6月28日，百川向海——“新紅專”輪致敬海上絲路文化巡展走進(jìn)泉州石獅石湖港區(qū)。值得一提的是，“新紅專”輪是全球首艘智能研究與教學(xué)實(shí)訓(xùn)兩用船，由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和大連海事大學(xué)攜手打造，是目前世界上最先進(jìn)的智能船舶之一。

　　智能船舶系統(tǒng)、智能氣象系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)電子海圖……走進(jìn)“新紅專”輪的船舶駕駛室，各類智能設(shè)備令人目不暇接，實(shí)景化展示了智能航運(yùn)的前沿發(fā)展。在船上的“馭海智啟”智能船舶實(shí)訓(xùn)中心，參觀者可以通過(guò)電腦中的模擬機(jī)艙，進(jìn)一步了解船舶構(gòu)造和各種設(shè)備儀器。

　　“該輪具備遠(yuǎn)程遙控和自主航行的能力，擁有中國(guó)船級(jí)社最全級(jí)別智能船級(jí)符號(hào)，智能化水平進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)先行列。”上海船研所智能船舶應(yīng)用事業(yè)部高級(jí)工程師王晨磊介紹。“新紅專”輪還實(shí)現(xiàn)了智能化全覆蓋，并在智能系統(tǒng)能力拓展、船舶操控AI模型算法、虛實(shí)融合沉浸式智能教學(xué)實(shí)訓(xùn)等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的新突破。

　　上海船研所的科研技術(shù)人員此次隨船全程開(kāi)展實(shí)證測(cè)試，并在6月25日世界海員日發(fā)布“太衍”智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成人工智能算法、先進(jìn)的傳感器和自動(dòng)化控制技術(shù)，涵蓋態(tài)勢(shì)感知、航行決策、航行控制和綜合信息顯示單元，具備自主導(dǎo)航、避障等功能，實(shí)現(xiàn)船岸互通與遠(yuǎn)程駕控。

　　此次文化巡展期間，“新紅專”輪?？吭谥羞h(yuǎn)海運(yùn)港口旗下控股碼頭泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司石湖港區(qū)。“作為國(guó)家一類口岸，石湖港區(qū)主營(yíng)集裝箱業(yè)務(wù)和散雜貨業(yè)務(wù)，是泉州港最大的集裝箱航運(yùn)物流作業(yè)區(qū)，也是我國(guó)內(nèi)貿(mào)南北集裝箱干線的重要節(jié)點(diǎn)，集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。”泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司操作總監(jiān)黃景生表示。

　　今年4月，石湖港區(qū)新增泊位對(duì)外開(kāi)放順利通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收。新增泊位的建成投產(chǎn)，使港區(qū)年產(chǎn)能提升到300萬(wàn)標(biāo)箱，有效滿足港區(qū)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)和掛靠船舶日益大型化的需要，對(duì)提升泉州港通過(guò)能力、港區(qū)專業(yè)化國(guó)際化水平具有重要意義，有效支撐泉州灣“海上門(mén)戶”新發(fā)展。

　　據(jù)悉，作為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、大連海事大學(xué)等單位聯(lián)合舉辦的2025年中國(guó)航海日系列活動(dòng)之一，下一步，“新紅專”輪致敬海上絲路文化巡展還將走進(jìn)海南，為公眾持續(xù)帶來(lái)精彩的航?？破张c文化體驗(yàn)活動(dòng)。

　　（記者 林富榕 通訊員 夏敏 陳明星）