)有望還原，最終報告結(jié)果需等待
責任編輯：凌芹莉
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