衣食住行，民生大計(jì)。繼昨日關(guān)注食品安全問題后，今天，繼續(xù)為您呈現(xiàn)代表委員對出行問題的真知灼見。

　　關(guān)鍵詞 公交亭 建議：建設(shè)綠色智慧候車亭

　　九三學(xué)社泉州市委會(huì)集體提案建議，逐步建設(shè)綠色智慧公交候車亭。根據(jù)提案，這些智慧便民候車亭將具有多種功能——炎炎夏日自動(dòng)感應(yīng)噴霧，降低局部溫度；裝置高清監(jiān)控裝置，與平安城市指揮中心相連，定時(shí)監(jiān)控并做到信息保留，提升出行安全感。同時(shí)還應(yīng)具有平安城市緊急可視呼叫對講按鈕，在緊急情況下，GPS已定位報(bào)警人位置，方便快速出警救援。

　　等公交的“等”很無奈。提案還建議，公交亭要裝備公交車到站顯示屏，可語音圖像同步，方便出行的人們（包括視力不佳等殘障人士），平時(shí)亦可播放輕音樂或新聞廣播等節(jié)目。此外，作為溫馨細(xì)節(jié)，公交亭最好還設(shè)有重力翻轉(zhuǎn)座椅，始終保持椅面干凈無水，方便老人、孕婦等候車出行。

　　關(guān)鍵詞 自行車 建議：設(shè)立專用車道

　　今年我市建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng)，在方便市民出行的同時(shí)更為低碳環(huán)保作出貢獻(xiàn)。郭培明委員建議，將自行車道路列入城市規(guī)劃建設(shè)。“深圳城市建設(shè)初期曾有自行車道，后來認(rèn)為社會(huì)要進(jìn)入的是汽車時(shí)代，自行車落后，慢慢地專用道路被改造掉了，現(xiàn)在深圳投放的多家公司運(yùn)營的租賃自行車系統(tǒng)，開始為缺乏自行車道煩惱了。”他建議，泉州新區(qū)組團(tuán)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)有前瞻性，規(guī)定主干道路配套設(shè)施中應(yīng)有自行車道，人口密度大的居民小區(qū)周邊環(huán)境建設(shè)也要將自行車道設(shè)計(jì)在內(nèi)。人口流動(dòng)大的區(qū)域，比如學(xué)校、醫(yī)院、體育場館、菜市商場和寺廟景點(diǎn)應(yīng)設(shè)置自行車站點(diǎn)。借鑒摩拜、ofo等租賃自行車系統(tǒng)，釆用手機(jī)掃碼開鎖取還車，投放部分無固定停車點(diǎn)的公共自行車，解決“最后一公里”出行問題。

　　關(guān)鍵詞 電動(dòng)車 建議：整治學(xué)生騎乘不合規(guī)電動(dòng)車

　　絕大部分的中學(xué)生并未接受過相關(guān)的公路行駛培訓(xùn)和測試，其本身并不符合騎乘電動(dòng)車的要求，且有相當(dāng)一部分電動(dòng)車屬于超標(biāo)或者改裝電動(dòng)車，有很大的隱患。民革泉州市委會(huì)建議，職能部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳整治學(xué)生騎乘不合規(guī)電動(dòng)車行為。交警部門應(yīng)加大道路執(zhí)法力度，對于無牌電動(dòng)車、改裝電動(dòng)車上路應(yīng)處以相應(yīng)的處罰。針對中學(xué)生違規(guī)違法事件，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系其家長和學(xué)校，共同批評(píng)教育；工商部門應(yīng)該對非法改裝店鋪進(jìn)行督查，整改，加大處罰力度，遏止非法改裝行為；公交公司提供更多途經(jīng)學(xué)校路線的公交車，讓學(xué)生更多地搭乘公共交通工具；學(xué)校應(yīng)加大安全出行的宣傳教育，不僅是針對學(xué)生，更應(yīng)和家長溝通，從購買的源頭遏制，杜絕此類現(xiàn)象。

　　關(guān)鍵詞 路網(wǎng) 建議：加大相鄰區(qū)域道路銜接

　　完善城市道路網(wǎng)絡(luò)對于推動(dòng)城市發(fā)展至關(guān)重要。辛慶彬代表建議加快惠安縣、泉州臺(tái)商投資區(qū)和洛江區(qū)區(qū)域連接道路規(guī)劃建設(shè)，縮短同城道路距離。一要全面拓寬黃塘至洛江河市段的道路，黃塘至洛江河市于1996年硬化成水泥混凝土路面，路基寬7米，現(xiàn)已無法滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，建議幫助協(xié)調(diào)洛江區(qū)盡快啟動(dòng)虎窟至洛江河市段拓寬改造工程。二要全面拓寬巖峰至臺(tái)商投資區(qū)張坂段?，F(xiàn)有道路為雙向四車道，沒有中央分隔島和邊分帶等市政功能配套，建議幫助協(xié)調(diào)臺(tái)商投資區(qū)盡快啟動(dòng)后曾至張坂段拓寬改造工程。

　　莊永智代表提出提升“安南永德”區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平的建議。他建議，一要規(guī)劃布局一批區(qū)域聯(lián)動(dòng)交通項(xiàng)目，選擇“安南永德”關(guān)鍵區(qū)域節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃布局一批鐵路、高速、國省干線等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；同時(shí)規(guī)劃布局城際輕軌向永春等山區(qū)縣延伸，提升綜合交通互聯(lián)互通能力。二要爭取提高交通項(xiàng)目資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，希望市委、市政府幫助協(xié)調(diào)中央相關(guān)部委爭取按原中央蘇區(qū)政策補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，可由原上浮5%提升為上浮10%，減輕地方的財(cái)力負(fù)擔(dān)。（記者 殷斯麒 朱彩云 林銘珊 蘇勇）