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      泉州濱海公園何時(shí)通公交 菊花展豐海路成“車展路”

      來源:閩南網(wǎng) 2015-11-16 18:04 http://www.lvtaikj.com/ 海峽都市報(bào)電子版
      [摘要]泉州濱海公園菊花展,4公里豐海路停滿車,市民遇打的難,附近公交站最近的也要走15分鐘。

        閩南網(wǎng)11月16日訊 這個(gè)周末,你去泉州濱海公園賞菊了嗎?

        從11月8日開啟展覽至今,這場(chǎng)菊花展迎來第一個(gè)周末的賞菊市民。周末兩天,每天3萬人次和3000多輛車,創(chuàng)下了濱海公園2013年開園至今的最大人流量紀(jì)錄。菊展很美,但與朋友圈里曬菊花美圖的陣勢(shì)不相上下的,還有觀展市民的各種吐槽——

        豐海路近4公里3車道,硬是被停成只剩中間1車道,200米的掉頭區(qū),停了滿滿的41部車!

      濱海公園旁的豐海路兩邊好幾公里,停滿了車

      濱海公園旁的豐海路兩邊好幾公里,停滿了車

        停車不便,不如坐個(gè)公交?查遍泉州公交,濱海公園竟然沒通公交!1路、8路、21路、30路、34路、39路、44路、60路、K1路、K301路等公交的就近站點(diǎn),最近的走過去也得15分鐘……

        逛累了,找不到公交,打的吧?市民楊小姐和朋友,等了10分鐘,一輛的士都沒打成!

        還能不能愉快玩耍了?!

        路上都是車 掉頭區(qū)也停滿了

        昨日上午10點(diǎn)30分,在豐海路與東海大街的十字路口晃蕩一圈,海都記者恍若看了場(chǎng)“泉州城年度車展”。

        豐海路非機(jī)動(dòng)車道上,密密麻麻停了上百部車子;豐海路第一機(jī)動(dòng)車道、第三機(jī)動(dòng)車道近4公里,停了兩三千輛車,過往車輛只能在第二車道緩慢前進(jìn);濱海公園海韻休閑廣場(chǎng)前200米的掉頭區(qū),橫七豎八地停了41輛車,一輛車子掉頭,后面就堵起長(zhǎng)龍……

        盡管東海中隊(duì)交警在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo),還是有司機(jī)趁交警不注意,把車停在路中間隔離帶或紅綠燈等候處。“大家停,我也停。”記者上前勸導(dǎo),停在隔離帶的男司機(jī)并不理會(huì)。

        “找不到地方停,沒辦法。”李小姐從晉江開車來觀賞菊展,路上花了半個(gè)多小時(shí),找地方停車花了十幾分鐘。坐在副駕駛座的李爸爸說,他倒是看見公園里有停車場(chǎng),可是開了三四百米都沒看到有綠化缺口可以拐進(jìn)去,所以才把車子停在豐海路的第三機(jī)動(dòng)車道上。

        “平時(shí)沒有這樣的狀況,”泉州交警豐澤大隊(duì)東海分隊(duì)吳隊(duì)長(zhǎng)說,周末這兩天菊花展,交警部門增加了兩組機(jī)動(dòng)隊(duì)員,疏導(dǎo)路面車輛。考慮到市民的實(shí)際情況,他們只針對(duì)停在掉頭區(qū)和隔離帶的車輛進(jìn)行貼單處罰。

        最近公交站 也得走15分鐘

        目前有10輛公交車能到達(dá)濱海公園附近3個(gè)公交站。海星小區(qū)站距濱海公園約1.5公里,步行15分鐘;泉州師院站約1.6公里,步行需18分鐘;泉州行政中心站1.6公里,步行18分鐘。

        在泉州師院公交車站,記者遇到了要去看菊展的李阿姨一家。李阿姨一家6口,開車坐不下,就選擇了坐公交。帶著兩個(gè)5歲的雙胞胎孫子,李阿姨一家走到濱海公園用了23分鐘。“手機(jī)查了要走一段路,沒想到還挺遠(yuǎn)的,”李爸爸說,他擔(dān)心兩個(gè)兒子回程累了要人抱,已經(jīng)打算打兩輛的士回去,“濱海公園要是有公交站就好了”。

        68歲的陳阿伯跟老伴,昨天早晨6點(diǎn)就在東美街口等1路公交車,要到濱海公園看菊花展。他們?cè)诤P切^(qū)下車,走到濱海公園大概20分鐘。“老太婆喜歡看,我陪她來的,”陳阿伯說,他們逛了3個(gè)多小時(shí),在附近問了一圈,決定打的到最近的公交車站,再轉(zhuǎn)乘公交回東美。

        昨天中午12點(diǎn),濱海公園海韻休閑廣場(chǎng)一帶,近30名市民在等的士。雖然來了不少的士,但大多數(shù)都顯示有客了。“來的時(shí)候精神飽滿,愿意走個(gè)十來分鐘。在公園里玩累了,就沒精力往回走了。”正在等的士的楊小姐和朋友無奈道。

        濱海公園通公交條件不成熟

        濱海公園蘇培墻園長(zhǎng)介紹,周末濱海公園迎來了開園最大人流量,每天3萬人次和3000多輛車。盡管公園有600多個(gè)停車位,但還是滿足不了停車需求。蘇園長(zhǎng)坦言,由于濱海公園知名度不高,夏天每日人流量大概百來人,冬天幾乎沒人來,所以周邊公交車??空镜然A(chǔ)設(shè)施一直沒有建設(shè)起來,有了這次經(jīng)驗(yàn),他們已將基礎(chǔ)設(shè)施納入規(guī)劃。

        泉州市公交發(fā)展有限公司的黃主任介紹,目前濱海公園通公交車的條件還不成熟,如周邊沒有公交車首末站等配套設(shè)施,他們將根據(jù)市政府審議通過的《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》和《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》,結(jié)合自身運(yùn)力情況,對(duì)濱海公園路線作出相應(yīng)調(diào)整。但具體線路的開通時(shí)間,還有待確定。

        泉州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,將根據(jù)市民呼聲,增加全市公交班次,適當(dāng)延長(zhǎng)公交在途時(shí)間,同時(shí)適當(dāng)增加臨時(shí)公交線路,滿足市民出行要求。

        海都報(bào)連續(xù)

        關(guān)注江濱路公交

      路線

        ●2013年12月26日,在泉州兩會(huì)前,海都報(bào)對(duì)10年來,泉州江濱北路20公里無公交進(jìn)行走訪。市交通委稱已在著手優(yōu)化方案。

        ●2014年1月10日,兩會(huì)期間,海都報(bào)邀請(qǐng)相關(guān)人士暢聊泉州公交線路發(fā)展和布局問題。泉州市交通委公交科科長(zhǎng)表示,“接下去,江濱路上還會(huì)陸續(xù)開通一些相關(guān)線路。”

        ●2014年8月22日,泉州研究通過《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》和《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃,至2015年,泉州中心市區(qū)公交盲點(diǎn)將被覆蓋。

        ●2014年11月18日,海都報(bào)大型策劃《大美兩江》,關(guān)注濱江沿線9個(gè)公園,由于交通等各方面基礎(chǔ)設(shè)施的問題不夠到位,人流量小。探討從綠道串聯(lián)、沿江配套公共設(shè)施等緩解。

        ●2015年3月19日,兩會(huì)期間,海都報(bào)民生焦點(diǎn)版塊關(guān)注“等車難”。針對(duì)江濱北路沒有通達(dá)公交線路,兩會(huì)代表建議借鑒廈門,“公園開放在哪里,公交配套到哪里”。

        ●2015年4月17日,海都報(bào)報(bào)道大坪山公園增設(shè)站點(diǎn),市區(qū)公園實(shí)現(xiàn)公交線全覆蓋。(海都見習(xí)記者 黃曉蓉 賴志昌 海都記者 黃謹(jǐn) 文/圖)

        □快刀短評(píng)

        到底誰尷尬

        一場(chǎng)熱鬧的菊花展,再次牽出了江濱路公交的尷尬。

        當(dāng)然,相較2013年時(shí)“20公里江濱北路10年無公交”,這場(chǎng)尷尬已經(jīng)淡去了太多,至少有10路公交可以到附近3個(gè)站點(diǎn)!模糊點(diǎn)說,也算是可以對(duì)“市區(qū)公園實(shí)現(xiàn)公交線全覆蓋”有個(gè)交代了。

        都怪這場(chǎng)菊展“太熱鬧”?!

        平日每天頂多百來人去的濱海公園,周邊公交設(shè)施沒建;公交公司也說了,這里的通車條件不成熟。這也難不倒賞菊熱情高漲的市民,自駕嘛!于是,一個(gè)周末,非機(jī)動(dòng)車道被塞滿,機(jī)動(dòng)車道被塞滿,掉頭區(qū)被塞滿,隔離帶、紅綠燈等候處通通塞滿了車!

        這般“混亂”,吐槽的聲音里,免不了有人搬出了道德和秩序的高論。

        細(xì)說起來,這還真不止于道德問題。

        借用曾經(jīng)很火的一篇關(guān)于擠公交擠掉了道德的網(wǎng)論:當(dāng)一個(gè)社會(huì)的公共資源配置出了問題,就會(huì)對(duì)民眾無竭止地提出道德要求。而一旦社會(huì)資源配置理順,道德問題就不再是個(gè)問題。(晗子)

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