貨車司機(jī)陳先生經(jīng)常驅(qū)車走海滄海新路，往新陽方向下坡有些陡，車輛負(fù)重大，剎車艱難。今后，這種情況會得到改觀。記者昨天從百城公司了解到，海新路將提升為快速路，新增高架橋，飛跨陽光路和翁角路、后祥路，與灌新路連接，并命名為“南北大道”，成為我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，建成后成為縱貫馬鑾灣，溝通海滄、集美的快速通道。根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，高架橋預(yù)計今年年底通車。

　　【工程】

橋上為雙向六車道 橋下為雙向四車道輔道

　　昨天下午，記者來到海滄海新路與陽光路交叉路口看到，該路口至翁角路一段正在進(jìn)行圍擋施工。

　　今后，從海新路往新陽馬鑾灣片區(qū)、東孚以及集美區(qū)將更為快捷。百城公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人聶先生說，海新路往新陽馬鑾灣片區(qū)，將架設(shè)高架橋，起點就在海新路臨下坡處，實現(xiàn)平交。目前正在施工的項目主要是高架橋的墩臺，該期工程全線兩個標(biāo)段共計60個墩臺，已經(jīng)完成一半。

　　據(jù)介紹，該施工項目為海新路與翁角路立交工程，正南北方向，采用海新路上跨翁角路分離立交方案，地面層與之平交并設(shè)置信號控制燈，遠(yuǎn)期海新路與翁角路交叉節(jié)點設(shè)置部分互通立交。

　　本次海新路改造起點位于廈門卷煙廠附近，順接灌新路終點，向南設(shè)高架橋分別上跨后祥路、翁角路及陽光路，終點經(jīng)疏港路互通順接現(xiàn)狀海新路，改造長度2.66公里。其中高架橋全長2公里左右，車道設(shè)計以城市快速路為標(biāo)準(zhǔn)，高架橋上為雙向六車道，橋下為雙向四車道的輔道，也就是說，全程為雙向十車道。而且橋下將采用海綿城市建設(shè)，鋪設(shè)海綿城市透水磚等。

　　現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)有海新路僅雙向4車道，太過狹窄，要拓寬就得向大山要路。目前在兩個方向的車道旁，已經(jīng)進(jìn)行了圍擋施工。等到高架橋連接海新路施工時，中間兩車道將封閉施工，車輛可走兩側(cè)拓寬的車道。

　　【影響】

大道貫通南北 溝通海滄南北片及集美的重要樞紐

　　海新路與翁角路立交工程的高架橋，向北往馬鑾灣方向，將連接灌新路。換個說法就是，海新路及灌新路是海滄區(qū)對外交通系統(tǒng)“八橫五縱”路網(wǎng)中的“五縱”之一，路線總體走向由南至北，南起海滄港區(qū)，北至灌口與國道324改線相交。

　　“直接打通了另外一條海滄與集美的重要通道。”項目負(fù)責(zé)人聶先生說，該工程將國道324線、海翔大道、規(guī)劃馬鑾灣大道、翁角路等連接起來，成為縱貫馬鑾灣片區(qū)，溝通集美、海滄和廈門島的一條快速通道。

　　據(jù)最新規(guī)劃，海新路屬于我市著力構(gòu)建的“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中的外環(huán)快速路，因此，該工程項目的建設(shè)，將極大地優(yōu)化全市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路通行能力。（文/記者 李曉輝 圖/黃平）