近日,在廈門港引航站專業(yè)團隊的精準引領下,由廈船重工建造的全球先進7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船“桂江口”輪命名交付并順利出港。
作為新一代環(huán)保船型的標桿,“桂江口”輪總長近200米,型寬38米。全船配置13層智能化汽車甲板系統(tǒng),其中4層采用活動式設計,配合創(chuàng)新研發(fā)的坡道裝卸系統(tǒng),可實現(xiàn)7500個標準車位的全自動高效調(diào)度,適應現(xiàn)代滾裝運輸?shù)亩鄻踊枨螅环Q為“海上汽車搬運工”。
該船采用國際領先的LNG雙燃料動力系統(tǒng),不僅滿足IMO最高等級氮氧化物、硫氧化物排放標準,更率先達到歐盟拆船公約等環(huán)保要求,其能效設計指數(shù)(EEDI)較常規(guī)船舶降低30%,堪稱綠色航運的典范之作。
廈門港引航站針對該船受風面積大、操控難度高的特點,綜合潮汐規(guī)律、氣象條件及船舶特性,量身定制引航方案。在通航密度大、水文條件復雜的廈門主航道,引航團隊憑借毫米級操船技藝,成功完成這個“海上巨無霸”的安全引領。
業(yè)內(nèi)權威人士稱,此次“桂江口”輪的出港,既彰顯了“廈門制造”在高端船舶領域的硬核實力,也驗證了廈門港在超大型特種船舶引航方面的國際一流服務水平。
?。◤B門日報記者 林桂楨 通訊員 廈引宣)