大眾汽車收購移動支付交易金額全程保密

來源:網(wǎng)易新聞 2016-12-28 20:37 http://www.lvtaikj.com/ 海峽都市報電子版

　　中資有意收購大眾？外媒稱不靠譜:要買也不該買大眾

　　.外媒稱，12月18日出版的《法蘭克福匯報》在經(jīng)濟版刊登了一篇恩斯特·皮耶希（Ernst Piech）的人物專訪。這位大眾公司原股東的一句話引起了德國經(jīng)濟媒體的關注。他說，大眾公司早已成為中國投資者窺視的目標。

　　據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站12月19日報道，"收購所需的資金他們已經(jīng)準備好了。"這位87歲的皮耶希汽車家族的老人沒有透露上述說法的來源或更多信息。

　　德國埃森-杜伊斯堡大學的企業(yè)經(jīng)濟學教授、著名汽車經(jīng)濟專家杜登霍弗爾（Ferdinand Dudenh？ffer）認為這完全是無稽之談。他說："這只能說是一位上了年紀的老先生脫離實際的胡思亂想，完全不可當真。"

　　"我們可以設想一下，中國人為什么想收購大眾？首先，由于州政府的持股和否決權，由于《大眾汽車法》的存在，收購大眾公司是根本不可能的。"杜登霍弗爾對德國之聲表示，這是一個顯而易見的事實。

　　大眾汽車在其股權結構上十分特殊。根據(jù)1960年生效的《大眾汽車法》，無論占有多少股權，公司任何一位股東擁有的投票權都不得超過票數(shù)比例的20%。該法還規(guī)定，所有需由股東大會作出的決議必須獲得五分之四的多數(shù)支持。而大眾總部所在的下薩克森州政府擁有大眾20.2%的股份，因而對公司所有重大決策具有否決權。

　　大眾集團的其他大股東包括保時捷控股公司（Porsche SE，持股52%）、卡塔爾主權基金（持股17%）等。

　　要買也不該買大眾

　　報道稱，理論上，外資收購大眾股份的可能性是存在的。但杜登霍弗爾教授認為，從企業(yè)經(jīng)濟的角度看，中國投資收購大眾也不是明智的選擇。他說："總部在德國沃爾夫斯堡的大眾集團本身有嚴重的結構性問題亟待解決，中國人為什么要收購這樣一家企業(yè)？如果要收購，也應該收購一家發(fā)展較好的公司，比如戴姆勒，這是一家真正的上市公司，股權可以自由交易，一家擁有真正高科技的企業(yè)。他們可以收購克萊斯勒、豐田，可以買任何一家企業(yè)。"

　　但杜登霍弗爾認為中國并沒有必要投資外國的汽車工業(yè)，"中國人為什么要花大錢去收購？他們有自己正在發(fā)展壯大的汽車工業(yè)。"

　　杜登霍弗爾指出，有關中國投資者有意收購大眾的說法，目前看來并沒有任何根據(jù)和事實來源。而此話能之所以引起關注，就是因為這是皮耶希家族的人說的。恩斯特·皮耶希的外祖父費迪南·保時捷（Ferdinand Porsche）是保時捷品牌的創(chuàng)建人、大眾"甲殼蟲"的設計師，弟弟費迪南（Ferdinand Piech）曾長期擔任大眾的董事會主席和監(jiān)事會主席。

　　報道稱，恩斯特·皮耶希本人多年前就出售了自己持有的大眾股份，后來在奧地利開設了一家老式汽車博物館。汽車專家杜登霍弗爾推測，皮耶希拋出此類吸引眼球的說法，或許是為自己的新書作宣傳的一種手法。