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      三輛“爺爺?shù)能嚒奔t旗亮相廈門國際汽車展(圖)

      來源:廈門晚報(bào) 2015-11-17 07:48 http://www.lvtaikj.com/ 海峽都市報(bào)電子版

        車展除了賣車,對汽車文化的傳播、技術(shù)傳承的推動作用也有不可忽視的作用。本次車展上,位于B5館的3輛屬于“爺爺?shù)能?rdquo;,不僅將文化氣息帶入車展中,更是將中華血統(tǒng)注入到機(jī)械之內(nèi)。

        ■紅旗CA770 國家級座駕

        生產(chǎn)日期:1965年

        作為紅旗車中的主流車型,1965年CA770正式定型,1983年最后一輛CA770系列駛離生產(chǎn)線,總共生產(chǎn)了837輛。

        1972年,尼克松訪華前要求自帶車輛被周恩來駁回:“我們中國有世界上最好的汽車,你們盡可放心。”當(dāng)尼克松一行走出飛機(jī)時(shí),所有的迎賓車輛全是加長型紅旗轎車。從此,“紅旗”就搖身成為國內(nèi)最高外交禮遇的專用車車型,成為名副其實(shí)的國家級座駕。

        ■紅旗CA771 未受推廣的公務(wù)用車

        生產(chǎn)日期:1967年

        1967年,一汽首次生產(chǎn)CA771,外形與770相似,但車身較為短小。該車定位是市級領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。不過,資料顯示它僅生產(chǎn)了127輛。

        ■紅旗CA72 第一款閱兵車

        生產(chǎn)日期:1959年

        國內(nèi)大型閱兵式,國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的全部是紅旗轎車。1959年國慶10周年閱兵式上,紅旗CA72第一次向世界展示了“中國制造”的實(shí)力。

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