昨日,記者從省高速集團泉州管理分公司獲悉,泉州市高速公路出入口ETC車道改造已經(jīng)基本完成,目前正在進行入口車道稱重設(shè)備改造,預(yù)計11月底完成。明年起,貨車上高速前得先稱重。
這些稱重設(shè)備將在2020年1月1日啟用。屆時,所有貨車通過收費站時,都必須先入口稱重,經(jīng)檢測未超限超載后方可進入高速公路。如果檢測出超限超載,貨車將被勸返卸貨,再次檢測達(dá)標(biāo)后方可進入高速公路。貨車通行費也將從現(xiàn)在的按重量計費改為按車型計費。
“目前貨車超限超載檢測主要是在出口進行,發(fā)現(xiàn)有超限超載行為的予以處罰,今后將能夠從源頭上治理,直接限制超限超載車輛進入高速公路。”省高速集團泉州管理分公司收費管理部負(fù)責(zé)人介紹,泉州管理分公司管轄的收費站中有35個需要進行入口車道稱重設(shè)備改造,計劃安裝入口稱重設(shè)備42套,每套設(shè)備安裝調(diào)試工期為15天。德化、德化上涌、德化九仙山、安溪清水巖、泉州東、張坂、石獅北、南安官橋等站點因為已經(jīng)配備稱重設(shè)備,無需改造。
記者了解到,改造期間,人工車道將減少一個,無法有效滿足非ETC用戶的需求。如果出現(xiàn)擁堵情況,省高速集團泉州管理分公司將加派人手現(xiàn)場引導(dǎo),一旦嚴(yán)重?fù)矶拢€將臨時增設(shè)人工車道,保障通行。該負(fù)責(zé)人提醒,車輛進入高速公路收費站時,一定要減速慢行,按照標(biāo)志牌指示,排隊駛?cè)胂鄳?yīng)車道,并與前車保持一定距離,不得加塞,避免因占用車道導(dǎo)致?lián)矶?,降低自己和其他車輛的通行效率。(通訊員林煜霞 記者吳麗嬌)