福安不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)——

向新而行 逐綠奮進

　　盛夏時節(jié)，福安灣塢半島的青拓不銹鋼中厚板項目建設現(xiàn)場，工人搶抓工時進行主體樁基施工。目前，該項目已打樁6000多根，項目也全面進入主體廠房施工階段。

　　作為省重點項目，青拓不銹鋼中厚板項目總投資20億元，采用全球首創(chuàng)的“熱軋、熱裝、熱退”一條龍生產(chǎn)模式，建成投產(chǎn)后將實現(xiàn)工業(yè)年產(chǎn)值150億元以上，提供就業(yè)崗位800多個。青拓不銹鋼中厚板項目的建設是青拓集團在不銹鋼棒線材領域生產(chǎn)鏈的又一延伸，對青拓集團不銹鋼產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈具有重要意義。

　　從2008年落戶灣塢半島以來，聚焦不銹鋼冶煉制作，青拓集團持續(xù)推進技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升鋼鐵的含新量、含綠量，形成從紅土鎳礦、不銹鋼冶煉、不銹鋼熱軋與冷軋、不銹鋼深加工到銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈。2023年，產(chǎn)值突破2000億元大關。

提高鋼鐵含新量

　　日前，中國電梯協(xié)會發(fā)布《電梯用高強度不銹鋼技術規(guī)范》。作為電梯行業(yè)首次建立的高強度不銹鋼技術規(guī)范，該標準規(guī)定了電梯使用高強度不銹鋼的塑性延伸強度不小于355MPa，同時明確了電梯使用高強度不銹鋼材料牌號。青拓集團全球首發(fā)QN1701、QN1803、QN1906等QN系列奧氏體不銹鋼及高強度經(jīng)濟型雙相不銹鋼S32001以其高強度、高耐蝕、高性價比的優(yōu)勢被列入選材范圍。

　　2018年，青山集團提出“讓人人都用得起不銹鋼”，并將這一設想付諸行動。

　　“彼時市場上使用的幾乎都是304不銹鋼，但304不銹鋼無法同時滿足Cl-和硫酸雙重腐蝕環(huán)境下的使用要求，且304不銹鋼貴金屬鎳含量8%以上，國內(nèi)鎳資源匱乏。”青拓研究院質量管理部部長石顯云介紹。要想從全球市場分一杯羹，必須研發(fā)出鎳含量低且性能不亞于304不銹鋼的產(chǎn)品。

　　另辟蹊徑，青拓以紅土鎳礦為原料，通過2000ppm以上氮合金化設計，攻克了鑄坯熱軋帶鋼邊裂及表面脫皮缺陷等技術難題，形成了高表面質量的全流程一貫制制造技術，并在2018年全球首發(fā)了屈服強度355MPa以上、耐點蝕能力優(yōu)于304不銹鋼、耐硫酸腐蝕能力達到316L不銹鋼的資源節(jié)約型高耐蝕奧氏體不銹鋼QN1803。

　　不止步于QN1803。青拓在此基礎上，陸續(xù)開發(fā)了QN1804、QN1906和QN2109等高氮節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼QN系列產(chǎn)品，新產(chǎn)品不僅節(jié)鎳，兼具高強度、耐點蝕和耐腐蝕等性能，替代了傳統(tǒng)304等類型不銹鋼。“QN系列產(chǎn)品的問世實現(xiàn)了中國不銹鋼品種從跟隨到領跑全球的創(chuàng)新性轉變。”石顯云語氣中透著自豪。

　　核心技術在手，青拓集團在不銹鋼新產(chǎn)品研發(fā)領域勢如破竹。2021年，青拓集團在亞洲首發(fā)經(jīng)濟型高塑性雙相不銹鋼QD2001。憑借優(yōu)異性能和高性價比，QD2001成功應用于中國國家鐵路隧道工程、地鐵系統(tǒng)及不銹鋼裝配式建筑等重點工程項目，助力中國軌道交通發(fā)展及建筑領域雙碳目標實現(xiàn)。“我們的QD產(chǎn)品研發(fā)技術領先市場，目前，產(chǎn)品已投放3萬噸左右。”青拓研究院板材開發(fā)部部長肖祥勇介紹，青島地鐵選擇用QD不銹鋼替換容易生銹的碳鋼，不僅降低了維護成本、提高了抗疲勞性能，碳排放還降低了69%。

提升產(chǎn)業(yè)含綠量

　　5月，福建青拓特鋼1780熱軋部生產(chǎn)準備車間迎來新變化——智控無人磨床投入運行。“從業(yè)30多年，有幸見證智控無人磨床在自己管理的車間運行。該設備投用標志著公司向智能化綠色工廠邁進了堅實的一步。”青拓特鋼生產(chǎn)準備車間主任林強說。

　　6月，在多次連澆試驗和工藝優(yōu)化后，福建青拓實業(yè)股份有限公司精煉部實現(xiàn)高端特材生產(chǎn)線常態(tài)化生產(chǎn)，爐數(shù)連續(xù)性和產(chǎn)品質量獲得“雙提升”。“在生產(chǎn)流程再優(yōu)化中，提升了連鑄拉速，使冷軋質量穩(wěn)定在98%以上，還實現(xiàn)了中包提升產(chǎn)能的節(jié)省。”青拓實業(yè)相關負責人介紹。

　　在青拓集團發(fā)展過程中，類似的綠色工藝創(chuàng)新貫穿每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，成為企業(yè)踐行“煉百年不銹，筑綠色未來”發(fā)展理念的生動注腳。

　　園林景觀錯落有致、仿古中式建筑典雅大氣……走進青拓運營中心，很難想象這是一家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。近年來，針對不銹鋼冶煉工藝能耗高、成本高等問題，青拓改進生產(chǎn)工藝，不斷推動企業(yè)朝綠色化發(fā)展。

　　“過去生產(chǎn)不銹鋼冶煉，是把廢鋼、鎳鐵等原料放入電爐內(nèi)熔化，再制成鋼坯，這樣不僅能耗高，也容易造成二次污染。”石顯云介紹，經(jīng)過反復實驗，青拓成功打通鎳鐵生產(chǎn)和不銹鋼冶煉工藝，在國際上首創(chuàng)RKEF+AOD雙聯(lián)法不銹鋼冶煉工藝技術，樹立全球鉻鎳系不銹鋼冶煉成本新標桿。該創(chuàng)新省去了傳統(tǒng)工藝中鎳鐵二次熔化，不僅減少環(huán)境污染，也大大降低了冶煉成本。

　　這樣的綠色創(chuàng)新理念在青拓處處可見：通過采用余熱發(fā)電、立式還原爐煤氣綜合利用等節(jié)能設施，實現(xiàn)能量回收、節(jié)約燃料和用電；采用皮帶通廊運輸原輔料礦，解決紅土鎳礦汽車運輸過程中跑冒滴漏問題；建立能源管理中心，全面系統(tǒng)地策劃、實施、檢查和改進各項能源管理活動；完善能源消耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)降本增效減排等舉措，推進企業(yè)綠色發(fā)展。

　　“雙碳”背景下，不銹鋼生產(chǎn)迎來新機遇。目前，青拓生產(chǎn)的QN、QD系列產(chǎn)品已推廣應用至裝配式建筑、家電、能源化工和海洋工程等重要領域，相比鉻鎳不銹鋼，其屈服強度可提升30%以上，厚度（重量）減少10%以上，可顯著減少下游用戶使用過程的碳排放，對資源節(jié)約、綠色低碳倡議有重大意義。（閩東日報記者 張文奎 通訊員 陳雅芳）