今天,交通運輸部舉行例行發(fā)布會,交通運輸部表示,國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作已完成。這次調(diào)整工作,主要是針對國家公路網(wǎng),也就是普通國道網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)。涉及國家高速公路里程約8.4萬公里,新增或調(diào)整交通標志約7.6萬塊;涉及普通國道里程約23.5萬公里,新增或調(diào)整交通標志20.7萬塊。此次調(diào)整工作是在新規(guī)劃的國家公路網(wǎng)發(fā)布后,第一次對命名編號及相關(guān)交通標志進行梳理和規(guī)范,在國家公路網(wǎng)建設(shè)和管理進程中具有里程碑式的重要意義。
這次國家公路網(wǎng)命名編號有以下幾個特點:
一是標志更加明顯。在普通國道的每個駛?cè)朦c,駕駛員都能看到一個非常明顯的編號標志,告訴您這條路的編號和前行方向,沿線右側(cè)的里程碑也會不斷提醒該路的編號和行駛里程;同樣,在高速公路入口處也都設(shè)置了命名編號標志和方向標志。
二是編號全部統(tǒng)一。這次調(diào)整后,城市繞城高速公路的編號進行了全國統(tǒng)排,每個城市都有了全國唯一的編號;并行線編號也統(tǒng)一采用了短數(shù)字編碼方式,取消了中英混排,如用G1522代替了G15W(常臺高速),理解和使用更加方便。
三是指引信息更豐富。這次調(diào)整,除完善路線編號、行駛方向、控制性地點和距離等四大信息外,還提出了多路徑公路指引、間接到達信息指引、雙標識信息指引的方法;在支撐方式上,關(guān)鍵節(jié)點推薦采用門架方式。
四是信息互聯(lián)互通。這次調(diào)整工作,強化了公路、城市道路、鐵路、機場和港口等不同運輸方式之間的信息關(guān)聯(lián)度,“各管各”的思維模式徹底轉(zhuǎn)換為“互聯(lián)互通”的模式,以前在普通公路上找不到高速公路入口、城市道路上沒有顯示重要交通樞紐、高速公路出口信息與地方路不一致的情況應(yīng)該不會出現(xiàn)了。
五是導(dǎo)航工具同步更新。本次調(diào)整工作吸收了多年的研究成果,融合了移動互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù),建立了適合于中國駕駛員出行習(xí)慣的路網(wǎng)指引技術(shù)體系。導(dǎo)航企業(yè)第一時間更新導(dǎo)航數(shù)據(jù),確保導(dǎo)航播報與指路標志相協(xié)同。(央視記者 唐穎)