2017年春運(yùn)搶票"史上最難搶票年"?不必渲染悲情

來源:中國消費(fèi)者報·中國消費(fèi)網(wǎng) 2016-12-19 17:33 http://www.lvtaikj.com/

　　2017年春運(yùn)即將開始，與往年春運(yùn)相比，這次春運(yùn)至少有四點(diǎn)不一樣：部分火車站可“刷臉”進(jìn)站，火車票預(yù)售期縮短為30天，網(wǎng)購火車票起售時間提前至早6點(diǎn)，近六成火車票購買時不再需要驗(yàn)證碼。(據(jù)12月15日中國新聞網(wǎng)報道)

　　隨著春運(yùn)首日火車票的開售，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)正式打響。2017年春運(yùn)將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點(diǎn)，被稱為“史上最難搶票年”。旅客的焦慮來自于未知情形的判斷，其實(shí)，各大院校早已考慮錯峰出行，調(diào)整假期時間;一些企業(yè)部門也已超前謀劃，鼓勵員工分批休假，躲避出行高峰;12306網(wǎng)站春運(yùn)車票預(yù)售期縮短為30天，是為了配合即將開通的新線路。直觀地講，預(yù)售票時間的縮短是為了運(yùn)力的提升，車票的增加，更好地服務(wù)春運(yùn)。在了解到各種應(yīng)對之策后，顯而易見，學(xué)生流、民工流、探親流扎堆的情況并沒有那么嚴(yán)重。

　　這些年來，春運(yùn)供需緊張的局面日趨緩解，不僅是因?yàn)殍F路運(yùn)力大幅提升，也是因?yàn)榱熊囬_行更貼合市場需求。旅客對于春運(yùn)的訴求也悄然發(fā)生了變化，從以前運(yùn)力匱乏時期的“春運(yùn)難”，到這兩年服務(wù)短板凸顯的“春運(yùn)煩”，“難”到“煩”之間的轉(zhuǎn)變代表著鐵路發(fā)展的進(jìn)步，社會時代的前行。

　　每年春運(yùn)的“搶票大戰(zhàn)”看似都是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，在人口大遷徙中，所有的目光都集中在那張寄托鄉(xiāng)愁的小小車票上，這種緊張的氛圍加劇了“占票”行為。占票是為了更穩(wěn)妥地買到票，在游戲規(guī)則之下似乎無可厚非，可卻是麻煩的制造者。就鐵路而言，看似不起眼的“占票”“改簽”“退票”會造成運(yùn)力浪費(fèi)，制造市場混亂、搶購焦慮、成本增加、導(dǎo)致企業(yè)與旅客的雙方利益受損。

　　從近幾年的春運(yùn)數(shù)據(jù)來看，“一票難求”的現(xiàn)象已經(jīng)得到有效緩解，鐵路春運(yùn)的難點(diǎn)、盲點(diǎn)、糾結(jié)點(diǎn)都在發(fā)生變化。尤其是今年鐵路網(wǎng)建設(shè)的步伐加快，會讓春運(yùn)回家路更加順暢。作為旅客的我們，應(yīng)該提前規(guī)劃好行程，選擇好最佳的出行方案，理性購票，切勿盲目亂搶。針對今年多流疊加出行的特點(diǎn)，鐵路部門完善服務(wù)細(xì)節(jié)，推出許多像“刷臉進(jìn)站”“最快進(jìn)站方案”等疏通客流的便民小舉措。相信鐵路部門一定會積極營造一個充滿溫情的春運(yùn)，讓每個有鄉(xiāng)愁的人走得了走得好。

責(zé)任編輯：紀(jì)瑋維